每年开个8000公里，买柴油还是汽油的车？
这个税是不是德国政府规定死的？取决于哪些因素？谁能推荐个网站，谢谢 税一年能差几个钱啊，在乎这个干嘛。开多少是次要的，主要是你开的频率怎么样。开的次数少，每次开好几百，一年只开10次也可以买柴油。开的次数多，每次开个5公里，好几个月也没一个长途高速，一年开出15万去也得买汽油。 桂圆 发表于 2014-8-15 09:39那你现在是什么车？
额...现在.....
现在是另外一台破车.... 老湿不给力 发表于 2014-8-15 09:18
嗯，开了车会上瘾，会想着出去转，公里数不知不觉就上去了，我还算有先见之明，新手第一年保了2万公里， ...
差不多是这样吧。
我以前住斯图加特，上班都不需要开车，走路15分钟...
就这么的，我那个小MINI，一年跑出去16000KM。
当然，我比较爱玩，这是真的。
不过，就这么算，还没算上我那时公司给配的车子的KM数呢。
即便不喜欢开车，有了车子，一般人也会放弃公交出行...主要是图个快捷...
有些钱，于是乎就省不出来了。 谁买车能保证自己每年只开8000KM啊...
出去度假一次，这就数千KM了...
有了车子，你的活动范围会大很多，你的生活方式会发生改变...
到时候，很多你不曾计划了要去的地方，会临时跑出去转....
8000...唉... FBICIA 发表于 2014-8-14 23:04
计划赶不上变化，你计划每年8000km的话，我觉得实际开下来至少要1万3千km左右。
我买车计划一年1万km顶天 ...
这东西分人的，有的人不喜欢旅游的，就市区里面开开，一年8000咋都够了，有的人喜欢溜达，所以开个2万很正常。看楼主的性格了，不是那种吃个饭都要开个30公里出去吃的人，就干脆买个汽油车在市区转转就行了。 一般来说柴油车划算，虽然车税贵，但是省油而且油价低。另外柴油车的马力明显强于汽油车。 以前一直说柴油年开20000开始比汽油车合算,因为柴油车价格贵,维护间隔短,小问题多,不过随着柴油发动机的进步,现在一些经典柴油车号称年开1万就已经比汽油车划算了.
特别是现在汽油和柴油1升整整差20cent了. 那点税钱，8000km柴油汽油价差已经赚回来了，我会选柴油，总归要跑长途的呀 live 发表于 2014-8-14 21:03
一般来说柴油车划算，虽然车税贵，但是省油而且油价低。另外柴油车的马力明显强于汽油车。
汽油车马力明显强于柴油，柴油的扭矩高而已，功率上同排量的汽油高。 8000km无论什么角度考虑我还是会买汽油车。尽管我很喜欢柴油车 晕了。。。柴油车汽油车到底有什么区别啊？ 本帖最后由 z.sun 于 2014-8-14 21:56 编辑
个人感觉：每年就8000km，太少了。相对于高额柴油车税，油钱省不下几个，不值当用柴油车啊。不过追求充足马力，体会强烈操纵感者例外。自己就很喜欢大马力的车子，一加速，强烈推背感，很酷。
车税跟尾气排放有关，一般马力大的，相对要车税高一点。看车的时候可以问销售人员，你中意的车的车税是多少的。 8000公里,我按照汽油车百公里耗油8升,那么耗汽油640升,汽油按1.5欧算,那么年费油钱960欧.
柴油车百公里耗油6升,那么耗柴油480升,柴油按1.3欧算,那么年费油钱624.
柴油车比汽油车省钱336欧.
一般柴油的税,保险等固定费用比汽油车贵100欧往上,我算贵200欧.
那么还是柴油车合算.
关键柴油车一般比汽油车贵好几千欧的价格.这些也算上,再加上柴油车维护多,那么每年柴油车开10000往上合算还说的通.
8000还是汽油车合算.
live 发表于 2014-8-14 21:03
一般来说柴油车划算，虽然车税贵，但是省油而且油价低。另外柴油车的马力明显强于汽油车。
柴油税到底比汽油贵多少？考虑因素有哪些？ 我们买的汽油车 geehrt 发表于 2014-8-14 21:08
以前一直说柴油年开20000开始比汽油车合算,因为柴油车价格贵,维护间隔短,小问题多,不过随着柴油发动机的进 ...
柴油税到底比汽油贵多少？德国这边什么规定？ z.sun 发表于 2014-8-14 21:32
个人感觉：每年就8000km，太少了。相对于高额柴油车税，油钱省不下几个，不值当用柴油车啊。不过追求充足马 ...
同排量的柴油车和汽油车相差多少税？ geehrt 发表于 2014-8-14 21:41
8000公里,我按照汽油车百公里耗油8升,那么耗汽油640升,汽油按1.5欧算,那么年费油钱960欧.
柴油车百公里耗 ...
分析的很透彻，谢谢 geehrt 发表于 2014-8-14 20:41
8000公里,我按照汽油车百公里耗油8升,那么耗汽油640升,汽油按1.5欧算,那么年费油钱960欧.
柴油车百公里耗 ...
柴油维护多？具体多哪了？ 计划赶不上变化，你计划每年8000km的话，我觉得实际开下来至少要1万3千km左右。
我买车计划一年1万km顶天了，也不会太费，结果没想到我这一年干进去2万3千km。。。因为不定哪天心情好就开车出去玩了，来去就千把km。
所以我建议买柴油 geehrt 发表于 2014-8-14 21:41
8000公里,我按照汽油车百公里耗油8升,那么耗汽油640升,汽油按1.5欧算,那么年费油钱960欧.
柴油车百公里耗 ...
另外还要考虑柴油车折旧慢，8w的汽油车给人感觉就有点多了。柴油车才刚刚活动开。
爱吃山楂片 发表于 2014-8-14 22:16
同排量的柴油车和汽油车相差多少税？
具体不晓得啊，只租过柴油车，没买过。个人感觉：汽油车，EURO4的车税，一般100欧元左右吧。柴油车200到300欧可能比较常见。 车税主要和排量和排放有关.
同样排量的汽油车和柴油车,柴油车的二氧化碳排放必然比汽油车大,所以贵.
大排量的车还是喜欢柴油车,扭矩大,有劲,爬坡起步加速无负担.大排量的汽油车费油. FBICIA 发表于 2014-8-14 23:04
计划赶不上变化，你计划每年8000km的话，我觉得实际开下来至少要1万3千km左右。
我买车计划一年1万km顶天 ...
这个是要考虑的,每天在城市里面开8000可能就够了,但出去玩几天什么的,一次下来也得上千公里了,到别的城市送个朋友,到什么机场接亲戚什么的,每次都是好几百公里的. 看你买车什么用途，家用，买菜，还是什么的，就市区转转买个汽油的小排量的车开开就够了，每年的税才几十块。那些成天跑长途的，每年的税300块呢，车子不同，排量不同税差别挺大的，
http://themen.autoscout24.de/auto/kfz-steuer 对于纠结柴油汽油的人，感觉无力吐槽。除非是买菜车，或者不喜欢柴油的噪音的，否则，肯定上柴油车。当然，现在新车的柴油发动机已经很安静了。
选择柴油车的理由： 同排量汽油和柴油的税金了不起差个2-3百欧，也就是说，开汽油车省死了就这点钱，但是开柴油车，一不小心，这钱就省大发了。新车柴油车虽然贵，但是寿命也长，二手车残值也高，虽然这不是定律，但是至少这是德国汽车市场的共识。
最后就是一句话，如果纠结这种事，那说明你生活的太纠结了。放过自己吧！ panthera 发表于 2014-8-15 08:56
对于纠结柴油汽油的人，感觉无力吐槽。除非是买菜车，或者不喜欢柴油的噪音的，否则，肯定上柴油车。当然， ...
如果只是买个车在市内转转，不跑长途的话，柴油车不一定合适，至少dpf压力挺大的，如果经常市内短途的话 砖头哥 发表于 2014-8-15 09:15
谁买车能保证自己每年只开8000KM啊...
出去度假一次，这就数千KM了...
嗯，开了车会上瘾，会想着出去转，公里数不知不觉就上去了，我还算有先见之明，新手第一年保了2万公里，已经差不多用完了{:3_255:} schlüssel 发表于 2014-8-15 08:03
很多人只算税，怎么不算算柴油机本身要比汽油机贵呢
实话说，现在一般柴油机的维护成本要比汽油机少很多...
砖头哥 发表于 2014-8-15 10:28
差不多是这样吧。
我以前住斯图加特，上班都不需要开车，走路15分钟...
那你现在是什么车？
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