求高人指点 奥迪A4 2.0TDI 高低功率的优略
近期想入手一款二手的A42.0TDI，发现这个排量的车有好几种马力值，有120ps，136ps，143ps，170ps。搞不太清楚这同排量的发动机，这么多不同功率间如何去选择，他们之间有哪些优略，希望高手多多指点！！！ 本帖最后由 kidkudo 于 2014-2-27 09:27 编辑{:3_247:}楼上解释到位
补充下，这个当时我买a4的时候做了比较长时间功课。ps越高，最高速度越高，比如170ps官方标称最高速度是225kmh，而110ps只能到190kmh左右
2011年facelift以前,4缸的A4 2.0TDI 基本有88kw (120ps) 105kW(140ps)和125kw （170ps）我最后买的是第三个。三者发动机机械性能基本差不多，主要差别在turbo大小和调教上。加速性125kw最好，但是实际和105kw感觉差别不大，因为最大扭矩输出就差30Nm。手动换档感觉从0-50kmh基本一样，TDI的turbo介入基本比较平稳
2011年facelift以后奥迪升级了发动机输出，88kw基本取消了，取代是100kw（136ps),其他依次升级到110kw( 150ps）和130kw(177ps).基本变化不大。
保养和维护是一样的，基本没有差别，一般用140ps足够了
价格相同的话，选功率高的发动机 经验之谈一分价钱一分货选自己中意的即可。
我根据当年的印象写， 说错了勿怪。
170ps的那个turbo大好多， 压力高， 喷嘴也不同.听声音就能听出不一样。
140/143ps的turbo是普通的， 发动机机械性能上和110/120ps的一致， 调校不同。
但是！ 车子的不同你不能单看发动机， 离合变速箱承受的最大力距不同， 他们的设计和档次是不一样的。
比较推荐143/140ps,如果要求不高足够用了
140ps 最高时速有多少？ 190kmh彪不过人家啊
人家都是轻轻松松上两百的，不过人家菊花也大，基本都是两个筒四个筒的 adrenalin 发表于 2014-2-27 09:50
140ps 最高时速有多少？ 190kmh彪不过人家啊
人家都是轻轻松松上两百的，不过人家菊花也大，基本都是两个 ...
标称是210kmh
实际你开240应该没问题，正好转速进红区 推荐140PS跑高速够用，而柴油车扭矩大，市内起步都没问题 本帖最后由 lijianguo 于 2014-2-27 19:46 编辑
同问，高低功率版本，是不是高功率的版本的，发动机寿命短啊，
现在最强的 2.0T 汽油机最强版本是不是volvo 的 306马力（225千瓦），最大扭矩为400牛·米？ flysmall 发表于 2014-2-27 00:42
经验之谈一分价钱一分货选自己中意的即可。
我根据当年的印象写， 说错了勿怪。
多谢多谢 kidkudo 发表于 2014-2-27 09:26
楼上解释到位
补充下，这个当时我买a4的时候做了比较长时间功课。ps越高，最高速度越高，比如1 ...
多谢，140ps对我来说也就够了 lijianguo 发表于 2014-2-27 20:45
同问，高低功率版本，是不是高功率的版本的，发动机寿命短啊，
现在最强的 2.0T 汽油机最强版本是不是vo ...
汽油能有400Nm？不太可能 adrenalin 发表于 2014-2-27 21:08
汽油能有400Nm？不太可能
自己看看volvo的官网 xc60 6T 两驱 四汽缸汽油机 400nm 柴油的也是这个扭矩{:5_371:}
是啊，这个数值的确挺牛，不知道是不是最高的 adrenalin 发表于 2014-2-27 21:08
汽油能有400Nm？不太可能
汽油带turbo的可以做到但是最大扭矩出现的时机比较晚。 flysmall 发表于 2014-2-28 11:48
汽油带turbo的可以做到但是最大扭矩出现的时机比较晚。
官网上写的 xc60 T5 最大350Nm @ 1500 - 4800 U/min 哦
bmw 3er 汽油的扭矩才200多好像，简直弱爆了 。。。 本帖最后由 lijianguo 于 2014-2-28 15:16 编辑
adrenalin 发表于 2014-2-28 14:08
官网上写的 xc60 T5 最大350Nm @ 1500 - 4800 U/min 哦
bmw 3er 汽油的扭矩才200多好像，简直弱爆了 。 ...
哥们儿，你啥眼神儿啊，350nm是 T5 低功率 T6两驱是高功率的2.0四缸，T6四驱是3,0的发动机6缸，截图给你看看
lijianguo 发表于 2014-2-28 16:09
哥们儿，你啥眼神儿啊，350nm是 T5 低功率 T6两驱是高功率的2.0四缸，T6四驱是3,0的发动机6缸，截图给 ...
{:5_389:}{:5_456:}
我知道啊，我回他的意思是低转速的扭矩输出，T6要2000以上才有最大扭矩，放这比较没意义啊 adrenalin 发表于 2014-2-28 15:20
我知道啊，我回他的意思是低转速的扭矩输出，T6要2000以上才有最大扭矩，放这比较没 ...
{:5_319:}我以为你没看见T6呢 kidkudo 发表于 2014-2-27 10:26
楼上解释到位
补充下，这个当时我买a4的时候做了比较长时间功课。ps越高，最高速度越高，比如1 ...
你好，根据我查的网上资料，A4 2011年中期改款从外观上看：
日间行车灯不再是“泪眼”形式，进气格栅改成6边形，方向盘由4副式变成三副
但我在mobile.de上查到的EZ 2012的标题写了facelift的车，很多只是日间行车灯和进气格栅相对于老款有变化，但是方向盘大都还是是4副，而且发动机功率依旧是105KW？
这种车是真正的facelift吗？
现在买A4 选择facelift的主要好处是？
我自己其实比较关注A4的导航，那一款开始可以屏幕是触摸屏？？
感谢！ szypcg 发表于 2015-4-17 21:10
你好，根据我查的网上资料，A4 2011年中期改款从外观上看：
日间行车灯不再是“泪眼”形式，进气格栅改 ...
facelift主要是只外观和内饰上的调整,灯和格栅是肯定变的
方向盘来说，本身三副是一个配置,要加价的，不是标配，只是facelift后逐渐取代4副成为标配。但是ez 2012的很多可能还在过渡期没有选这个配置。
facelift好处就是修正了原来的一些不足同时改进外观，总体来说性价比更高
就我了解，a4 b8还都是旋钮屏， 新的a6是触摸板控制，但是屏幕依然不是可触摸的。大众的现在基本是触摸了,golf7开始。
新的b9也是触摸板+屏幕 kidkudo 发表于 2015-4-17 21:22
facelift主要是只外观和内饰上的调整,灯和格栅是肯定变的
方向盘来说，本身三副是一个配置,要加价的 ...
但是很多外观符合新款的发动机功率还是老款的（105KW），何解，自己改的外观？？ kidkudo 发表于 2015-4-17 21:22
facelift主要是只外观和内饰上的调整,灯和格栅是肯定变的
方向盘来说，本身三副是一个配置,要加价的 ...
此外，我个人手动自动无所谓，但听说自动挡的更容易出问题，后续保养成本更高（非耗油） 本帖最后由 kidkudo 于 2015-4-18 10:59 编辑
szypcg 发表于 2015-4-17 22:09
但是很多外观符合新款的发动机功率还是老款的（105KW），何解，自己改的外观？？
可能是过渡时期的产物，发动机还没有完全换装，我猜的
还有，Ez和baujahr是两个概念
Ez2012，baujahr可能是2011。。。 kidkudo 发表于 2015-4-17 22:41
可能是过渡时期的产物，发动机还没有完全换装，我猜的
还有，Ez和baujahr是两个概念
我在网上看了一个车，注册是2012年12月，出厂日期是2012，没写具体月份，发动机还是105kw szypcg 发表于 2015-4-26 20:56
我在网上看了一个车，注册是2012年12月，出厂日期是2012，没写具体月份，发动机还是105kw
也有可能，facelift也看批次的 看错字真难受 优劣 lie 不是 lue
下次注意点
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