自动档OPEL Zafira-DTI不升档(偶发故障)怎么回事?
请教一下一个奇怪的故障。故障到目前只发生了一次。周日中文去麦当劳，回程时发生。故障表现为如下：
[*]倒车档R时车速比平时要慢，接着换到D档直接从停车场开出,因为没有踩油门，没有发现故障。
[*]进入车道后踩油门没有什么反应，没有提速，档位一直在2档，紧急打双闪路边停车
[*]停车时挂P档踩油门转速指针正常偏转
[*]再次启动，故障重现，在2档无法提速。此时把油门踩到底，转速指针达到3000以上，感觉档位突然挂上了。车子开始正常行驶
[*]在附近的停车场反复熄火启动几次，无任何故障
另外，今天早上挂档位时（从P档挂入R档），觉得挂档比较生涩，不如原来柔和，似乎车身抖动也比平时大一些，但是不明显。观察转速表指向1000，平时一般在900。行驶一段距离停车再次启动后（送孩子上幼儿园），又恢复正常的感觉。
请问这可能是什么原因？需要去修理厂做检查吗？
谢谢大家的帮助！ 变成sport模式了？ adrenalin 发表于 2014-1-14 14:44
变成sport模式了？
不是。没有进入Sport模式。 有没有限定档1，2，3？
有可能2不知道怎么回事被触发了，因此档位被限定在2，踩油门也没法升档 老湿不给力 发表于 2014-1-14 14:50
有没有限定档1，2，3？
有可能2不知道怎么回事被触发了，因此档位被限定在2，踩油门也没法升档
没有限定啊。另外一开始踩油门反应很慢。感觉像没踩一样。最后是踩到底一会才恢复的。 远帆 发表于 2014-1-14 15:14
没有限定啊。另外一开始踩油门反应很慢。感觉像没踩一样。最后是踩到底一会才恢复的。
反正就发生过一次嘛，先不急着去车行，如果又出现相同问题了再去车行 天气太冷的缘故？ 今天早上那个不是问题...你车子才启动，这么冷的天，发动机升温慢，怠速还没降下来呢..
前几个问题和现象，可能也是天冷造成的。
1 检查并更换变速箱油
2 升档电磁阀故障 砖头哥 发表于 2014-1-14 15:55
今天早上那个不是问题...你车子才启动，这么冷的天，发动机升温慢，怠速还没降下来呢..
前几个问题和现 ...
多谢多谢。我再观察观察。 xianwubo 发表于 2014-1-14 15:25
天气太冷的缘故？
我也有此怀疑。多谢回答！ 这类故障去读码，就一目了然了。 问题是这几天也不冷啊 最终找到了问题原因了。这里再写一下也算是有始有终。
类似问题后来又发生了几次，主要都是在国道需要从停止或接近停止速度时快速加速的情况下发生的。比如转入国道入口需要加速时会发现油门踩下去车子不提速，直到转速达到很高才可以。会有很明显的踩油门延迟的现象。在市内开现象不严重，因为每次加速都比较慢。
昨天送车行检查，最后原因是AGR阀（排气再循环阀）故障。虽然车行解释了一通，但是老婆听的又是德语一堆术语，所以也不是很明白到底怎么回事。Google了一下，猜测原因大概由于该阀门故障导致低速时吸入太多尾气，导致功率不足。由于市内加速缓慢这个功率不足的现象不明显，但是一旦到了国道需要快速加速时就表现明显了。比较奇怪的是并没有故障码。车行的解释我们也没有理解。说是阀门故障导致发出的信号也不对，到了处理器那里误认为其他的工况，对阀门进行了调节。所以对于处理器而言并没有错误。
又是300欧的账单。。。。唉。。。
页:
[1]