MB B 220
时常看到这里有人说不要买 MB A B 系列，究竟为什么呢？最近在研究买什么小的combi/van，发现 MB B 220 在各个方面都很不错，比如省油，车不是很长，空间大，就是价钱有些贵。
大家来给些意见吧，来说说这车哪里不好。 kidkudo 发表于 2014-2-12 08:45
雷诺的柴油质量很好的，没什么问题
胖奥用的谁家的发动机？ 本帖最后由 datutu 于 2014-2-10 00:54 编辑
只要不在乎后座乘客的感受，尽管买B Klass。很好的。最好配上全景天窗。自动档也换挡很平稳，前不久刚试驾完B200 CDI。220的马力肯定更好了。还试驾了E250 4matic，没觉得比B200有多大优势。当然，我不是追求速度和操控感的人，可能体会不到。但是沉稳性和空间E当然要更好了，否则能贵嫩多嘛！两个车的真皮座椅都不太舒服。祝楼主买到称心的车啦。
另外，b klass有个EASY-VARIO-PLUS-System的选配，可以让后座靠背向后倾斜，增加乘客的舒适度。此外还可以将副驾驶位置靠背放倒，创造更大的载货空间，这个会比较有用。 saarchinese 发表于 2014-2-9 20:09
为什么不算是纯粹的梅塞德斯？
那个自动档换档有小延迟好像 C 系列也是这样，估计是技术上的必然结果 ...
a和b都应该算是融合了smart技术的产物，前驱，发动机远不如c系的占用空间
B的自动档是拨杆，习惯了话很好用，而且要踩刹车才能换档，安全性不错。
家用很好，比x1， q3什么强多了，停车优势巨大
这个车前后雷达除了叫声，在前窗前还有一个灯条显示，颜色越红距离越近
因为是van，高速风躁比一般Kombi大 本帖最后由 saarchinese 于 2014-2-9 20:43 编辑
卖车的人说，B 系列属于给富足的人和老人用的，对于家庭来说马力和空间都有些不足，但我想如果就一个小孩，空间感觉绝对够用，马力大些的比如 B 220 有 170 PS，也足够用了啊。
其实缺点感觉是空间可能过于紧凑，舒适度可能不如比如 x1 ，不知道 x1 那后备箱 420 个 Liter 对于家庭用车来说是不是有些小。 MB B是不错的车，只不过不算是纯粹的梅塞德斯而已
缺点我个人感觉下来就两个
一是隔音做的一般，开到150kmh就很吵了，奔驰的柴油机本来声音就大一些
二是自动档换档有小延迟
操控比较轻，好开，空间，尤其是后备箱很大 kidkudo 发表于 2014-2-9 19:34
MB B是不错的车，只不过不算是纯粹的梅塞德斯而已
缺点我个人感觉下来就两个
为什么不算是纯粹的梅塞德斯？
那个自动档换档有小延迟好像 C 系列也是这样，估计是技术上的必然结果吧。
隔音不太清楚，估计系列越高做到越好吧。
其实有点就是看中了后备箱大，相对车身又不是那么长。
比audi A4 长40多公分，宽20多公分 asisa 发表于 2014-2-9 20:17
比audi A4 长40多公分，宽20多公分
反了吧。
Maße Audi A4 1.8 TFSI:
Länge4,7 m, Breite1,83 m, Höhe1,43 m, Kofferraumvolumen480 Liter
Maße Mercedes B 180 BlueEFFICIENCY:
Länge4,36 m, Breite1,79 m, Höhe1,56 m, Kofferraumvolumen486 Liter
对不起，我搞错了。 B级是真能装，三个大箱子轻松放下。。 年底刚入的B180的二手车（Junge Sterne），122PS，起步稍慢（可能是不舍得给油），40kmh之后加速还可以，空间不错。不过感觉避震有点硬，遇到不平坦的路，人车共振。不知道别的车什么情况。风燥还是胎噪有点大，可能是隔音一般吧。 自己喜欢就行，不用太在意别人怎么说，A级B级满大街都是的车
至于不是纯粹梅赛德斯这个说法，开起来的确和C级E级感觉差很远 Narwhale 发表于 2014-2-9 21:29
自己喜欢就行，不用太在意别人怎么说，A级B级满大街都是的车
至于不是纯粹梅赛德斯这个说法，开起来的确和 ...
不是在意别人怎么说，而是想知道其中的道理是什么。毕竟一个人的考虑不会非常全面。
C 级开过感觉挺好，E 级和 C 级感觉差多少？
但 C 级的 combi 后备箱和 B 级的后备箱大小一样大。。。车身还长了很多。在大城市找车位很难。 本帖最后由 i777 于 2014-2-9 21:52 编辑
kidkudo 发表于 2014-2-9 19:34
MB B是不错的车，只不过不算是纯粹的梅塞德斯而已
缺点我个人感觉下来就两个
这俩确实是缺点，当然不能和c,e之类的比，但我觉得和同等档次的车比较的话，并不算短板
此外这一代 a,b是戴姆勒在这个目标市场的翻身之作，所以对于顾客来说，其实标配的性价比是很好的，看看内饰及外观配置就能看得出成本，底盘也不错，空间上，我觉得b就是同尺寸车当中内部空间差不多最大的拉
价格要是觉得合适的话，我觉得是家庭车的好选择，速度过了150之后，感觉差一些 本帖最后由 i777 于 2014-2-9 21:57 编辑
saarchinese 发表于 2014-2-9 20:09
为什么不算是纯粹的梅塞德斯？
那个自动档换档有小延迟好像 C 系列也是这样，估计是技术上的必然结果 ...
前驱吗，不是其主流车系，当然也是前几代a,b产品市场口碑做的不是很好的结果，不过这个无所谓的，只是某些人的看法而已，公司战略的重视程度上，完全没区别，而且戴姆勒也算有了几代车的经验和教训拉，不是市场新手。
这一代B我觉得值得买，我也订了一个b200, 三月提车，就是高速性能差些，不过家庭用很不错 i777 发表于 2014-2-9 21:49
这俩确实是缺点，当然不能和c,e之类的比，但我觉得和同等档次的车比较的话，并不算短板
此外这一代...
是啊，目标就是家用
相应来说，bmw和奥迪都没有对应的车型。
老a系我也开过，感觉也很实用。{:5_350:}后备箱和车型完全不成比例 kidkudo 发表于 2014-2-9 22:39
a和b都应该算是融合了smart技术的产物，前驱，发动机远不如c系的占用空间
B的自动档是拨杆，习惯了 ...
我的车前面也有灯条，就是有时候反应慢半拍{:5_329:} kidkudo 发表于 2014-2-9 23:07
是啊，目标就是家用
相应来说，bmw和奥迪都没有对应的车型。
5系Touring家用也挺好啊，装上两个童车后，还能塞一堆东西。不过大城市停车确实麻烦。 saarchinese 发表于 2014-2-9 21:43
不是在意别人怎么说，而是想知道其中的道理是什么。毕竟一个人的考虑不会非常全面。
C 级开过感觉挺好， ...
C级和E级比就是宽度长度气氛豪华度，具体项还是看配置
驾驶感觉E级更平顺（我就开过W221和W203
同学里面开A级的蛮多，有一部选车的时候我还跟着去了
就像你说的这种类似小型MPV的车型空间上较kombi有优势，停车方便，但由于车身较高，高速上的感觉没有轿车平稳，而且最重要的，驾驶感觉上我还是更喜欢C级那种扎实的感觉
相比较起来，A B这类方向油门轻的不太符合我胃口 koch 发表于 2014-2-9 22:21
5系Touring家用也挺好啊，装上两个童车后，还能塞一堆东西。不过大城市停车确实麻烦。
b系是mini van，和5系不是一个等级阿。。
5后备箱还是不如e来的大，看看出租车就知道了 kidkudo 发表于 2014-2-9 22:07
是啊，目标就是家用
相应来说，bmw和奥迪都没有对应的车型。
这一代总体上还是成功的，a,b的目标市场明显区分开了 i777 发表于 2014-2-9 21:50
前驱吗，不是其主流车系，当然也是前几代a,b产品市场口碑做的不是很好的结果，不过这个无所谓的，只是 ...
技术上前驱后驱肯定截然不同，但对于用户来说，有没有什么区别呢？比如驾驶感受，安全性上，或者技术上的不同而造成的驾驶上的不同？
另外，想问问，为什么不订一个更大马力的比如220呢？是大马力用不上，还是马力虽然大了但是因为隔音不好也没有驾驶乐趣呢？ datutu 发表于 2014-2-10 00:31
只要不在乎后座乘客的感受，尽管买B Klass。很好的。最好配上全景天窗。自动档也换挡很平稳，前不久刚试驾 ...
“只要不在乎后座乘客的感受” {:5_456:} 什么意思啊？是后座乘客感受不好吗？小孩在后面是不是不适合啊？
谢谢你的建议，很有用。 saarchinese 发表于 2014-2-10 09:02
“只要不在乎后座乘客的感受”什么意思啊？是后座乘客感受不好吗？小孩在后面是不是不适合啊 ...
后面略窄，长途不舒服，而且因为是座位比较高，人不能半躺着坐
我曾经出差坐过后面，3个小时坐的居然有点晕车了。。{:3_244:}
kidkudo 发表于 2014-2-10 09:13
后面略窄，长途不舒服，而且因为是座位比较高，人不能半躺着坐
我曾经出差坐过后面，3个小时坐的居然 ...
是不是有了上面说的那个 EASY-VARIO-PLUS-System 就可以半躺着坐了？ saarchinese 发表于 2014-2-10 09:56
是不是有了上面说的那个 EASY-VARIO-PLUS-System 就可以半躺着坐了？
没试过。。。公司的车貌似没这个配置{:3_260:} saarchinese 发表于 2014-2-10 08:56
技术上前驱后驱肯定截然不同，但对于用户来说，有没有什么区别呢？比如驾驶感受，安全性上，或者技术上的 ...
隔音不好是一个原因，我国内以前开惯了，柴油的噪音就更受不了拉，再者，B的话，也不图什么驾驶乐趣拉，就是觉得实用，而且老带着小孩，现在也不用去飙车了
还有就是这一代的a,b其实性价比还是很高的
前驱的话，转向和驱动都在前轮上，肯定还是后驱把负担分开好些拉，然后就是之前的a,b产品市场口碑没做好啊，虽然车其实也还行，但是跟品牌有些脱节，比如内饰，朴实的和大众有一拼了，所以给大家感觉没有梅赛德斯的样吧，这一代这方面明显改观了 saarchinese 发表于 2014-2-10 09:02
“只要不在乎后座乘客的感受”什么意思啊？是后座乘客感受不好吗？小孩在后面是不是不适合啊 ...
膝部空间窄， 腰不舒服。 kidkudo 发表于 2014-2-9 21:39
a和b都应该算是融合了smart技术的产物，前驱，发动机远不如c系的占用空间
B的自动档是拨杆，习惯了 ...
考驾照就是用的B，还以为那个倒车预警是驾校自己装的呢，原来不是 datutu 发表于 2014-2-10 22:34
膝部空间窄， 腰不舒服。
是不是加上你说的那个 EASY-VARIO-PLUS-System 选配 会好很多？