mting 发表于 2014-5-2 17:34

新款b180碰到很奇怪的上坡起步熄火的问题 大家给看看

我以前开的车 坡度大的时候 就是半离合 然后给油 车就走了
这次这个新款的b180，我发现坡起的时候 半离合不能给油，只要一给油就熄火，所以坡起步的时候只能慢慢松离合，要离合完全松开了才能给油
有没有朋友也开手动档的b180，是不是一样的情况啊

曜曜的宝宝 发表于 2014-5-5 09:24

LZ你是电子手刹和油门较劲的问题吧？半离合做的比较快，可能半秒就半联动了，然后缓缓给油，电子手刹说老子给你刹停2s，你这么急干嘛？老子不松，然后发动机使劲啊使劲啊，靠，干不过手刹，老子罢工。然后就熄了。

我记得第一次开领导的A6送他去机场，就是个大坡熄火，好像油门给小了，后来油门多给一点，半联动状态保持1s之后，电子手刹就灭了，稳妥起步。

dieterxu 发表于 2014-5-2 17:55

没开过大奔 大众部分车离合踩下 油门电子行程会缩短 就是踩到底转速表也就指到一半

mting 发表于 2014-5-2 18:02

转速过高也会熄火么
手动档

砖头哥 发表于 2014-5-2 21:14

这车子得换人....换人吧....

唉............................

adrenalin 发表于 2014-5-2 21:50

转速过高还能熄火？开玩笑吧。。。
lz确定自己的操作没有问题？
以前在驾校的时候倒是有过，踩油门的时候离合还没到schleifpunkt，发动机哄的一声。一紧张油门松了，这时候离合也到了schleifpunkt了，然后就熄火了

Antja 发表于 2014-5-2 21:54

楼主你该换个自动档。。。。

msts2010 发表于 2014-5-2 21:58

建议弹射起步

kidkudo 发表于 2014-5-3 00:44

你还没适应而已

chocomoo 发表于 2014-5-3 02:51

离合到了schleifpunkt左脚要保持1-2秒不动，就是不要继续抬离合，同时右脚给油，，等车子动起来再慢慢送掉离合，，，，

神马坡都不怕呀都不怕

yli_clausthal 发表于 2014-5-3 08:11

油离配合或者检查下手刹

maqimin 发表于 2014-5-4 15:54

换辆车，左脚踩住刹车，右脚油门，汽油车轰到4000左右，柴油，3000转左右，然后松开左脚。保证给力！

mouseyan 发表于 2014-5-4 23:05

新款B180有坡起辅助的。

6855698 发表于 2014-5-4 23:52

人车还没合一！

mting 发表于 2014-5-5 08:41

mouseyan 发表于 2014-5-4 23:05
新款B180有坡起辅助的。

好像就是这个辅助的问题
等于我加油的时候它还是刹车状态 然后就熄火啦

wangdafa80 发表于 2014-5-5 09:00

mting 发表于 2014-5-5 08:41
好像就是这个辅助的问题
等于我加油的时候它还是刹车状态 然后就熄火啦

大众车也有这个功能的，新车就别在车上找原因了,还是司机技术问题。

你找个平地车少的街道多练练油离配合。

xianwubo 发表于 2014-5-5 09:20

mting 发表于 2014-5-5 08:41
好像就是这个辅助的问题
等于我加油的时候它还是刹车状态 然后就熄火啦

要不LZ彻底放掉离合，然后踩油门试试。

saufen98 发表于 2014-5-10 20:33

chocomoo 发表于 2014-5-3 02:51
离合到了schleifpunkt左脚要保持1-2秒不动，就是不要继续抬离合，同时右脚给油，，等车子动起来再慢慢送掉 ...

坡大了还是会退的

chocomoo 发表于 2014-5-10 20:39

saufen98 发表于 2014-5-10 20:33
坡大了还是会退的

大坡手刹配合

saufen98 发表于 2014-5-10 20:45

chocomoo 发表于 2014-5-10 20:39
大坡手刹配合

180是电子手刹，左手边一个小扣。

我在一个奇葩的地下停车场碰到过，出口有个被撞移位的花坛，那宽度polo才能挤出去，最后斜着启动从入口出去
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