maple_qin 发表于 2014-4-15 10:29

新手问题:大,长,带转弯的坡怎么控制档位和刹车?

新手,今天开了一个比较陡,长,还带多个转弯的下坡。记得驾校老师说过要挂低档位用发动机牵制车辆,就挂的2挡,可是发动机转速就变得很高,发动机发出了很大的声音。请问这种情况下是不是应该时不时点刹车减低车速,还是应该调高一个档位呢?谢谢。

adrenalin 发表于 2014-4-15 10:41

看你要开多少速度决定,二档转速太高就挂三档呗
刹车当然也要配合,如果光靠发动机制动不够的话

砖头哥 发表于 2014-4-15 10:44

唉。。。。。。。。读书多到学傻学呆了么?

三句半 发表于 2014-4-15 10:50

你的原则是对的,先抵挡,然后觉得怠速太低,就换高一档。切记不能空档滑行。

ziege_he 发表于 2014-4-15 11:01

三句半 发表于 2014-4-15 10:50
你的原则是对的,先抵挡,然后觉得怠速太低,就换高一档。切记不能空档滑行。

你说反了,怠速太低你还换高一档,那不是等着熄火么{:5_387:}

三句半 发表于 2014-4-15 11:07

ziege_he 发表于 2014-4-15 11:01
你说反了,怠速太低你还换高一档,那不是等着熄火么

今天喝咖啡闹得,闹肚子被你查出来了

曜曜的宝宝 发表于 2014-4-15 11:15

不要教条 二档太低了 下缓坡还成 陡坡不行的 控制发动机转速不要太高 至少不要吵人 该刹车还是要刹车 觉得车速快了就点一下 不要点太狠 主要原则还是平稳 安全

贺贺有名 发表于 2014-4-15 11:52

首先要明白,下坡挂档是为了发动机阻力反牵引控制速度,那么低档的反牵引力比高档的要大。
所以挂几档根据坡度而定,小坡3档,大坡2档,如果发动机转速高,说明你速度太快了,就要点刹车降到安全速度。
具体情况举例:
autobahn上5%左右的下坡,限速100,完全可以5、6档不给油滑行,如果超速了就适当的降一档。
山区8%左右的坡度,限速50、70,3档滑行
上去12%坡度,直道一般限速50、70,弯道限速30,那么刹车减速到安全速度后降2档,可能速度还会慢慢加快,就需要点刹车降速,切忌长时间带刹车降速。

maple_qin 发表于 2014-4-15 14:00

谢谢大家的回复和指导。还真得有点像砖头哥说得那样,读书读得有点傻了。{:5_360:}

司马无邪 发表于 2014-4-15 14:04

maple_qin 发表于 2014-4-15 14:00
谢谢大家的回复和指导。还真得有点像砖头哥说得那样,读书读得有点傻了。

全在看自己能不能掌控吧。坡大2档转速肯定很高很吵,3档转速低一些但是速度应该不会比2档好控制,可以多配合刹车。我还做过德国人开车大大大下坡用4档,各种点刹车,不说对车好不好,至少人家对车速车况都能控制了~~~~

Arterix 发表于 2014-4-15 14:26

突然想到一个傻问题:山区开车,自动档岂不是自杀的绝好武器?

R2D2 发表于 2014-4-15 14:31

我个人觉得,应该多次,短时间的,踩硬点,每次踩回20kmh,然后再放开由其滑动,档位4 5都行。

刚注册 发表于 2014-4-15 20:16

Arterix 发表于 2014-4-15 14:26
突然想到一个傻问题:山区开车,自动档岂不是自杀的绝好武器?

{:4_308:}手自一体的

陶瓷虾 发表于 2014-4-16 10:59

贺贺有名 发表于 2014-4-15 11:52
首先要明白,下坡挂档是为了发动机阻力反牵引控制速度,那么低档的反牵引力比高档的要大。
所以挂几档根据 ...

所以挂几档根据坡度而定,小坡3档,大坡2档,如果发动机转速高,说明你速度太快了,就要点刹车降到安全速度。

下坡的话正好反了把。低档转速高,速度慢,高档转速低,速度快。我就经常开这样的大坡,限速50,在刚下坡的时候先刹车到50以下,挂2档,转速很高,声音很响,但刹车和油门可以都放开,速度正好控制在50。这样应该是最省车的吧。挂3档必须不断点刹。

xianwubo 发表于 2014-4-16 11:03

Arterix 发表于 2014-4-15 14:26
突然想到一个傻问题:山区开车,自动档岂不是自杀的绝好武器?

为啥这么说?

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:15

xianwubo 发表于 2014-4-16 10:03
为啥这么说?

因为自动挡不能自己控制档位,大下坡的时候不能用发动机来减速,只能用刹车

xianwubo 发表于 2014-4-16 11:17

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:15
因为自动挡不能自己控制档位,大下坡的时候不能用发动机来减速,只能用刹车

倒是还没开过自动档车,还没这个概念,不给油也会越开越快?
现在自动档基本都是手自一体吧?

懒懒虫 发表于 2014-4-16 11:19

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:15
因为自动挡不能自己控制档位,大下坡的时候不能用发动机来减速,只能用刹车

自动档不就是“自己控制档位”的缩写吗??

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:20

懒懒虫 发表于 2014-4-16 10:19
自动档不就是“自己控制档位”的缩写吗??

嗯,是车自己不是我自己{:5_314:}

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:21

xianwubo 发表于 2014-4-16 10:17
倒是还没开过自动档车,还没这个概念,不给油也会越开越快?
现在自动档基本都是手自一体吧?

我到现在只用了“自”,“手“还从来没用过呢{:5_319:}

xianwubo 发表于 2014-4-16 11:27

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:21
我到现在只用了“自”,“手“还从来没用过呢

你那没有大下坡?

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:32

xianwubo 发表于 2014-4-16 10:27
你那没有大下坡?

没有很夸张的,我开车很懒得,一个D档走天下,深得自动挡设计的精髓{:5_319:}

Arterix 发表于 2014-4-16 11:35

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:21
我到现在只用了“自”,“手“还从来没用过呢

不用“手”怎么“自”,语言控制{:5_310:}

xianwubo 发表于 2014-4-16 11:36

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:32
没有很夸张的,我开车很懒得,一个D档走天下,深得自动挡设计的精髓

{:5_319:}我感觉这样挺好的,买自动档不就是图个它省心省力吗。

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:38

xianwubo 发表于 2014-4-16 10:36
我感觉这样挺好的,买自动档不就是图个它省心省力吗。

坐等某砖入贴说那是残疾人助力车{:5_319:}

xianwubo 发表于 2014-4-16 11:47

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:38
坐等某砖入贴说那是残疾人助力车

哈哈,估计砖头看着越来越多的自动档,今后生气的次数会更多的。

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:49

xianwubo 发表于 2014-4-16 10:47
哈哈,估计砖头看着越来越多的自动档,今后生气的次数会更多的。

宝马+自动挡+女司机,不知道砖头哥什么反应{:5_319:}

xianwubo 发表于 2014-4-16 11:52

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:49
宝马+自动挡+女司机,不知道砖头哥什么反应

那说不定砖头直接就收了这个女司机,为马路安全做牺牲了。{:5_319:}

贺贺有名 发表于 2014-4-16 12:46

老湿不给力 发表于 2014-4-16 10:15
因为自动挡不能自己控制档位,大下坡的时候不能用发动机来减速,只能用刹车

自动挡也有1、2、3档可选,用于上大坡,下坡,冲速度。

陶瓷虾 发表于 2014-4-16 13:05

老湿不给力 发表于 2014-4-16 11:49
宝马+自动挡+女司机,不知道砖头哥什么反应

再加个40岁+,新手和高跟鞋。wmd,大规模杀伤性武器。碰上过这么一个集六大因素于一身的,在停车场着急怎么车不动了,后来发现手刹没放。据说开了一两年了,前磕后磕修了几千欧,至今不敢上高速。
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