BMW真的有必要将车分成1,2,3,4,5,6,7系么？不晕么
喜欢BMW，就是感觉产品线分得太细，挑起来无所适从 我和我 发表于 2014-3-28 14:18能被销售牵着鼻子走就说明你对自己的需求并不清晰。
比如说，我要买辆二手车，喜欢BMW和audi 首先确定 ...
6缸也不代表就肯定废油啊 当然有必要，对消费者来说也方便找到最适合自己的。你感觉无所适从，要么是没仔细了解，要么是自己的需求本身很模糊。这两个原因都与产品线本身无关。 八国联军进北京 发表于 2014-3-28 17:12
哪个6缸省油， 请举例 谢谢
实话说，BMW的L6还是比较省的。当然，我指的是柴油车。
话说再高一个级别，比如S还有7ER还有A8和XJ的话，其实6缸的都不费油，即便排量比较大的话。 我和我 发表于 2014-3-28 00:04
当然有必要，对消费者来说也方便找到最适合自己的。你感觉无所适从，要么是没仔细了解，要么是自己的需求本 ...
需求清晰程度能超过产品设置复杂性，那就疯了，除非谁能背得出产品配置表，貌似一本书
其实需求清晰本身就是一个伪命题，到了4S店会发现，你的需求他做主{:7_426:}
销售经理会在你的口袋里有多少钱，他最想买给你什么车型，他的销售提成最大是多少之间平衡。至于你的需求，会随着你收入变化而变化的，他其实并不关心。只能寄希望于你努力挣钱，将刚买了就发现未必满意的车迅速换掉，而这与他一毛钱关系都没有。
多少人是买了车之后才开始了解车的，个人认为几乎所有的人。从这个角度上说，明确需求肯定比较扯 定位和用途不一样，没啥难分的呀 主要是为了破产清算的时候迷惑讨债的债主哇。 我觉得就是懒的起名字奥迪啊 标致啊 雪铁龙啊 不都是这样的？A1 A2到A8，107 207一直到807，C1 C2一直到C6，欧洲车好像比较好这口，就VW，是按照名字来的 up polo golf passat 迈腾辉腾啥的，记得有一年TG还嘲笑过VW，途锐这个名字来源于北非部落，结果后来发现这个部落做走私军火的生意，支持海盗支持塔利班，还说有人Polo车标掉了了O，变成了PLO，又是个恐怖组织。 奥迪非要把车系分成12345678么？ 当天要分了，难道让花8万欧的人和花8000欧的人买的车叫一个名字，如果是你你干呀！！！！ 砖头哥 发表于 2014-3-28 07:48
主要是为了破产清算的时候迷惑讨债的债主哇。
噗，砖哥又把我逗笑了{:5_387:} 集齐1,2,3,4,5,6,7系的车，可以呼唤神龙，实现你三个愿望 奔驰更多, 16个BR为了适应市场..... 宝马哥 发表于 2014-3-28 09:51
奔驰更多, 16个BR为了适应市场.....
宝马哥顶了个奔驰标是不是开了个奥迪车{:4_293:} ronanjiang 发表于 2014-3-28 10:28
宝马哥顶了个奔驰标是不是开了个奥迪车
于我心有戚戚焉{:5_310:} 曜曜的宝宝 发表于 2014-3-28 09:08
我觉得就是懒的起名字奥迪啊 标致啊 雪铁龙啊 不都是这样的？A1 A2到A8，107 207一直到807，C1 C2一直到C ...
vw的车名不都是季风来的么？还有其它途经啊 宝马哥 发表于 2014-3-28 09:51
奔驰更多, 16个BR为了适应市场.....
现在也在裁剪了，cl改成s coupe，v/r合并 moudy 发表于 2014-3-28 12:00
现在也在裁剪了，cl改成s coupe，v/r合并
原来s coupe 是cl来的啊. huber77 发表于 2014-3-28 09:24
当天要分了，难道让花8万欧的人和花8000欧的人买的车叫一个名字，如果是你你干呀！！！！
见解精辟，你可以花8000欧买辆车，喷上8万欧的标志，经济又实惠还有面子{:7_436:} 宝马哥 发表于 2014-3-28 09:51
奔驰更多, 16个BR为了适应市场.....
细分产品适应客户差异化需求的同时，如何评估更多的产品制造过程的附加成本问题，即便使用柔性制造技术
为什么apple成功的年代就只有可怜的几款机型，甚至就一款 说明你还不够喜欢 {:5_335:} 支持楼主维权 armstrong95123 发表于 2014-3-28 13:41
需求清晰程度能超过产品设置复杂性，那就疯了，除非谁能背得出产品配置表，貌似一本书
其实需求清晰本 ...
能被销售牵着鼻子走就说明你对自己的需求并不清晰。
比如说，我要买辆二手车，喜欢BMW和audi 首先确定需求：
1. 要combi装童车，于是1系和A3都排除了
2. 价格不能超过20k，于是基本5系和A6也排除了
3. 最好是6缸，但是油耗不能太高，因为每天上下班要100km，于是6缸被否了。定位于320或者A4的4缸，而且最好是柴油。
最终我买了320D，因为A4相对价格更高一些。
以上就是对需求的分析，所有这些并不需要你真的懂车，但是要买一个东西之前我是愿意先了解一下的。买车毕竟相对来说是个稍大的花销，如果连1，3，4，5或者A1,A3,A4,A6这么清晰的产品线定位都懒的去稍微了解一下的话，我只能说楼主你是真不差钱，那就直接按照大致预算去看，找个顺眼的买就好了。 我和我 发表于 2014-3-28 14:18
能被销售牵着鼻子走就说明你对自己的需求并不清晰。
比如说，我要买辆二手车，喜欢BMW和audi 首先确定 ...
有时候确实很模糊啊。比如需要装童车。A3也不是不可以，省下来的钱买个Bugaboo神车绰绰有余。
比如想要hud，特别想要。结果bmw带这个车型几乎都快顶配了，只能咬牙砍了。
如果连1234.......型号都不是很清楚的话，接下来的配置就更头疼了。 moudy 发表于 2014-3-28 14:36
有时候确实很模糊啊。比如需要装童车。A3也不是不可以，省下来的钱买个Bugaboo神车绰绰有余。
比如想 ...
hud我觉得拉风是很拉风，不过可以自己改啊，放个ipad在玻璃前边，足以 本帖最后由 我和我 于 2014-3-28 15:46 编辑
FBICIA 发表于 2014-3-28 15:33
6缸也不代表就肯定废油啊
其实费油与否是个相对的概念，土豪不会觉得法拉利费油，而我觉得油耗高于7个就很高了。
现在320D夏天平均5.3,冬天5.7，作为一个170+ps的车，这个成绩我很满意。
ps.当初划掉L6是我最痛苦的决定。 FBICIA 发表于 2014-3-28 15:34
hud我觉得拉风是很拉风，不过可以自己改啊，放个ipad在玻璃前边，足以
我前一阵子看过一个hud的科普文章，讲了bmw psa的hud是怎么实现的，如何实现聚焦无穷远，白天不受日光干扰，而且不伤眼。如何反射等。
相比之下，简单的往玻璃下面塞块屏幕太山寨了。双层风挡玻璃的前后虚影就没办法。看完基本对山寨hud死心了 moudy 发表于 2014-3-28 14:36
有时候确实很模糊啊。比如需要装童车。A3也不是不可以，省下来的钱买个Bugaboo神车绰绰有余。
比如想 ...
你这其实是对于选择A级车还是B级车的迷茫，这个跟品牌内部分类倒也没关系了。
其实带孩子不能只看童车能否装下，装下以后买菜都没地方放也不是办法。其实我感觉golf后备箱空间比a3大
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