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萍聚头条

查看: 1557|回复: 33

[学驾照] 想问下前辈们路考会出现的挂掉情况

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发表于 2013-9-7 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很汗颜,我突然发现我已经学了4个月、49个学时了,我们老师只给dopplestunde,我每周学一到两次,不知不觉加上sonderfahrt已经49个学时了。老师说他十月休假。我着急了,我这个人只要超过一周不开车,整个逆水行舟全回去了,等他休假几周回来我不是又退回去不少?我的水平要么是每周一到两次拖个一年,要么就是短期狂砸钱学会了考。所以老师基本上也觉得我是可以考的那种了,就答应给我约十月份的考试。

在十月份中旬考试之前我一共约了8次16个学时,有四个是考前连续四天。听说考前连续开有手感。

即使十月中旬我一次通过也是总共快2800大洋,65个学时,我快要心疼死了。

老师觉得我技术还可以了,是有可能通过的,但是这得靠运气,我有时候开得好有时候开得不好,就只好实行咱们中国人的应试考试,最近我要教练集中给我训练考试路线,模拟考试来开车。鉴于此,我很想一次通过,希望各位前辈指教挂掉的可能情况。

我有时间多写一点我现在还不太完美的几点。

希望前辈多讲讲你们考试中遇到最可能挂掉的情况。谢谢!

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发表于 2013-9-7 21:38 | 显示全部楼层
考了3次 花了3k多的飘过。

点评

为啥我考了四次才花了2800(所有费用)  发表于 2013-9-9 14:36
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 楼主| 发表于 2013-9-7 21:41 | 显示全部楼层
我刚总结了一下,我还存在的问题,需要集中训练并融到骨子里面不要忘记的:

1.schulteblick这个动作在并道、拐弯的时候必须要有!考试必须要有,而且实际中形成了习惯也是非常好的,不怕一万就怕万一一次没看到撞到人了危险!

2.观察情况之后要迅速果断采取行动,有时候我在进入环岛、并道看了镜子之后本来应该马上行动,总反应慢一点,方向盘都会有点偏!唉,反应慢!!

3.今天开的时候有两点:高速并进去的时候加速带用三档,力气最大,要到虚线那里才能并进去的;ausfahrt的时候必须虚线一开始就进去,在里面再减速,今天只想着减速了,虚线还走了一点才进去,不行不行!!!

4.单行道左转要靠左,我还从来没遇见过,但是刚看了一位网友帖子记在这里,请问,单行道右转呢,靠左还是靠右,汗!!!

5.掉头和倒车入位还不是很好啊,反应慢!!!怎么训练??
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 楼主| 发表于 2013-9-7 21:42 | 显示全部楼层
ldstar2006 发表于 2013-9-7 21:38
考了3次 花了3k多的飘过。

那你介意说说前两次挂掉的原因吗?是不是挂掉一次之后还得学多少个学时才能考?
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发表于 2013-9-7 22:02 | 显示全部楼层
romleo 发表于 2013-9-7 21:41
我刚总结了一下,我还存在的问题,需要集中训练并融到骨子里面不要忘记的:

1.schulteblick这个动作在并 ...

4.靠左是为了并不影响后面可能直行过来的车,如果右转就在右道好了。
5.请问楼主掉头不好指的是什么?是要调整很多次吗?倒车入位需要一些 技巧的,youtube上有很多可以看看。
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发表于 2013-9-7 22:03 | 显示全部楼层
romleo 发表于 2013-9-7 21:42
那你介意说说前两次挂掉的原因吗?是不是挂掉一次之后还得学多少个学时才能考?

第一次人行横道 没让 路人。挂了。 第二次换道 挂了。没了。
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发表于 2013-9-7 23:01 | 显示全部楼层
高速上超车时漏看了限速牌挂掉
下高速后进市区时拐到逆行道上 应该挂掉 但考官放了我一马
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发表于 2013-9-7 23:23 | 显示全部楼层
第一次 一头插进Anlieger frei 第二次30区碰到一个BUS抛锚,掉头差点的时候被教练踩了刹车(考试的时候尽量不要玩儿极限)第三次太小心了整体速度有点儿慢 第四次过了
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发表于 2013-9-7 23:43 | 显示全部楼层
不要老想着一次通过,不犯错误。小错误谁都会犯,关键是不能犯大错,大错如果不暴露,
很可能就是今后车祸的根子。
拿到驾照后没有教练在旁边踩刹车,天天都象路考,不能天天都走一条路吧。
集中训练因人而异,看你自己的感觉,我考试前一周每天都练,第四天就状态奇差,就快吐了。

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发表于 2013-9-8 01:01 来自手机 | 显示全部楼层
哎哟 我和LZ的情况一模一样,关键是我那教练要求得之细致啊!!我都快疯了!我中途还换过一次教练,新的个教练非要到了40才能从二档换三档,35都会被说!然后我现在高速Einordnen的时候极其不自信,不自信也要出错,一出错教练就在旁边大呼小叫,严重影响情绪啊!我想九月底考试啊!这遥遥无期到什么时候啊
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 楼主| 发表于 2013-9-8 09:05 | 显示全部楼层
小混儿 发表于 2013-9-7 22:02
4.靠左是为了并不影响后面可能直行过来的车,如果右转就在右道好了。
5.请问楼主掉头不好指的是什么?是 ...

谢谢你的回复!掉头我总是很慢,有时候不太自信弧度够不够。。。倒车有时候空位比较大还可以,位置小就紧张得发汗了。
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 楼主| 发表于 2013-9-8 09:06 | 显示全部楼层
ldstar2006 发表于 2013-9-7 22:03
第一次人行横道 没让 路人。挂了。 第二次换道 挂了。没了。

谢谢你的分享,这两点我会特别注意!
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发表于 2013-9-8 09:38 | 显示全部楼层
个人总结几点挂掉原因:
1. 双左转或右转时突然换道占用别人的Spur
2. 30区Rechts vor Links
3. 遇到马路杀手自行车犹豫不决
4. SB忘记或不到位
5. 高速驶入和驶出
6. 高速上跟在LKW后面,没有及时超车
7. 档位应用不合理, 比如市区内可以用4档而一直用3挡开
8. 高速右侧超车 (Stau情况除外), 开高速速度过慢

***欢迎补充***
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发表于 2013-9-8 09:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-9-8 10:34 | 显示全部楼层
一柱擎天 发表于 2013-9-7 23:23
第一次 一头插进Anlieger frei 第二次30区碰到一个BUS抛锚,掉头差点的时候被教练踩了刹车(考试的时候尽量 ...

你说的第一二次挂掉的情况是什么意思?我怎么不太理解。。。anlieger frei不能进去吗?什么标志牌?bus抛锚是堵住了不能通行?掉头差点的时候是什么意思?我理解力有点差。
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 楼主| 发表于 2013-9-8 10:37 | 显示全部楼层
ettin 发表于 2013-9-7 23:43
不要老想着一次通过,不犯错误。小错误谁都会犯,关键是不能犯大错,大错如果不暴露,
很可能就是今后车祸 ...

恩,应试考试倒不是只练一条路,教练也做不到这一点,他又不是考官,只是想通过这个强化训练把以往可以注意但是还没有每次都能做到没融入血液的错误克服掉,比如我说的那几点。。。我想,不能一次过也只能继续学,但是在考试之前没人想着还要再考一次吧?我可没有这么多钱浪费,多考一次就是至少五六百的银子呢。所以我希望一次考过,所以来问大家可能会出现的挂掉情况强化记住避免。
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 楼主| 发表于 2013-9-8 10:38 | 显示全部楼层
刘畅 发表于 2013-9-8 01:01
哎哟 我和LZ的情况一模一样,关键是我那教练要求得之细致啊!!我都快疯了!我中途还换过一次教练,新的个 ...

严重同意你!教练每次大呼小叫的,我觉得他不说话我开得更好。我这里是起步1当,之后2档,30往50加的时候换3当,到60换4档。
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 楼主| 发表于 2013-9-8 10:39 | 显示全部楼层
shvictor 发表于 2013-9-8 08:23
我教练正在休假。已经2周没摸车。还有N个 SF没练。不知道会退步道什么样子。
想10月份路考。

严重支持你说的!我是一周不摸就退不了,手忙脚乱,比较笨,只好多训练了。你说的很对,我也记下来这一点,开快乐进城速度感确实差点。谢谢,一起加油。
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发表于 2013-9-8 13:39 | 显示全部楼层
romleo 发表于 2013-9-8 10:34
你说的第一二次挂掉的情况是什么意思?我怎么不太理解。。。anlieger frei不能进去吗?什么标志牌?bus抛 ...

Anlieger frei在考试的时候绝对不能进去,掉头什么的尽量和前后保持足够距离,别玩极限。

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谢谢~  发表于 2013-9-8 13:41
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 楼主| 发表于 2013-9-8 13:40 | 显示全部楼层
zhangqiaoyan 发表于 2013-9-8 09:53
https://www.dolc.de/forum.php?mod=viewthread&tid=1383254&highlight=%C2%B7%BF%BC

懒是一种慢性病,得 ...

呵呵,谢谢,等我总结了大家的经验写个总结贴,这种好多回复的帖子带娃木有时间看啊~
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发表于 2013-9-8 14:41 | 显示全部楼层
romleo 发表于 2013-9-8 10:38
严重同意你!教练每次大呼小叫的,我觉得他不说话我开得更好。我这里是起步1当,之后2档,30往50加的时候 ...

我的教练非要我到40换3挡,多一点少一点都被说,路上各种换道各种问题,他居然还能提那种奇葩问题:市区开50,突然前方出现30,我就减速30,然后他问我,问什么这里是30,我说不知道,但是写了30我就开30,他说这里有学校。我说好。然后他问,学校在哪里!!!!!!!!我好想SHI啊,减速注意不就得了,我干嘛要知道学校在哪里啊!!!关键是这样搞几次注意力就涣散了,犯错就多,一犯错,他就各种埋怨各种摇头各种着急,我觉得吧,德国人这种脆弱的神经在教学上面真的是不适合,只考虑自己的教学计划,没有想到学生这样一来受打击会更慢的 我下周真要和他说说 我实在受不了了!而且,这钱烧得啊
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 楼主| 发表于 2013-9-8 16:20 | 显示全部楼层
刘畅 发表于 2013-9-8 14:41
我的教练非要我到40换3挡,多一点少一点都被说,路上各种换道各种问题,他居然还能提那种奇葩问题:市区 ...

同命运!有一次在一个岔口突然跟我说右打灯,我以为要我右转呢,结果说我没按指示,他是要我绕过一个车前面停车。我德语反应没那么快,跟我说绕过去前面停车不得了,郁闷。不过,我们也没法要求教练,只能训练自己坚强的心灵~这也是考试素质之一!
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发表于 2013-9-8 16:29 | 显示全部楼层
romleo 发表于 2013-9-8 16:20
同命运!有一次在一个岔口突然跟我说右打灯,我以为要我右转呢,结果说我没按指示,他是要我绕过一个车前 ...

是 我们要加油真的,我以前觉得是我第一个教练不好,但是我觉得换来换去他们都一样,要坚强!做到有效处理他们的大呼小叫,忽视他们说的废话就好了。我说德语七年了,还是专业出生,都反映不过来,我觉得是情况和心态的影响,在那种压力和各种一股脑上来的情况下 没有办法真的。同学崛起!时刻保持联系!你在哪里学车啊 我在波恩
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 楼主| 发表于 2013-9-9 07:55 | 显示全部楼层
刘畅 发表于 2013-9-8 16:29
是 我们要加油真的,我以前觉得是我第一个教练不好,但是我觉得换来换去他们都一样,要坚强!做到有效处 ...

恩,换教练其实很费钱,而且换来换去都一样,我是在braunschweig学车,有时候我开得很好,有时候开得不好,开得不好的时候一般是老师板着脸,一说话就是批评,弄得我很不舒服,反应更慢了。所以这也是考前一个月我最要训练的。有一次我坐在后面,前面是我后面一个学车的开,我听见教练也在批评他,我坐在后面也确实感觉到车子不稳,教练也是人,他感到危险说几句其实是自然反应,呵呵
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发表于 2013-9-9 14:09 | 显示全部楼层
romleo 发表于 2013-9-9 07:55
恩,换教练其实很费钱,而且换来换去都一样,我是在braunschweig学车,有时候我开得很好,有时候开得不好 ...

是 我们加油 你那句话是对的 换来换去都一样 哎 加油加油加油!!!!
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发表于 2013-9-10 17:08 | 显示全部楼层
iCanFly 发表于 2013-9-8 09:38
个人总结几点挂掉原因:
1. 双左转或右转时突然换道占用别人的Spur
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谢谢分享宝贵经验
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 楼主| 发表于 2013-9-11 20:54 | 显示全部楼层
iCanFly 发表于 2013-9-8 09:38
个人总结几点挂掉原因:
1. 双左转或右转时突然换道占用别人的Spur
2. 30区Rechts vor Links

对,我也谢谢你的分享。你说的这几点都好重要啊!!
1.这个要是犯了错误一般就不过了,因为太危险了。
2.对对,这个我老以为自己是在主路,在我的另一个帖子说过了,一定要记住,犯错了一般也是挂掉。
3.这个教练训练过好多次了,没法超就跟着,可以超了就三看、打灯,加速,回道。
4.这个不用说,是基本也是重点,犯了错可能就会挂。
5.这个驶入到目前为止很走运,没什么车,但是还是在犯嘀咕要是有车插不进去怎么办呢,驶出应该先进去再减速,上上次我有经验了。这个如果前辈们多讲一点会很好!
6.恩,这个我也学习了,有LKW必须要炒的还是要超的。
7.这个我有经验了,看转速,2000或者以上了就必须换。不过我现在学的车50一般3档可以,高乐就得4档。
8.右边绝对不能超车,但是堵车情况没遇见过,能超吗?都堵了呢。
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发表于 2013-9-11 20:56 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-19 22:11 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-19 23:30 | 显示全部楼层
考试前可以每次45分钟么?这样也摸车了,也不至于太贵啊!我觉得路考运气很重要啊!
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