米修米修 发表于 2013-11-16 11:02

遇到瓶颈大家帮忙看看 Kraftfahrstr.怎么上去呢

本帖最后由 米修米修 于 2013-12-2 17:30 编辑

关于如何上kraftfahrstr.问题：


对于加速带很短的口，怎么个开法呢？不是等停实线的那种。我上了好几次，完全没信心了，每次都被教练在加速带踩停，骂个狗血淋头说我判断不好进的时机。我想请教，什么样的情况，简单的说，180度sb的时候，左侧后面来车是怎样一个空档，我才能进？大概几米？我问教练，她也说不出个所以然来，只是怒道，“你没看见后车速度那么快吗？” 哎! 我觉得上高速比这简单点，只要速度跟上怎么都能挤进去。可这，既要控制速度，又要看前方会不会撞到尽头，又要不影响nachfolgende，又要sb180，又要zügig找空档进...... 心里真的只有一句台词：臣妾做不到啊～我说我就停在加速带一半行吗？教练说，不行！是禁止的。我又想不明白了，如果真不能进，不还得停嘛？

希望大家看得懂我在说什么呀{:4_300:}

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vorne rechts, 右转后变三道，我却留在了最右的右转道上，今早车少，我立刻打灯变到直行道上了。教练说，没说dann wieder rechts, 我右转后就得在直行道上。
如果是右转红灯等停，那我还有时间观察下，可今儿一大早是绿灯，光顾着减速降挡，等发现地上的箭头时，已经被骂了。
问题：转弯后一看到三道就立马到中间道？转弯后我哪里知道最右道不是直行加右转呢？还是一转弯后我漏看了蓝色大牌路标呢？
大家指点指点我吧{:5_336:} 谢谢

adrenalin 发表于 2013-11-16 11:56

这个我也搞不懂，左转或右转有两条道，转过去有三条或四条道时，应该怎么走啊
求高人指点

曜曜的宝宝 发表于 2013-11-16 12:13

从来都是先转到最右边 然后发现不是直行道在往直行道去并 教练就是这么教的 但是我自己开车 三条大路走中间 呵呵 省的麻烦 反正我开车不慢 但是如果只有两条道 还是靠右

ziege_he 发表于 2013-11-16 12:13

在不熟悉的城市不熟悉的路段，我会考虑尽量走中间那条道，方便及时换左、右道转弯。
但考试的时候肯定不能这么干。。。

chocomoo 发表于 2013-11-16 13:37


转弯前就要观察好路标（路牌＋地上的剪头指示）

转弯后看到三道，假如你要直行就并道中间道去，如果要右拐就右边呆着，
也有转弯后只能直行或左转的，如果你要直行就右道呆着，如果要左转就并到左道，

直行加右转的假如只有两车道，可以在右道上呆着，无论你直行或是右转，

转弯后如果是只能右转的，在虚线时候还可以并到左边直行道上，如果是实线则将错就错，右转后再找机会回来

好绕，总之就是视线放远点，多观察路标路况，即便是老司机也会走错，将错就错就是了，安全第一

wangdafa80 发表于 2013-11-16 14:00

转弯的速度肯定不快的，转过去了，尽量往远看，通常最右道变成只能右转的车道的时候，地上有箭头，边上有牌子，小牌子大牌子都有可能，但是会很明确的告诉你，这条车道是只能右转的。

米修米修 发表于 2013-11-19 23:57

adrenalin 发表于 2013-11-16 10:56
这个我也搞不懂，左转或右转有两条道，转过去有三条或四条道时，应该怎么走啊
求高人指点

是的，今天遇到了你说的四道情况，最左单独左转，其余三道都可直行，最右是直行加右转。

米修米修 发表于 2013-11-20 00:08

chocomoo 发表于 2013-11-16 12:37
转弯前就要观察好路标（路牌＋地上的剪头指示）

转弯后看到三道，假如你要直行就并道中间道去，如果要 ...

谢谢你码字那么多，是的，可能我还是观察不够，视线没放远。
转弯一瞬间地上真没看到箭头，发现时要变到直行去就被骂。哎，被说得挺严重的。

劈马甲 发表于 2013-11-20 08:29

adrenalin 发表于 2013-11-16 10:56
这个我也搞不懂，左转或右转有两条道，转过去有三条或四条道时，应该怎么走啊
求高人指点


参见问题10
http://www.dolc.de/forum.php?mod=viewthread&tid=1612515

http://files.mydolc.de/forum/attachments/forum/201304/08/1516597s47tj77467z5viz.png

劈马甲 发表于 2013-11-20 09:00

米修米修 发表于 2013-11-19 23:08
谢谢你码字那么多，是的，可能我还是观察不够，视线没放远。
转弯一瞬间地上真没看到箭头，发现时要变到 ...

除了看地上以外，要多注意方向指示牌，虽然驾校初学眼睛手脚有时候会不够用，尽量还是眼光放远吧，这样其实只会更好，不会到时候突然发现错误，手忙脚乱。

http://www.autobahnatlas-online.de/Bildergalerie/b9n_13.jpg

这样的路，转弯后需继续直行的不会并到最左边或者最右边去

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Bundesstra%C3%9Fe96a-schoenhauser.JPG/800px-Bundesstra%C3%9Fe96a-schoenhauser.JPG

adrenalin 发表于 2013-11-20 10:00

劈马甲 发表于 2013-11-20 08:29
参见问题10
http://www.dolc.de/forum.php?mod=viewthread&tid=1612515

劈老师啊，你这帖子我看过，但是给的答案是b
我也知道b是正确的，这等于没说啊
如果说a c都不对，那究竟该怎么开，全凭临场发挥？

劈马甲 发表于 2013-11-20 10:10

adrenalin 发表于 2013-11-20 09:00
劈老师啊，你这帖子我看过，但是给的答案是b
我也知道b是正确的，这等于没说啊
如果说a c都不对，那究 ...

说了啊，怎么没说，说的非常清楚了啊，

"Beim gleichzeitigen Abbiegen auf mehrere Spuren gilt die freie Spurwahl. Also theoretisch dürfte das rechte Fahrzeug auch die ganz linke Spur benutzen. In der Praxis macht das natürlich keinen Sinn. Tatsächlich müssen sich die Autofahrer in diesem Fall untereinander verständigen."

理论上所有道都是可选。实践中根据自己需要，并注意左右其他车辆动向。（* 驾校学生一般会被要求如无其他意图，即保持最右直行车道。）
如果这都不是说，那什么才是说？ {:3_258:}

adrenalin 发表于 2013-11-20 10:35

劈马甲 发表于 2013-11-20 10:10
说了啊，怎么没说，说的非常清楚了啊，

"Beim gleichzeitigen Abbiegen auf mehrere Spuren gilt die...

晕 下头的字没看。。。
那如果转弯变道的过程中出现擦碰，这责任怎么算？理论上来说两辆车有一样的先行权，又不可能rvl，那就是各回各家各找各妈？

曜曜的宝宝 发表于 2013-11-20 10:57

adrenalin 发表于 2013-11-20 09:35
晕 下头的字没看。。。
那如果转弯变道的过程中出现擦碰，这责任怎么算？理论上来说两辆车有一样的先行 ...

跟着LZ，坐等大神回答。昨天我遇到两道左拐，我沿着我的最右道拐，左边一个驾校车，华丽丽的从我左边切我的道，没有沿他的外道，我下意识一脚刹车停了，这家伙估计被教练刹停在两道中间，两车间隙估计也就半米了吧。要是万一我没刹住，肯定蹭了，这责任怎么定义呢？

劈马甲 发表于 2013-11-20 11:22

adrenalin 发表于 2013-11-20 09:35
晕 下头的字没看。。。
那如果转弯变道的过程中出现擦碰，这责任怎么算？理论上来说两辆车有一样的先行 ...

§1 StVO 开宗明义，第一条第一款

§ 1Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.

劈马甲 发表于 2013-11-20 11:25

adrenalin 发表于 2013-11-20 09:35
晕 下头的字没看。。。
那如果转弯变道的过程中出现擦碰，这责任怎么算？理论上来说两辆车有一样的先行 ...

差不多各大50大阪
如果有一方严重违章或其他情况要另论的话，要法官裁定了

Darkpriest 发表于 2013-11-20 11:26

adrenalin 发表于 2013-11-16 10:56
这个我也搞不懂，左转或右转有两条道，转过去有三条或四条道时，应该怎么走啊
求高人指点

以前考试的时候好像是转到最右边。现在没看到其他车就随便转了

劈马甲 发表于 2013-11-20 11:29

曜曜的宝宝 发表于 2013-11-20 09:57
跟着LZ，坐等大神回答。昨天我遇到两道左拐，我沿着我的最右道拐，左边一个驾校车，华丽丽的从我左边切我 ...

见楼上

懒懒虫 发表于 2013-11-20 16:37

劈马甲 发表于 2013-11-20 10:22
§1 StVO 开宗明义，第一条第一款

§ 1Grundregeln


理论上到哪道都行，但一般不会去切其它车。如果考试时最好不要往左切，如果真切了，一定要SB了再SB，不然基本肯定不及格。

米修米修 发表于 2013-12-2 18:31

新问题

adrenalin 发表于 2013-12-2 18:35

sb 180 是什么玩意 {:5_331:}

米修米修 发表于 2013-12-2 22:58

adrenalin 发表于 2013-12-2 17:35
sb 180 是什么玩意

就是你的头朝左转180度呀，你想象下倒写的丫字，只不过你那半岔路上去头和身体几乎都扭了一半了呀{:4_282:}

weltall 发表于 2013-12-2 23:38

我们这最近高速入口修路，加速带基本没有了

每次要上高速的话，都是停下来，看到空档一脚地板油
也经常有主路的司机大灯一闪，那就直接加速进去就行

米修米修 发表于 2013-12-3 19:26

weltall 发表于 2013-12-2 22:38
我们这最近高速入口修路，加速带基本没有了

每次要上高速的话，都是停下来，看到空档一脚地板油


地板油是指voll gas吗？大灯一闪我听着就有点慌

sdjn 发表于 2013-12-3 21:03

漏看标志了

weltall 发表于 2013-12-3 21:12

米修米修 发表于 2013-12-3 18:26
地板油是指voll gas吗？大灯一闪我听着就有点慌

恩全油门

劈马甲 发表于 2013-12-3 23:57

首先，要知道，已经在高速上的车，如果不是堵车，将会是高速行驶，在最右边的，经常是大卡车，基本上速度是80+

所以lz你从城市道路到上高速的匝道上，要做好准备，要跟这些车的速度不要相差太多。出了城市道路，匝道上用3档快速提速，弯道时候一般如果不是很急的弯，可以是60左右，弯道快结束的时候多给油不提档迅速提高到80左右，这个时候，用余光和反光镜先判断大致情况，如果相邻车道即使有车，也跟你速度差不多，你俩保持「相对静止」。这样很容易做下一个动作了，三看，确认间距足够无危险后进入主道。

高速的加速带，不可以从一开头就进入，这本来就是错的，要到快结束时候进入，这一段是给你提速用，或者实在不行，减速刹车，等车过去，没有绝对的。教练说不允许，是通常不允许，但是如果相邻车道是车阵，那不允许也得允许。但如果你次次如此，需要刹车等待，显然也是不对的。

其实多说也只是纸上谈兵，每个人对距离和速度的把握是不同的，这除了多练多熟悉还真没太好的办法。多练几次消除恐惧感，其实就那么回事情，就变得简单了。

米修米修 发表于 2013-12-4 00:17

劈马甲 发表于 2013-12-3 22:57
首先，要知道，已经在高速上的车，如果不是堵车，将会是高速行驶，在最右边的，经常是大卡车，基本上速度是 ...

劈老师，谢谢你再次详尽的解释。可是可是，我不是上autobahn有问题，而是上那个Kraftfahrstr.有问题，就是那个蓝色汽车标志，还有个vorfahrtsgewähr 标志的路段。我判断不好左外视镜里看到的主道上的车离我的距离。就是我看左镜有车，但不知道他离我多远。每次被踩停情况也多样，比如我二挡rollen，主道还是不断有车，导致我加速带过半，被踩停。或是我给油加速准备进，又被踩停，说主道上车太快，我进入时机判断错误，等等。

劈马甲 发表于 2013-12-4 00:35

米修米修 发表于 2013-12-3 23:17
劈老师，谢谢你再次详尽的解释。可是可是，我不是上autobahn有问题，而是上那个Kraftfahrstr.有问题，就 ...

Kraftfahrtstraße或者说汽车专用道，有时候可能跟Autobahn高速公路没有太大区别，地方政府条件好的话。
也可以是差很多，就是加速带不如高速公路那么长，减速带也可能没有，黄色三条杠的路标也被阉割，没有高速路蓝色三条杠完整，等等。
这个真不好一概而论了，必须要见机行事，主道上不断有车，被踩停，那也没办法的事情。
多观察，看看交通状况，如果上汽车专用道时候，已经看见前面边上嗖嗖过车，那么肯定车多，那你不能马上拼命给油，学会多观察，相反，前面车间距比较大，路上空，那么你可以有准备地加速，并准备好三看，三看应该是很快完成的动作，不能太长时间，不然也有可能造成追尾。如果掌握不好，让教练再多给你指点指点。
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