anakinlu 发表于 2014-10-7 22:23
虽然是私人卖车，出现这种隐瞒故障的现象也是可以告她的吧，楼主有交通法律险没有？
有是有 但这事应该很难告吧？我都开了500公里才出的EPS的问题。。。怎么证明这问题在她卖我车的时候就有呢？
chaos030111 发表于 2014-10-7 23:08
有是有 但这事应该很难告吧？我都开了500公里才出的EPS的问题。。。怎么证明这问题在她卖我车的时候就有 ...
有法律险你还怕什么? 保留所有收据, 直接到adac指定的律师处咨询,第一次是免费的. 卖主换了两次DPF但是没有在卖车的时候告诉你吧? 这就是证据, 当时的卖车广告你还保留着没有?
买车确实是个拼人品的事情呀
本帖最后由 xyfee 于 2014-10-8 10:56 编辑
我的车曾经turbo进气的管子漏过。 症状跟你说的不一样。而且发动机是不会自己停的。 只是在1600到2000转的时候 会失去一些动力， 再加加油门就可以接着开 但是会冒黑烟。我的车没有 dpf。 所以可能是因为你的Turbo的问题。当发动机转速到1500以上的时候 Turbo会激活。但是如果 Turbo 检测到没有尾气进来的时候，尾气会直接排掉。 因为尾气没有二次燃烧，所以颗粒会很大 会冒黑烟。 关于filter 我不是很懂， 如果你车上有装 是不是就不会有黑烟了。直接给过滤掉了。导致很快就堵了。然后发动机给憋死了。还是在这方面也查一下比较好。 只知道这么多 希望能帮上忙。
chaos030111 发表于 2014-9-28 11:58
你的意思是atu给换的这玩意还有质保？让我去找atu？我车是私人买的，没有Garantie。
但前任在ATU换的零件有质保，和同样问题再出现的质保
ESP都会亮？这车估计ATU是解决不了了，他会给你把所有零件都写上，这么换下去随便就几千以上了。
车钥匙从私人买的，那就没有Gewaehrleitsung,要是从经销商买的哪怕是很小的经销商，只要在半年之内都可以回去找他。这种明显是出售前的Mangel经销商肯定打不赢官司，你可以直接退车。
从私人买的话，你就只能再继续赖ATU了，但是也只限DPF免费，如果他们把涡轮，发动机电控都写上去，钱也不少。估计问题本身是在涡轮上面，福特的涡轮听说过出问题，但是如果ESP也亮估计线束什么的也有问题，和ATU交涉要吓唬吓唬他们，让他们仔细查才行，现在只能ATU才会给你免工时，因为是他们的问题，要是去了别的地方，这些检查的工时就没数儿了。
祝你好运，看看接下来会怎样
你的机油有明显少么？这种完全失去动力的情况一般是要什么重要部件完全停止工作才会。
Update4: 去了werkstatt我跟那哥们说估计是Dieselfilter的问题，他检查了一圈也觉得很有可能，于是就当场换了。换完之后倒是可以随便给油了，原地空挡多次踩到5千转也不熄火，但是怠速变得不稳了。。。在250rpm左右的区间里来回晃悠，motor声音也跟着忽高忽低。。。又等了几分钟，怠速慢慢变得很稳，但诊断器显示Raildruck略低。哥们跟我讲这个一般最低允许250bar左右，我的车就在250-260之间晃悠。。。但是不降到250以下就不报错也就没法诊断。。。最后哥们用水管狂冲了一把我的motor，说如果哪里管子漏水进去的话车子会剧烈抖动。结果也不抖。。。于是哥们跟我说那就不知道了，你先开着吧，哪天犯病了再来找我。。。他也没招了。。。我就只好小心翼翼的开回了家。。。路上感觉貌似给油的时候发动机还是有轻微的哨声，也不知道是真有还是幻听。。。
anakinlu 发表于 2014-10-8 10:02
有法律险你还怕什么? 保留所有收据, 直接到adac指定的律师处咨询,第一次是免费的. 卖主换了两次DPF但是没 ...
我再修修看吧，目前为止还没花什么大钱，打官司实在是付不起这时间精力。。。何况我已经问了同事，我房东（是警察）和修车铺的人，他们都觉得希望十分渺茫。。。
chaos030111 发表于 2014-10-8 20:26
Update4: 去了werkstatt我跟那哥们说估计是Dieselfilter的问题，他检查了一圈也觉得很有可能，于是就当场换 ...
原地空档试不出来吧，发动机负载不一样，喷油量也不一样。你后来上高速又试了吗？
另外你确定转速是250rmp 这么低吗？怠速不稳，我觉得是修车的换Filter之后，抽真空没做好吧。
chaos030111 发表于 2014-10-8 20:29
我再修修看吧，目前为止还没花什么大钱，打官司实在是付不起这时间精力。。。何况我已经问了同事，我房东 ...
找原车主打官司别想了，跟私人打这种官司赢的可能不大，花费可能不少。
柴油滤刚换好的时候怠速不稳是正常现象，说明输油管道里有气泡，是更换的时候没做好导致，一般来说起泡不是很多的话转一阵就过去了。
发动机有哨音，一般是Turbo发出的，只要不大就关系不大。
先跑跑再说吧，如果不成再检查一下进气量检测器，还有那个AGR，就是把部分废气混入进气的那个东西。
阿凡提DE小毛驴 发表于 2014-10-9 08:46
原地空档试不出来吧，发动机负载不一样，喷油量也不一样。你后来上高速又试了吗？
另外你确定转速是250r ...
我每天上下班开15公里高速，明晚会开长途300多公里，到时候看看吧。转速是大概650到900之间，所以我说是在一个250rpm的区间里。你说对了，哥们根本就没抽真空。。。
Truecar 发表于 2014-10-9 09:12
柴油滤刚换好的时候怠速不稳是正常现象，说明输油管道里有气泡，是更换的时候没做好导致，一般来说起泡不是 ...
哨音多大算大啊。。。进气量检测器德语叫啥？AGR几个月前刚换过，应该没事吧。。。我准备周末自己拿手电筒挨个管子看过去，看能不能找到些蛛丝马迹。
本帖最后由 chaos030111 于 2014-10-9 23:46 编辑
Truecar 发表于 2014-10-9 09:12
柴油滤刚换好的时候怠速不稳是正常现象，说明输油管道里有气泡，是更换的时候没做好导致，一般来说起泡不是 ...
另外我联系上了那个做fordiag的哥们，看起来这玩意功能真的很全啊，我很有可能会买一个。多谢你的信息！另外要真是Turbo的问题我这么开下去的话岂不是Turbo要玩完？
chaos030111 发表于 2014-10-9 19:28
另外我联系上了那个做fordiag的哥们，看起来这玩意功能真的很全啊，我很有可能会买一个。多谢你的信息 ...
如果真是turbo的问题就要早更换，否则叶片碎裂的话可能造成发动机报废。
AGR刚换过未必就没有问题。这东西有个合适的工作状态，有数据储存在发动机电脑里，不知道你的AGR是否工作在合适的状态下。
进气量监测器叫Luftmassenmesser
Update5: 昨晚开300公里长途，刚出门不到60公里，esp又亮了。。。motor aus。。。勉强开到一个高速休息区，叫了adac。不出所料，哥们根本看不出来啥问题。又等了半个小时，拖车来了，把我的车拖回了相熟的werkstatt。然后我跟他们去了他们的租车站，给了我一辆Astra继续我的旅程。。。他们的车是可以免费开的，自己掏个油钱就行，500欧SB。我先租了三天，三天车还修不好的话可以续最长开7天。但这个服务必须得办ADAC Plus才有。真是个悲剧。。。
chaos030111 发表于 2014-10-11 13:17
Update5: 昨晚开300公里长途，刚出门不到60公里，esp又亮了。。。motor aus。。。勉强开到一个高速休息区， ...
安慰一下，你这车看来还没找到根本性的毛病。话说motor aus的话应该有错误码啊
lz真是买了个祖宗回家了
chaos030111 发表于 2014-10-11 13:17
Update5: 昨晚开300公里长途，刚出门不到60公里，esp又亮了。。。motor aus。。。勉强开到一个高速休息区， ...
楼主这车买的。。。
真奇怪，esp灯怎么会亮呢？难道是刹车助力有问题？
感觉好惨啊 ，请问多少钱买的？
沤野泥 发表于 2014-10-11 13:29
lz真是买了个祖宗回家了
确实！哈哈
chaos030111 发表于 2014-9-28 10:58
你的意思是atu给换的这玩意还有质保？让我去找atu？我车是私人买的，没有Garantie。
所有ATU店都管
如果不是dpf的问题，lz就得自己全掏了
看这个情况估计要把所有可能的东西都换一遍才行，这种维修还是在国内比较好，他们查不出问题的话
就会每个零件都换来试试，总能修好，可惜德国没这个条件，建议你去4s店吧，起码那里还有厂家的技术支持。这故障现象感觉是发动机电控的问题。
同情楼主，但当初买这么老的二手车，就得有心理准备。这都是正常情况。
本帖最后由 paul871017 于 2014-10-28 09:18 编辑
我听说atu口碑不好，前段时间他那里夏季胎打折（是真打折哦 20%），就买了。然后装的时候我全程监督，他们虽然不爽，但是我也监督了。关键是防爆胎 ，特别难装，最后干的确实不错，就给了3欧小费。但明显能感觉到，那些工人认为是防爆胎不好装，就不愿意装，最后那个老板都出来一直看着装的。
柴油车真的不省心。心里话。我真不知道论坛里迷信柴油车的理论是哪里来的 。
建议楼主先把DPF拆掉，然后做一个功率测试，然后确定是否是dpf的问题。
涡轮pfeifgeraeusche 有些是正常的，在无功率损失和无压力不足的情况下不建议楼住换。
不是已经检查到是raildruck不足吗，那应该查Hochdruckpump，Injektoren 这条线才对啊
p.s. 我非常鄙视那些幸灾乐祸，说风凉话的，真tm讨厌
同款车帮顶，LZ问题我没遇到不好说，原装车机油尺不准，机油高度应该没过黄色的塑料部分才可以。
我的车少机油导致涡轮烧毁吃过亏。另外发动机熄火我感觉是发动机的自我保护，我也遇到过。
哨声是涡轮坏的前兆。
我也看過一個1.6TDCi的車，公里數不多，前人車主是個外國女人，什麽都不懂，立刻果斷放棄。