问个先行权责任归属的问题
本帖最后由 R2D2 于 2014-11-2 00:56 编辑http://www.retter.tv/cms_media/module_bi/69/34896_1_galerie_Burscheid_Unfall_PKW_Kreuzung.jpg
小明的车到达一个需要让行（Vorfahrtgewaehren）的路口，需要右转，横车道是限速100，小明在看到横道左侧70米外有一辆车以80kmh的速度向右驶来，小明以15khm的速度完成右转，并被后车撞到车尾。
请问事故责任归属？
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（这事在停车场遇到的，当时感觉已经又慢又小心了，但后面的老太在停车场玩地板油，幸好大家都避让，没发生碰撞，以后碰到视线被阻，就更小心了。）
如果是追尾的话，这事需要扯皮
如果小明咬死说他转弯的时候没有车，转过来以后车出现了问题或者什么事没有就是速度慢，甚至说他没转过弯，一直是直行来的，都是说不清楚的
如果大家都足够诚实的话，还要考虑碰撞地点和路口的距离
如果碰撞地点离路口很近，小明负全部，至少是主要责任
如果碰撞地点离路口很远的话，追尾车应该负主要责任吧 有倒三角，也就是要让行，被追尾明显是因为没让行，转弯车全责。
直行车虽说可以减速，但是不是必须的，让是人情，不让是道理。 应该都有责，不过主要责任在小明 如果小明车马力大，拐完给脚地板油就好了 本帖最后由 R2D2 于 2016-9-26 12:30 编辑
aaa 如果撞在側後方小明全責，
正後方就動用Rechtschutz了。 本帖最后由 weltall 于 2014-10-14 14:02 编辑
R2D2 发表于 2014-10-14 13:55
我怎么听说只要转过来了，即使是5kmh，都算是后车的责任。有没有判据和条例？
没有，我就是根据自己理解判的
另外这配图跟题目有关么？ R2D2 发表于 2014-10-14 14:55
我怎么听说只要转过来了，即使是5kmh，都算是后车的责任。有没有判据和条例？
怎么感觉你听说的这个像是国内呢
其他城市不清楚，至少北京，为了简化交通事故处理，提高道路通行效率，实施交通事故快速处理，基本上就是只看结果，不管过程：如果剐蹭，不管之前发生了什么，变线车全责；如果是追尾，不管之前发生了什么，那么追尾车全责
在道路交通压力过大的北京，我不认为这样有什么问题，但是这样毕竟有空子可钻，大家凭本事开车，只要我卡到位，站住“理”，就不用管别人，对道路交通秩序没有好的影响，但是对道路通行效率，确实非常有效
在德国我看他们出了事故，甭管大小，只要警察到了，基本都要标划、测量，具体细分责任，好像没有简单的一刀切一说 我也觉得是小明的责任。后面有车嘛就别转了，要转就要快一点。 R2D2 发表于 2014-10-14 14:55
我怎么听说只要转过来了，即使是5kmh，都算是后车的责任。有没有判据和条例？
周一碰到有点相似的情况。
我的车右转（有绿色转弯箭头），但是下班堵车，我转到路口，车头已经进车道，转不进去了。
从左边直行车道开绿灯，一辆SKODA车开过来。
这时我前面的车道有空间了，我就一脚油门直接转入车道。后面车跟来，没有碰撞。但是后面车冲我按喇叭了，搞得我很不爽。
也想搞清楚这种情况到底谁有先行权。 vivian97 发表于 2014-10-15 09:00
周一碰到有点相似的情况。
我的车右转（有绿色转弯箭头），但是下班堵车，我转到路口，车头已经进车道， ...
交规没学如果路口处堵车，禁止驶入路口吗？所以这种情况你也按喇叭回他 本帖最后由 R2D2 于 2016-9-26 12:30 编辑
aa 贺贺有名 发表于 2014-10-15 10:20
交规没学如果路口处堵车，禁止驶入路口吗？所以这种情况你也按喇叭回他
按了吓着前面的人，这种人直接无视{:4_296:} R2D2 发表于 2014-10-15 11:23
要习惯对无理按喇叭的进行鄙视，驾驶室里骂一句 fick dich,bloede Fotze，足够。
鄙视之，自己心里 ...
我会用拜仁话骂人，骂起来还蛮爽的{:5_360:}{:5_379:}
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