问个问题 标致207 水温忽高忽低 怎么回事？
本帖最后由 曜曜的宝宝 于 2014-3-27 21:12 编辑更新！查了水位，塑料水箱里一点水都没了，灌了2L纯净水进去顶着，晚上开了50km，水温这下稳住了，基本90，偶尔破百。风扇是好的，刚刚找同事帮忙猛踩油门轰水温，水温一破百，风扇就开始嚎叫了，顶到下周一去检修吧！
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今天天气热，突然发现一个问题，之前从来没有发现过的。就是水温高于90之后忽高忽低，正常70的速度行驶。水温在90多一点，进入城区开始堵车，走走停停，水温就忽上忽下，等一个红灯1分钟时间，水温直接从90跳到110以上，刚过红灯走起来，几秒钟之内水温表降回90到100，再等一个红灯，接近3分钟，水温直接告警了，滴滴滴的吵死人。请问各位大侠，这个大概会是什么问题？水不多了还是风扇不转了？ 开车好几年，从来没开出来水温报警过，两部车上也都没有水温计 {:5_371:} 本帖最后由 wangdafa80 于 2014-3-27 16:35 编辑
adrenalin 发表于 2014-3-27 16:24
开车好几年，从来没开出来水温报警过，两部车上也都没有水温计
不可能吧，什么车阿，99年的golf 4都有水温表的。哦，网上搜了下，宝马是没有。
http://www.autoteile-heilbronn.de/bilder/produkte/gross/100171_Kombiinstrument-VW-GOLF-4-TDI-Tacho-m-Bordcomputer-1J0919881-DX.jpg
wangdafa80 发表于 2014-3-27 15:27
不可能吧，什么车阿，99年的golf 4都有水温表的。
我的是01年的高4，每次开个3，5分钟后水温直接上90，这正常吗? wangdafa80 发表于 2014-3-27 16:27
不可能吧，什么车阿，99年的golf 4都有水温表的。
跟车型有关， 跟年份无关，只是没这个仪表而已
水温过高了它也会报禁的，虽然我没碰上过，估计在中间的display那里显示 之前开307 好像也有这毛病 貌似电子扇开的时候有延迟 肥肥麦片 发表于 2014-3-27 15:36
之前开307 好像也有这毛病 貌似电子扇开的时候有延迟
我觉得电子扇好像就没开似得 一会先去查一下水位去 另外冷却水 德语是啥啊？ 曜曜的宝宝 发表于 2014-3-27 15:42
我觉得电子扇好像就没开似得 一会先去查一下水位去 另外冷却水 德语是啥啊？
Kühlwasser 应该是电子扇有问题，不转了吧 老湿不给力 发表于 2014-3-27 15:43
Kühlwasser
多谢多谢！ touby 发表于 2014-3-27 15:47
应该是电子扇有问题，不转了吧
不知道啊 人家说电子扇一般水温破百才转 所以自己停下来看 怠速的话电子扇肯定不转的 可是车子开起来我也不知道转不转啊 也听不见声音 去查查吧 这么快的变 估计不是水温的变化 说不定是传感器有问题 必然是站住的时候主动风扇没开啊，检查这块吧 刚刚看了一下 水箱里一点水都没有了 至少外边能看到的塑料壶里没了，网上说这时候只是副水箱没水，循环管道主水箱应该还是有的 不知道是不是这个问题导致的 这两天看来尽量少开吧 约了下周一去检查下 我307也这样。没什么。 曜曜的宝宝 发表于 2014-3-27 17:11
刚刚看了一下 水箱里一点水都没有了 至少外边能看到的塑料壶里没了，网上说这时候只是副水箱没水，循环管道 ...
那就加水啊。塑料壶上有min max刻线。你这样带病开车很伤车啊 moudy 发表于 2014-3-27 22:00
那就加水啊。塑料壶上有min max刻线。你这样带病开车很伤车啊
少这点水，伤车倒不至于
温度忽上忽下的是因为热敏头传信号告诉风扇，我这110了赶紧转起来。转到90度，那边温敏电阻说，欧了，你可以恒速慢慢转或者停下来了，90度对我的工况刚刚好....结果风扇就停下来了...结果温度又回升了，结果温敏电阻又给风扇信号...周而复始... 曜曜的宝宝 发表于 2014-3-27 17:11
刚刚看了一下 水箱里一点水都没有了 至少外边能看到的塑料壶里没了，网上说这时候只是副水箱没水，循环管道主水箱应该还是有的 不知道是不是这个问题导致的 这两天看来尽量少开吧 约了下周一去检查下
可能哪里漏水了，比较严重的话可能汽缸垫儿坏了。 yanyan1977 发表于 2014-3-27 21:58
我307也这样。没什么。
你的车也坏了。时间长了一定会损伤汽缸垫儿。 砖头哥 发表于 2014-3-28 07:46
少这点水，伤车倒不至于
温度忽上忽下的是因为热敏头传信号告诉风扇，我这110了赶紧转起来。转到90度 ...
正常车不会这么晃来晃去吧？ moudy 发表于 2014-3-27 23:00
那就加水啊。塑料壶上有min max刻线。你这样带病开车很伤车啊
原来这样啊，以后感冒还是坐公交吧，省得传染给车{:5_313:} 温度感应头接触不好，我也遇到过一样的问题。 moudy 发表于 2014-3-28 10:27
正常车不会这么晃来晃去吧？
冷却水过少的话，会这样的。
高温型发动机配小散热器的话会有这样的情况出现。
我以前的老AUDI就会出现这种波动。 Ein Ausfall des Kühlmittel-NTC's macht sich hufig durch schlechtes Startverhalten, erhhte Leerlaufdrehzahl und hherem Kraftstoffverbrauch bemerkbar. Das Abgas wird auch schlechter. Grund: ein beispielsweise gelster Steckverbinder simuliert einen unendlich hohen Widerstand und somit eine extreme Klte. Das Motorsteuergert erkennt durch eine Plausibilittsprüfung (Fehlererkennung) diesen Fehler und schaltet auf einen Ersatzwert. Im Fehlerspeicher wird dies abgespeichert.
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