齿比和快抬离合的问题
1档起步，1800转后，踩离合，进2档。转速掉到1400转时，快速抬离合，能做到平顺进档。中间的转速差大概是400转。
但是如果1档轰到3000转，同样掉400转，在2600转附近快抬离合，车子会顿挫。。
必须多等等，待转速掉下更多，在2000转附近快抬，会顺畅一些。
自己想了下，应该是1,2档齿比间隔比较大的原因，于是查数据：
1档： 4,002
2档： 2,108
几乎是二分之一的关系。。
我自己的分析：
在踩下离合的T时刻，速度为V，转速为R。
此时Motor相当于空转，车在滑行。
转速会掉下来。
假设在平路上，并且换挡一小段时间内，V保持不变。
那么在随后的某个T1时刻，根据上面的齿比，转速降到大约 1/2 R时，快抬离合能够平顺换挡。。
然后问题就来了：
1、1800转进2档，难道要踩离合后，等到转速掉到900转吗？那几乎接近怠速了。。
实际操作中，掉到900转时车都会抖的。 为何在1400转左右反而顺畅呢？ 是由于同步器的作用吗？
2、看Youtube一个哥们开同样的车，0-100加速，1档轰到4000转换2挡。也是到3000多转就抬离合了。车也没抖。理论上应该是2000转才对啊。。所以很好奇他是怎么做到的。
另外在斯图开车，路面经常有很可观的坡度。
起步轰油，踩离合后，车速并不是保持不变的，快抬离合的时机就更不好掌握了。
那么这个时候慢抬，半联动一会，会对离合器磨损很大吗？
lz这是在狠狠打击学手动档人的自信心啊
都到3k或者4k转了，直接就可以挂3档甚至4档
很多出租车司机几乎就用2个档开车 3000多转换挡车没抖 应该是同时给油了使转数大致同步 起步转速高到4000是钱多爱买油的主 下次可以试试慢慢抬离合。 xianwubo 发表于 2013-10-9 07:19
下次可以试试慢慢抬离合。
如果是坡起,抬太慢会往后面溜车...... 开车哪那么多理论啊, 左脚一下到半离合,快快的, 右脚同时跟油。右脚保持别动,油门别放,左脚慢慢彻底放开离合。 {:3_244:}等开了几个月以后，你就根本不在乎转速了，全凭感觉换档 老湿不给力 发表于 2013-10-9 08:26
如果是坡起,抬太慢会往后面溜车......
坡起先找离合点吗，保持住那个高度，就不会有溜车的可能了。 xianwubo 发表于 2013-10-9 07:43
坡起先找离合点吗，保持住那个高度，就不会有溜车的可能了。
还是自动档省心{:5_338:} 老湿不给力 发表于 2013-10-9 08:45
还是自动档省心
那是肯定的，下一辆俺也打算上自动挡。不过你这么说，不怕被砖头拍砖吗？{:5_310:} xianwubo 发表于 2013-10-9 08:10
那是肯定的，下一辆俺也打算上自动挡。不过你这么说，不怕被砖头拍砖吗？
个人追求不同,我就是找个舒适,安全,省心的代步工具,人家讲究的是驾驶乐趣,完全两码事{:5_310:} 老湿不给力 发表于 2013-10-9 09:12
个人追求不同,我就是找个舒适,安全,省心的代步工具,人家讲究的是驾驶乐趣,完全两码事
我跟你的追求相同，感觉坐车的时候睡觉才有乐趣。{:5_383:}
胖奥看的咋样？ xianwubo 发表于 2013-10-9 08:16
我跟你的追求相同，感觉坐车的时候睡觉才有乐趣。
胖奥看的咋样？
已经定了，一个礼拜提车{:5_332:} 老湿不给力 发表于 2013-10-9 09:27
已经定了，一个礼拜提车
恭喜恭喜，老湿终于搞定座驾了，啥时候弄开箱贴？ lz这不是普通开车，这是想测试0到100加速吗？如果是，那这转速太低了，你测不出峰值的。如果是家用普通自己开，你这种开法油耗嗷嗷高何苦呢。 xianwubo 发表于 2013-10-9 08:28
恭喜恭喜，老湿终于搞定座驾了，啥时候弄开箱贴？
{:5_371:}开箱贴就算了，版子里默默的爽着豪车的人多的是，一辆2手胖6还真算不上什么 老湿不给力 发表于 2013-10-9 09:46
开箱贴就算了，版子里默默的爽着豪车的人多的是，一辆2手胖6还真算不上什么
其实俺相信，大家更期待的是你跟胖6的合影，估计0.15T的老湿比胖6更吸引眼球。{:5_310:}
xianwubo 发表于 2013-10-9 08:49
其实俺相信，大家更期待的是你跟胖6的合影，估计0.15T的老湿比胖6更吸引眼球。
0.15t有些夸张了{:5_371:}，0.1t是妥妥的没问题。
那辆胖6年数正好，公里数也不高，贬值得差不多了，配置也是我正需要的，悬挂我自己感觉很舒服，试驾的时候就被征服了 老湿不给力 发表于 2013-10-9 09:27
已经定了，一个礼拜提车
多少米，啥配置，几年的车，快说快说{:5_380:} moudy 发表于 2013-10-9 09:01
多少米，啥配置，几年的车，快说快说
22k，ez 2010年8月， 配置是高配，带business paket等等，还想知道什么？ 老湿不给力 发表于 2013-10-9 10:04
22k，ez 2010年8月， 配置是高配，带business paket等等，还想知道什么？
是audi partner的车么？audi网站上你这配置带quattro的价格都是直奔40k。你这个也太实惠了。 moudy 发表于 2013-10-9 09:12
是audi partner的车么？audi网站上你这配置带quattro的价格都是直奔40k。你这个也太实惠了。
是audi 4s的车，带audi plus标志的{:5_380:} 老湿不给力 发表于 2013-10-9 09:57
0.15t有些夸张了，0.1t是妥妥的没问题。
那辆胖6年数正好，公里数也不高，贬值得差不多了，配 ...
4驱还是两驱？你是打算分期付款吗？俺最近开始对这个问题感兴趣。
moudy 发表于 2013-10-9 09:12
是audi partner的车么？audi网站上你这配置带quattro的价格都是直奔40k。你这个也太实惠了。
不会吧，新车价应该是60k左右，3年贬值，怎么也得40k往下啊 moudy 发表于 2013-10-9 10:12
是audi partner的车么？audi网站上你这配置带quattro的价格都是直奔40k。你这个也太实惠了。
这个价格是年车吗？ xianwubo 发表于 2013-10-9 09:15
4驱还是两驱？你是打算分期付款吗？俺最近开始对这个问题感兴趣。
quattro，allroad{:5_379:}
一次结款，分期的话影响后面要上马的房子工程{:5_379:} 本帖最后由 kidkudo 于 2013-10-9 10:19 编辑
老湿不给力 发表于 2013-10-9 09:46
开箱贴就算了，版子里默默的爽着豪车的人多的是，一辆2手胖6还真算不上什么
开quattro的土豪
膜拜下，还是allroad版本，爽阿
allroad底盘加固了的，也比一般的胖六高
kidkudo 发表于 2013-10-9 09:18
开quattro的土豪
膜拜下
是allroad版，昨天我又看了下配置单{:5_379:} kidkudo 发表于 2013-10-9 10:18
开quattro的土豪
膜拜下
audi官网上貌似没有单quattro的，直接都是quattro allroad。所以我说他这价格划算啊。