试驾了Prius+，修正了很多不切实际的想法
本帖最后由 moudy 于 2014-7-20 00:29 编辑试驾之前对Prius+有如下期望：
1. 混动136PS动力
2. 省油冠军
3. 日车拿手的空间舒适
4. Navi@HUD的高大上功能
这玩意的试驾还真不好约，1百万人口的大城市找不到一辆能试驾的prius+也是奇闻了。昨天跑了50多公里找了个山沟里的丰田车行试驾了一下。总结如下
优点：
7个座位空间还不错。第二排活动范围很大，倾角可调。身材不高的话，二三排都能坐舒服了。而且第二排中间座位是完整座位，不像马自达5是储物扶手多用应急位。全放倒后面是全平的。
低速行驶发动机经常主动关闭，相当安静。
试驾半个小时，各种地板油然后急刹，市区landstr乱跑，综合油耗6.5。比较给力。今天跟朋友试驾opel astra，这么开下来油耗12.5
动力系统感觉特别顺滑，不踩油门时，没有发动机变速箱的反拖感觉。
抬头显示亮度很好，正中午顶着太阳清晰可见
后车窗集成了遮阳帘。隐私玻璃加遮阳帘对付这几天的太阳相当ok。
无钥匙进入和无钥匙启动很不错
上下两个手套箱实用性大赞
中性点：
双天窗采光不错，但是感觉没有当下流行的整块玻璃全景天窗高大上
发动机一旦工作就会进入理想转速区间。因此低速介入时声音会反常的大，不习惯的会觉得油门和发动机的咆哮不匹配
缺点：
扶手箱看着很高，容量及其坑爹，只有4-5cm深。据说下面都是电池
HUD不能显示导航指令！销售说应该能，搞了半天也没搞出来。网上说能显示的都是有一个HUD Navi按钮。（回来查了一下，得是顶配车型加上Navi Pro才有，这样的话HUD没啥意思了）
动力响应不是很线性。浅踩油门电机驱动为主，发动机都有可能不转。深踩发动机介入，但是动力感觉隔了一层纱似的。可能是来得有点慢。号称综合136PS，但是感觉没有今天试驾的 116PS Astra来得猛。上保险时可是要案136PS einstufen的
刹车也不太线性，浅踩是能量回收，深踩刹车盘介入。伴随着刹车的声音，车会猛地减速。
方向盘太轻了，可能是开惯了液压助力的老帕，开这个感觉方向盘根本没连在车轮上。略微有一点开船的感觉。
椭圆形的方向盘打轮时手感很差！
外观上尾灯感觉相当廉价。
这辆车报价26950欧，比同配置mazda5 sendo柴油版贵了7000欧。刨去自动挡的1000欧。正经贵了6000欧。日常燃料成本应该基本一样。开下来没觉得好的地方值那么多钱。如果比同价位的途安，则还是有优势的。
总之期望1和4都落空了。省油到是实实在在的，空间舒适也都是合格的。
moonlvy 发表于 2014-7-30 14:30
途安很差吗？
我以为 VW的车 好呢。。。
因为太贵啊。在这些车里算难看的。7座空间及其憋屈。驾驶台布局也很落后，中控屏幕被德国人笑称im Fussraum。这一代touran的架子是03年的底子，然后反复拉皮。同一时间高尔夫都从4飙到7了。 为啥要买这么大的车。。。 puris+是 5013/AHU， 按99ps上保险 kudoshinqi 发表于 2014-7-19 19:38
puris+是 5013/AHU， 按99ps上保险
看typklasse和柴油车等级差不多啊 killer810812 发表于 2014-7-19 18:47
为啥要买这么大的车。。。
一年里有一两个月需要7座 哈哈，我上个月mazda5，Touran，Prius试了个遍，最后入手。。。。BMW{:7_429:} 本帖最后由 moudy 于 2014-7-19 22:04 编辑
nomel 发表于 2014-7-19 21:50
哈哈，我上个月mazda5，Touran，Prius试了个遍，最后入手。。。。BMW
bmw active tourer加长版不出之前完全不考虑
我现在基本吧这个级别全问过了
Zafira B |20k | 性价比高，款式老
Grand C-Max |21k | 性价比高，比欧宝新一点，配置很复杂
Mazda5| 22k | 日本车，可靠性据说很好，该有的都有了
5008 |24k | 内饰很漂亮，还没试驾，也没看过7座版到底如何
Prius+ |26k | 主贴都写了，省油，但确实没什么驾驶乐趣
Touran |26k | 坑爹的玩意
moudy 发表于 2014-7-19 21:53
bmw active tourer加长版不出之前完全不考虑
我现在基本吧这个级别全问过了
最后选了3系Touring，因为发现其实每天上下班也就我一个人颠吧颠吧去公司，一年内能用上七座的机会少只有少，真坐满了也只能一起出去吃个饭啥的（因为没地方放行李没法出远门）。所以如果家里来人还是租车出去玩吧 nomel 发表于 2014-7-19 22:02
最后选了3系Touring，因为发现其实每天上下班也就我一个人颠吧颠吧去公司，一年内能用上七座的机会少只有 ...
我也提过长途租车。短途一大一小两车方案，lp不同意两车的模式。长途长时间租大车不如直接买车省事。 moudy 发表于 2014-7-19 22:06
我也提过长途租车。短途一大一小两车方案，lp不同意两车的模式。长途长时间租大车不如直接买车省事。
两车模式有啥缺点呢 这个经验值得好好研究一下哇.... 砖头哥 发表于 2014-7-20 00:04
这个经验值得好好研究一下哇....
砖头干脆把你的炮房租给我们一个月造小moudy吧{:5_387:} moudy 发表于 2014-7-19 23:16
砖头干脆把你的炮房租给我们一个月造小moudy吧
我....我考虑考虑，我考虑考虑...
我的车子更肉哇.... 小大象 发表于 2014-7-19 23:20
两车模式有啥缺点呢
lp觉得自己是新手，头俩月我坐旁边指导着开比较安全 这种显示仪中置的实在无法习惯。当初ersatz车就是这种，开了2天开始极其不习惯。后来好不容易习惯点还车了，再看自己的没事就往中间看。。。主要是这么设计有什么优势吗？
当初选车的时候好多外观不错的日系和法国车全是这种中置的，全给放弃。。。 LZ什么时候试驾个4008.哈哈，据说那天窗能有星星的效果。 买这车的都是看着楼主的期望2去买的吧 神马在天上 发表于 2014-7-20 14:29
这种显示仪中置的实在无法习惯。当初ersatz车就是这种，开了2天开始极其不习惯。后来好不容易习惯点还车了 ...
你就把这玩意想成abb玩命加高的中控屏幕吧，看数据确实简单一点，不过方向盘那里空荡荡确实很丑
下一代prius要用传统布局了，但外观也被丰田设计师祸害了 神马在天上 发表于 2014-7-20 14:30
LZ什么时候试驾个4008.哈哈，据说那天窗能有星星的效果。
现在有必要联系5008试驾了。全景玻璃才要500欧，不选也太傻了 moudy 发表于 2014-7-19 21:45
一年里有一两个月需要7座
就1-2个月需要打车，如果租车呢？会不会租车性价比高些？ moudy 发表于 2014-7-20 00:16
砖头干脆把你的炮房租给我们一个月造小moudy吧
砖头那炮房如果玩的太hi，来个双胞胎。。。。小moudys{:5_310:}。。。。 chocomoo 发表于 2014-7-20 15:50
就1-2个月需要打车，如果租车呢？会不会租车性价比高些？
我们核算了一下，要是出门玩2周，租7人车得70来欧一天，加上0sb保险，2周1200欧很有可能。现在新车才2w多，有些5-6年的kompakt van也就6-7k，不如直接换车划算。其实我的老帕再战6w km没啥压力的。 moudy 发表于 2014-7-20 16:43
我们核算了一下，要是出门玩2周，租7人车得70来欧一天，加上0sb保险，2周1200欧很有可能。现在新车才2w ...
租车居然辣么贵！
7座车停车好难阿 开车还有另一面：Spass!! 如果我再换车，肯定找个自己喜欢的，又有驾驶乐趣的车。油耗中规中矩就好。 chocomoo 发表于 2014-7-20 16:49
租车居然辣么贵！
7座车停车好难阿
小车很便宜的，polo这种也就30一天。租一个月也没压力。大车就不行了。
我现在看的7座车都是4m6以内的，都比帕萨特短一截哦 rr6 发表于 2014-7-20 20:41
开车还有另一面：Spass!! 如果我再换车，肯定找个自己喜欢的，又有驾驶乐趣的车。油耗中规中矩就好。
所以我定的调是自动挡不要，120PS以下不看，没有tempomat klimaautomatik和sitzheizung的不看。
我是很佩服Prius+的技术加上Prius有这个级别最实用的HUD才考虑的。这次试驾完了，基本结论是pass了。 moudy 发表于 2014-7-20 20:23
所以我定的调是自动挡不要，120PS以下不看，没有tempomat klimaautomatik和sitzheizung的不看。
我是很 ...
你分享的经验，反倒令我跃跃欲试呀。我得找找汉诺威的销售点，这车子我还未曾上手过，我得去感受一下才行。 砖头哥 发表于 2014-7-20 21:38
你分享的经验，反倒令我跃跃欲试呀。我得找找汉诺威的销售点，这车子我还未曾上手过，我得去感受一下才行 ...
快去快去，看看咱俩对这车的感受是不是一样。 moudy 发表于 2014-7-20 21:23
所以我定的调是自动挡不要，120PS以下不看，没有tempomat klimaautomatik和sitzheizung的不看。
我是很 ...
话说为啥自动挡不要呢？我现在就满世界找自动挡呢
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