所以我在当地买啊，没在德国买。。。。。上税不划算。。。。我们这里进口税是180%。。。。。。。。。。。 ...
差不多就行了，省了麻烦
看你喜欢哪款买哪款好了，反正都是大众家的 我不是笨猫 发表于 2014-9-7 19:37
估计你没看到ibiza?
看到啊，很多人开ibiza啊，几乎每天都看到 鱼之乐 发表于 2014-9-7 20:41
看到啊，很多人开ibiza啊，几乎每天都看到
好吧。。。。。。。。。估计大家审美不一样。今天带去的一个朋友非说那个灰蒙蒙的灰色好看，听说有现货，好开心啊。我在旁边很郁闷的说，又不是你买车。。。。。。。 我不是笨猫 发表于 2014-9-7 19:42
好吧。。。。。。。。。估计大家审美不一样。今天带去的一个朋友非说那个灰蒙蒙的灰色好看，听说有现货， ...
是啊，我巨喜欢kombi 鱼之乐 发表于 2014-9-7 20:43
是啊，我巨喜欢kombi
为啥阿？因为大？ 鱼之乐 发表于 2014-9-7 20:41
看到啊，很多人开ibiza啊，几乎每天都看到
我们这德系车太贵，街上跑的都是标乐啊、toyoda, honda之流，而且全是小车，不过反正也有限速，马力大也是浪费。不过今天试试85和105还是真心有区别的 我不是笨猫 发表于 2014-9-7 19:44
为啥阿？因为大？
个人喜好 鱼之乐 发表于 2014-9-7 20:49
个人喜好
呃。。。。。你不觉得停车会比较烦吗？我停车技术比较滥。。。 ps2game 发表于 2014-9-7 19:12
加速不关马力的事情，要看最大扭矩。当然还有车重。
唉 maqimin 发表于 2014-9-7 21:25
唉
这是啥意思？我是小白，你们这些暗语我都不懂啊。。。。 我不是笨猫 发表于 2014-9-7 19:50
呃。。。。。你不觉得停车会比较烦吗？我停车技术比较滥。。。
不会啊，kombi我不觉得会长一些啊，应该是一样的吧，只不过顶上高出来而已 鱼之乐 发表于 2014-9-7 21:50
不会啊，kombi我不觉得会长一些啊，应该是一样的吧，只不过顶上高出来而已
长的，要长大概30厘米左右。。。顶上好像反到是一样的，所以我才觉得她的长相奇怪。。。 本帖最后由 shadowboy 于 2014-9-7 22:46 编辑
fabia正在换代，老款已经没有新车了，新款的样子改观很多
如果现在想买去买ibiza，如果能等到年底或者明年，还是等fabia吧
86ps和105ps没啥区别。。。
http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/skoda-fabia-1-front.jpg shadowboy 发表于 2014-9-7 23:44
fabia正在换代，老款已经没有新车了，新款的样子改观很多
如果现在想买去买ibiza，如果能等到年底或者明年 ...
为啥阿？fabia比ibiza好？ 可是我今天试驾的时候ibiza 105明显比fabia 86的动力要足，而且平稳。尤其是加速很快。我试驾的时候溜上高速，然后在第一个出口下，环岛一圈再上高速，然后下高速回车行。两车路线一样的 我不是笨猫 发表于 2014-9-7 20:46
我们这德系车太贵，街上跑的都是标乐啊、toyoda, honda之流，而且全是小车，不过反正也有限速，马力大也 ...
你在哪国啊？还在欧洲么？听着像美州呢 shadowboy 发表于 2014-9-7 23:44
fabia正在换代，老款已经没有新车了，新款的样子改观很多
如果现在想买去买ibiza，如果能等到年底或者明年 ...
我怎么觉得很像高尔夫呢？ 本帖最后由 maqimin 于 2014-9-8 09:03 编辑
我不是笨猫 发表于 2014-9-7 21:33
这是啥意思？我是小白，你们这些暗语我都不懂啊。。。。
加速取决于输出功率还有发动机和变速箱的匹配，可是还是有很多人就是认为取决于扭矩，所以我很无语，发动机功率=扭矩乘以转速，我的5.0自然吸气生物能发动机（就是我自己）最大功率780w，也就是差不多1ps，最大功率时转速是140rpm，也就是2.3转每秒，所以我在这时候的输出扭矩是780除以2.3也就是340牛米，已经比你试驾的所有汽车的扭矩都大了，我加上自行车的整备质量是90kg，功率重量比，大概0.011ps/kg，你的车就算86ps，1.2吨，功率重量比也大概0.07ps/kg左右，事实上也是如此，我的加速远远赶不上你的汽车的加速能力，我从0加速到30km/h大概需要4到5秒的时间，你随便一辆汽车应该可以轻松达到3秒，所以最终决定加速能力的决定性因素是输出功率重量比，而不是扭矩，其他重要影响因素还有变速器与发动机的匹配，变速器换挡速度，还有轮胎的抓地能力和发动机匹配等等，在直观的例子就是VW新帕萨特，1.4TSI的汽油机还有2.0TDI的柴油机，一个扭矩250nm，一个350nm，输出功率一样都是150ps，可是0到100加速是1.4tsi更快，一个8.2秒，一个8.6秒，为什么？因为变速箱不一样，发动机的最大扭矩输出区间也不一样，最大功率输出的转数区间也不一样，所以我看到有人说加速取决于扭矩我就无语了。 maqimin 发表于 2014-9-8 09:00
加速取决于输出功率还有发动机和变速箱的匹配，可是还是有很多人就是认为取决于扭矩，所以我很无语，发 ...
谢谢解释阿。。。那加速快是好还是不好呢？ moudy 发表于 2014-9-8 08:08
你在哪国啊？还在欧洲么？听着像美州呢
美洲？北美？北美车子贵吗？其实日系车在欧洲市场已经不错了，因为德系车太贵了，现在经济不景气，大家也要考虑性价比了 1. 都是一样的1.2tsi发动机，86ps和105ps版本可能就只是调教上的区别，后者马力和扭矩都比前者高一点，但是最大扭矩输出的区间都是一样的。
2. Combi确实比limosine要重一些，基本上等于limosine上多坐一个人，驾驶感上肉一些很正常。
3. 你有没有注意一下你试驾的fabia combi和ibiza的轮胎尺寸，小尺寸的轮胎（胎宽小，轮胎直径小）开起来当然比大尺寸的轮胎要轻松；另外同样尺寸的钢轮毂要比铝合金轮毂轻，开起来也会轻巧一些。
4. 个人觉得同等配置的skoda和seat来说，skoda一般卖的都比seat贵，包括二手车的价格。
5. 能买combi就买combi，这种小型车combi的好处，谁用谁知道~~ dschwein 发表于 2014-9-8 10:45
1. 都是一样的1.2tsi发动机，86ps和105ps版本可能就只是调教上的区别，后者马力和扭矩都比前者高一点，但是 ...
谢谢阿，我昨天晚上又看了一下参数，觉得这两款车的参数差不多，重量尺寸等。而且价钱上面也是一样的。如果一定要说的话，seat的是自动空调，skoda是手动的，我试车的时候怎么都搞不好那个空调温度。。。。然后seat有个坡起协助功能。然后seat的保险要稍微贵点，因为据说开seat的人比开skoda的人更容易出事故。。。。。剩下的都差不多了。。。
我不知道小型车combi有什么好处，有家庭的人可能觉得好吧，但是我就一个人，偶尔出去玩就算再加一两个人应该也够了。也不放婴儿车。相反，我住的地方还是小型车是主打，因为很简单，停车方便。我家门口没有专门的停车位，大家都停在路边，那么小的地方，肯定是车越小越好停。所以combi我肯定不考虑。
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