关于便宜二手车的VK TK问题，vk值得吗
本帖最后由 leelight 于 2014-3-28 12:28 编辑希望有经验的人说说。
新手，买了个4k左右的二手车，现在上保险，按常规建议是不上vk，但是据说vk不上的话，两年后还是按第一年150%来上，两年后买贵一点的 车的话vk就贵了，那不如现在便宜车上个vk，两年后降百分比落到贵车上去。
看了下huk24，Vollkasko 500 欧 SB / Teilkasko 500 欧 SB 共计 780欧左右，
Vollkasko 300 欧 SB / Teilkasko 300 欧 SB 共计 810欧左右
check24上算得只买hp和tk sb150 将近680欧左右了，tk sb300差不多650。我是这么想， vk小磕小碰两三百的算了，超过500的基本上是大碰撞，值得修下，修完二手车也好卖些吧，虽说保险会涨，但会涨超过300吗？不超过的话，二手车完完整整的很容易多卖300。
tk常规下也就保玻璃，看大家的贴子玻璃至少得500多一扇吧，所以选了tk sb500。万一玻璃破了肯定不用自己掏腰包哈
不知道我分析的对不对不？有没有更合适建议？多谢大家哈
砖头哥告诉我：即使现在不买VK
你下一年SF自动升级
下面的说法是听其它人说的，不保证正确：
针对“vk不上的话，两年后还是按第一年150%来上，两年后买贵一点的车的话vk就贵了，那不如现在便宜车上个vk，两年后降百分比落到贵车上去”这个问题，我在huk24做了一个模拟计算，模拟两年驾龄，两年无事故vk和hp， sf2，买个audi a4 三年车
Vollkasko 300 欧 SB / Teilkasko 150 欧 SB 共计 550欧左右.
如果是按sf0，从没买过vk来算，那么810欧左右，两者相差260欧左右；
相比现在如果买了vk给旧车，（810－650＝ 多付160欧），在无事故情况下，表面上看是现在就买vk（给旧车）比两年后买vk（给贵车）更划算些.
不过按论坛某人的说法，”几十块钱算来算去，有这功夫孩子都生了“， 我也就此打住了，因为之前不明白的也清楚了。
更新：
已经在huk24 买了 hp＋ tk sb 300， 无VK。
tk500的意思是你自己付500超过的保险付。。。 “看大家的贴子玻璃至少得500一扇吧，所以选了tk500”
你替保险考虑的真周到{:5_387:} 本帖最后由 leelight 于 2014-3-27 11:04 编辑
moudy 发表于 2014-3-27 10:47
“看大家的贴子玻璃至少得500一扇吧，所以选了tk500”
你替保险考虑的真周到
奇怪啊
那假如我保了 tk150， 那么挡风玻璃碎了，1000欧，按你们的解释，超过150我付，那么为什么tk150比tk300贵啊，不是应该相反的吗？
我也没找到tk1000这种啊
northernstar 发表于 2014-3-27 10:38
tk500的意思是你自己付500超过的保险付。。。
我搞反了，赶紧改帖子 你这有个前提是二手破车开完了就换年车。也许二手车一开开5-6年呢，也许开完掌握了一身修车本事不在乎继续开老车呢{:5_387:} moudy 发表于 2014-3-27 11:02
你这有个前提是二手破车开完了就换年车。也许二手车一开开5-6年呢，也许开完掌握了一身修车本事不在乎继续 ...
完全可以自己买个豪车开着，然后专门给人家修破车去{:5_310:} 本帖最后由 leelight 于 2014-3-27 11:20 编辑
moudy 发表于 2014-3-27 11:02
你这有个前提是二手破车开完了就换年车。也许二手车一开开5-6年呢，也许开完掌握了一身修车本事不在乎继续 ...
奇怪啊
那假如我保了 tk150， 那么挡风玻璃碎了，1000欧，按你们的解释，超过150我付，那么挡风玻璃必定是车主自己付啊
而且为什么tk150比tk300贵啊，不是应该相反的吗？
我也没找到tk1000这种啊 moudy 发表于 2014-3-27 11:02
你这有个前提是二手破车开完了就换年车。也许二手车一开开5-6年呢，也许开完掌握了一身修车本事不在乎继续 ...
这车已经120k了，bezin，计划一年多卖, 再说修车工具配下来少说也得两三千那 northernstar 发表于 2014-3-27 10:38
tk500的意思是你自己付500超过的保险付。。。
奇怪啊
那假如我保了 tk150， 那么挡风玻璃碎了，1000欧，按你们的解释，超过150我付，那么挡风玻璃必定是车主自己付啊
而且为什么tk150比tk300贵啊，不是应该相反的吗？
我也没找到tk1000这种啊 leelight 发表于 2014-3-27 10:21
奇怪啊
那假如我保了 tk150， 那么挡风玻璃碎了，1000欧，按你们的解释，超过150我付，那么挡风玻璃必定 ...
你彻底理解反了。
sb=selbstbeteiligung
超过150的部分保险付，低于150的你来。
现在再看看价格，还有问题么{:5_387:} 本帖最后由 leelight 于 2014-3-27 11:36 编辑
moudy 发表于 2014-3-27 11:24
你彻底理解反了。
sb=selbstbeteiligung
超过150的部分保险付，低于150的你来。
那我描述错了，保险网页上是Vollkasko 300 欧 SB / Teilkasko 150 欧 SB
我省略说成vk300， tk300了，应该是sb300， 保险vk 和tk是没有限额的
修改了原帖，现在应该没有歧义了 moudy 发表于 2014-3-27 09:47
“看大家的贴子玻璃至少得500一扇吧，所以选了tk500”
你替保险考虑的真周到
点评的好{:4_293:} ronanjiang 发表于 2014-3-27 11:36
点评的好
修改了原帖，现在应该没有歧义了 俺感觉TK 300足矣了，VK没必要，碰到TK赔偿事件就要钱，说不定日后再卖车，还能挣了。 本帖最后由 ronanjiang 于 2014-3-27 11:00 编辑
leelight 发表于 2014-3-27 10:37
修改了原帖，现在应该没有歧义了
明显不对
SB是你自己出的钱
同样前提下显然是越少越好
xianwubo 发表于 2014-3-27 11:54
俺感觉TK 300足矣了，VK没必要，碰到TK赔偿事件就要钱，说不定日后再卖车，还能挣了。
那么别人蹭大了逃逸了，很大一片，6－8百多，没vk不修的话那么卖车时很掉价吧？ ronanjiang 发表于 2014-3-27 11:59
明显不对
SB是你自己出的钱
同样前提下显然是越少越好
是的,同样前提下显然是越少越好，
因为tk按常规来说碰到挡风玻璃被石子撞裂的几率最大，一般换都是1k以上，所以sb 300－500 我个人觉得可以满足要求了
至于车灯玻璃啥的，自己换换可以了 leelight 发表于 2014-3-27 11:02
那么别人蹭大了逃逸了，很大一片，6－8百多，没vk不修的话那么卖车时很掉价吧？
真要是这种情况，那也不值得修了吧。。。用VK修了涨保险，后边要跟随你一辈子的。
而且就算修好了，4000的车，一年后怎么都不可能原价出售。不修的话也许2500也卖掉了。 leelight 发表于 2014-3-27 11:02
那么别人蹭大了逃逸了，很大一片，6－8百多，没vk不修的话那么卖车时很掉价吧？
真要是这种情况，那也不值得修了吧。。。用VK修了涨保险，后边要跟随你一辈子的。
而且就算修好了，4000的车，一年后怎么都不可能原价出售。不修的话也许2500也卖掉了。
不过，个人意见，仅供参考哈。 4000块的车子，开一年就卖...咳咳...可能卖出的价钱还没开两年后的高呢... 本帖最后由 leelight 于 2014-3-27 12:16 编辑
xianwubo 发表于 2014-3-27 12:08
真要是这种情况，那也不值得修了吧。。。用VK修了涨保险，后边要跟随你一辈子的。
而且就算修好了，4000 ...
我也没那么贪心要按原价，别1k多就行
用VK修了涨保险，后边要跟随你一辈子的
是不是说比如涨300，以后每年都都保持这个基数在vk里了？ 比如原先1000，涨了后1300，打个比方，那么以后一直都是1300 x 100％，1300 x90％， 1170 x 80％这样下去。
如果算上这个基数，那就不划来 leelight 发表于 2014-3-27 11:14
我也没那么贪心要按原价，别1k多就行
保险用一次后降等级，之后就按照新的等级继续累积喽，或者个人出钱买回来。
开一年跌价多少不好说，要是碰到天灾啥的，说不定你还赚了。 xianwubo 发表于 2014-3-27 12:19
保险用一次后降等级，之后就按照新的等级继续累积喽，或者个人出钱买回来。
开一年跌价多少不好说，要是 ...
如果这样的话， vk就算买了也不好用，总体算下来不划算，还不如不买了
不如买个好点的行车记录，防止别人蹭了逃逸 砖头哥 发表于 2014-3-27 12:13
4000块的车子，开一年就卖...咳咳...可能卖出的价钱还没开两年后的高呢...
这个什么道理？？ 本帖最后由 alphasong 于 2014-3-27 11:59 编辑
leelight 发表于 2014-3-27 11:14
我也没那么贪心要按原价，别1k多就行
你对保险没理解透
每个车况，每个地区，保险公司会定个价格，比如1000欧
之后根据人的SF年限，去算最后的保费
比如sf0，可能要从130%开始，那你的保费就是1000×130%，也就是1300
你要是sf2，保费好象是85%还是多少，那你最终的保费就是850
你用了保险以后，sf降级，之后再慢慢升回去
比如你刚开车，sf0，开了一年没事故是sf1，以此类推
等你到sf2的时候，出了个事故，用了保险，sf就会降级，比如降到sf0
那么你下一年的保费就不是sf3（比如80%），而是sf0（130%）
那么再下下年的保费就是sf1（比如90%），以此类推
也就是说，你第一年为你这个事故多支付了50%的保费，也就是500
第二年多支付了（90－75）%（假设sf4的保费是75%），也就是250
一直下去每年都会多一点
所以出了险以后用不用保险，要根据你现在的级别，保费基础值，以及第二年降几级来算
我是这么理解的，不知道对不对 leelight 发表于 2014-3-27 11:24
如果这样的话， vk就算买了也不好用，总体算下来不划算，还不如不买了
不如买个好点的行车记录，防止别 ...
是，弄个行车记录仪装上吧，还算有用的设备。 leelight 发表于 2014-3-27 11:24
如果这样的话， vk就算买了也不好用，总体算下来不划算，还不如不买了
不如买个好点的行车记录，防止别 ...
这个看你怎么说了，保费的损失算来算去估计也就几千块钱，你万一买个豪车再来个totalschaden，赔你个几万，你不就合算了吗 本帖最后由 leelight 于 2014-3-27 13:08 编辑
alphasong 发表于 2014-3-27 12:55
你对保险没理解透
每个车况，每个地区，保险公司会定个价格，比如1000欧
之后根据人的SF年限，去算最 ...
谢谢详细解释。
我知道的也是vk买了后，出了事，保险经纪会算一下，到底用不用哪个更划算。
我现在想法就是，如果买vk，但只打算让vk付大的账单，同时今后vk因此涨的钱比这次账单（加上二手车因为修理后再卖的高的价值）少－－不过这涉及到具体情况，保险经纪怎么算的问题。
不过我现在倾向于不买vk了，或者多200买vk，但是就算出事也不用，纯粹为了第二辆车打下sf升级基础 alphasong 发表于 2014-3-27 13:03
这个看你怎么说了，保费的损失算来算去估计也就几千块钱，你万一买个豪车再来个totalschaden，赔你个几万 ...
前提是二手便宜车啊， 豪车哪能不买vk，疯了{:5_319:}
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