2 种 Motor 的比较，一个是Otavia 1,6 TDI, 一个是W204
我记得很久以前自己发过一个贴，请教哪个Diesel Motor 可以推荐，有好心人推荐了好像是 W204。但是我找不到我的贴了。octavia 1,6 TDi 真省油， 平均100公里才4个油，
W204 好像是结构非常合理。
大家给写点建议吧好处坏处什么的，高手如云的论坛，给俺低调科普一下，行不？ w204高速开到 4，3个油过 本帖最后由 maqimin 于 2014-9-19 09:27 编辑
呵呵，必须是W204的OM651 Motor啊，非常省油，2,143L的发动机，也非常的可靠，除了2010年之前的Delphi的Injektor不可靠，但是后来奔驰都召回并且替换了，1.6TDI的时间还不是很长而且最大功率目前也只有110ps，OM651最小的是120ps，非常可靠，我开过170ps的OM651，80kmh的时候油耗3.6到3.7，我自己的136ps 的OM651 160kmh油耗6L多点，高速的时候一直保持150kmh到200kmh，平均油耗6.5L 本帖最后由 maqimin 于 2014-9-19 09:26 编辑
1.6tdi 到了12万公里要换皮带，花费大概500到800欧，最大公率型号好像是110ps，新的Octavia，
OM651是正时链条的，终身不需要换，OM651最大功率应该是C250 CDI上的204ps，的扭矩范围从320Nm到500Nm，1.6TDI貌似只是250Nm，这两个根本不是一个量级的发动机。 maqimin 发表于 2014-9-19 09:24
1.6tdi 到了12万公里要换皮带，花费大概500到800欧，最大公率型号好像是110ps，新的Octavia，
OM651是正 ...
OM651,是W204吗？
因为Octavia,特别省油，所以如果想便宜，这是一个选择。
W204在奔驰上是C220 吗？
不知道这款发动机别的公司牌子上都是什么具体型号？
希望大家多多指教 qdr 发表于 2014-9-19 08:51
w204高速开到 4，3个油过
好省油啊！ maqimin 发表于 2014-9-19 09:20
呵呵，必须是W204的OM651 Motor啊，非常省油，2,143L的发动机，也非常的可靠，除了2010年之前的Delphi的Inj ...
这么看来，W204完胜啊，就是不知道找个小功率的120PS 的车哪个牌子可以选择？ maqimin 发表于 2014-9-19 08:24
1.6tdi 到了12万公里要换皮带，花费大概500到800欧，最大公率型号好像是110ps，新的Octavia，
OM651是正 ...
熊猫讲的很专业，但是这个数据是老黄历了，看来咱们应该是同年代的。 maqimin 发表于 2014-9-19 09:20
呵呵，必须是W204的OM651 Motor啊，非常省油，2,143L的发动机，也非常的可靠，除了2010年之前的Delphi的Inj ...
w204的保养费用要多少？
maqimin 发表于 2014-9-19 09:24
1.6tdi 到了12万公里要换皮带，花费大概500到800欧，最大公率型号好像是110ps，新的Octavia，
OM651是正 ...
1。6现在是30万换皮带,大众系都一样 maqimin 发表于 2014-9-19 09:20
呵呵，必须是W204的OM651 Motor啊，非常省油，2,143L的发动机，也非常的可靠，除了2010年之前的Delphi的Inj ...
170PS 为啥最经济时速是80kmh？ qdr 发表于 2014-9-19 10:53
170PS 为啥最经济时速是80kmh？
单纯从省油来讲，最经济时速基本就是最高档转速1500转左右的速度，不一定是80kmh rose122333 发表于 2014-9-19 10:39
OM651,是W204吗？
因为Octavia,特别省油，所以如果想便宜，这是一个选择。
2011年以后的C220用的是OM651，OM651用在奔驰的多种车型上，B C E R GLK等等， W204是奔驰上一代的C级代号。 rose122333 发表于 2014-9-19 10:39
OM651,是W204吗？
因为Octavia,特别省油，所以如果想便宜，这是一个选择。
别的公司好像还没有用这款发动机的，奔驰当家红的柴油发动机，不大可能用在别的牌子上，到时新一代的W205 的C180 CDI 还有C200CDI用了雷诺的1.6L 柴油发动机 rose122333 发表于 2014-9-19 10:42
这么看来，W204完胜啊，就是不知道找个小功率的120PS 的车哪个牌子可以选择？
只有C180 CDI，或者B级吧 glicn 发表于 2014-9-19 10:51
w204的保养费用要多少？
保养比较贵，因为W204要求每年或者每25000km保养，所以对开的少的人不太划算，保养费用也不便宜。小宝剑300，大保健4到7百 maqimin 发表于 2014-9-19 11:01
只有C180 CDI，或者B级吧
多谢详细回复！ kidkudo 发表于 2014-9-19 10:52
1。6现在是30万换皮带,大众系都一样
这么牛叉？我之前看车的时候人家还和我一般都到不了那么高，图保险还是最好15万之内换了，不过都开了15万了，换个皮带也没啥，其实我倒觉得皮带没啥不好，kette万一有问题就麻烦了。 kidkudo 发表于 2014-9-19 10:52
1。6现在是30万换皮带,大众系都一样
多谢科普！ kidkudo 发表于 2014-9-19 09:52
1。6现在是30万换皮带,大众系都一样
哈哈，刚才我没好意思更正他。。。:) flysmall 发表于 2014-9-19 11:08
哈哈，刚才我没好意思更正他。。。:)
没啥不好意思的，直说嘛，挺好的，学习了，之前没太多关注过1.6 TDi，对2.0TDI关心比较多，呵呵 maqimin 发表于 2014-9-19 10:04
这么牛叉？我之前看车的时候人家还和我一般都到不了那么高，图保险还是最好15万之内换了，不过都开了15万 ...
橡胶技术的发展是咱们这些老人需要重新去认识的。大众的数据本身已经是打了７折的保险数据了。
不过并非是都到30万，CR以后的发动机，比如２.0的，根据扭力不同寿命并不相同，比如我的那款就只能到21万。
相反倒是正时链条如今问题不断，不仅没进步还退步了，从提倡节能减排开始，链条的寿命一直在减少，最近几年２０万公里到２５万公里链条断了或者张紧器故障的，越来越多。
所以如今的趋势有点颠覆我们先前的逻辑了，是皮带好于链条，而且是越来越好。。。 不过从书面数据上看，新的passat上面的2.0TD粉牛叉啊，最大240ps， 500Nm maqimin 发表于 2014-9-19 10:12
没啥不好意思的，直说嘛，挺好的，学习了，之前没太多关注过1.6 TDi，对2.0TDI关心比较多，呵呵
互相学习，我的就是2.0tdi的。 flysmall 发表于 2014-9-19 11:13
橡胶技术的发展是咱们这些老人需要重新去认识的。大众的数据本身已经是打了７折的保险数据了。
不过并 ...
恩，其实有道理，链条的问题故障不管是大众的1.4tsi 1.2tsi还是宝马的N47都不少，1.6TDI功率太小了，所以最后就锁定在2.0TDI还有 2.2CDI上了，最后奔驰的低价实在是打动了我，1万4千公里的C200 cdi年车，卖的比高尔夫还便宜，于是继续投入奔驰的怀抱{:5_383:} maqimin 发表于 2014-9-19 11:03
保养比较贵，因为W204要求每年或者每25000km保养，所以对开的少的人不太划算，保养费用也不便宜。小宝剑3 ...
跟国内比，这个真不贵 maqimin 发表于 2014-9-19 11:17
恩，其实有道理，链条的问题故障不管是大众的1.4tsi 1.2tsi还是宝马的N47都不少，1.6TDI功率太小了，所以 ...
哪买的？怎么这么便宜？ maqimin 发表于 2014-9-19 11:04
这么牛叉？我之前看车的时候人家还和我一般都到不了那么高，图保险还是最好15万之内换了，不过都开了15万 ...
手册上写的
大众系就算保养最高的3.0 TDI，也不过15万公里换。。{:5_350:} rose122333 发表于 2014-9-19 11:06
多谢科普！
我开过cdi 220，感觉噪音要比tdi大，动力还是不错，但是个人觉得mb的柴油加速有点慢。。。 kidkudo 发表于 2014-9-19 12:14
我开过cdi 220，感觉噪音要比tdi大，动力还是不错，但是个人觉得mb的柴油加速有点慢。。。
那估计是OM646的220吧，OM651的220是双涡轮增压，最大扭矩转速范围大了很多从1400到2800rpm.不过MB的车都是油门响应稍慢一些，我的老C就好很多。
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