fusion 发表于 2013-9-6 23:12

问个Sport模式区别的问题

比如宝马，有个按钮可以选Sport ，comfort，同时在行驶中自动档把向左板也是Sport 模式，这两个有啥区别么

moudy 发表于 2013-9-6 23:21

一个管悬挂软硬，方向机反馈，归fahrwerk
一个管换挡转速，归power train

fusion 发表于 2013-9-6 23:35

moudy 发表于 2013-9-6 22:21
一个管悬挂软硬，方向机反馈，归fahrwerk
一个管换挡转速，归power train

这样啊，但那我的悬挂不选就够硬了。。那要急速超车加速，应该是档把左退吧

looi 发表于 2013-9-7 01:06

fusion 发表于 2013-9-6 22:35
这样啊，但那我的悬挂不选就够硬了。。那要急速超车加速，应该是档把左退吧

如果不是自适应悬吊的话，sport按钮的功能就是把油门响应变快些，然后如果用车自动档，会高转速换挡。
档把往左，是调成手动换挡+-。

crazymoon 发表于 2013-9-7 03:14

还有sport +。。。
单纯sport，只是改变了fahrwerk，动力没怎么变化
切换到sport +，那就是马力全开了，甚至把那啥DSC也关闭了
手动切换到DS档，就是换档延后，便于超车，其他设置貌似没变化

fusion 发表于 2013-9-7 09:32

crazymoon 发表于 2013-9-7 02:14
还有sport +。。。
单纯sport，只是改变了fahrwerk，动力没怎么变化
切换到sport +，那就是马力全开了， ...

换到Sport 挡发现换档也延迟了

crazymoon 发表于 2013-9-7 10:07

fusion 发表于 2013-9-7 09:32
换到Sport 挡发现换档也延迟了

对啊，就是这样

砖头哥 发表于 2013-9-7 10:55

穷屌丝默默窥视白富美和高帅富的讨论....

crazymoon 发表于 2013-9-7 13:09

砖头哥 发表于 2013-9-7 10:55
穷屌丝默默窥视白富美和高帅富的讨论....

你那double two也很nb啊

砖头哥 发表于 2013-9-7 13:24

crazymoon 发表于 2013-9-7 12:09
你那double two也很nb啊

{:5_390:}
嫩搞错了，那肯定不是我的。

echiki 发表于 2013-9-7 22:41

据top gear三位主持人的说法，只是更不舒服了，对圈速木有提升。。。

xxhui 发表于 2014-5-20 14:18

有不同schaltstrategie，BMW的应该是个换档矩阵
针对各自工作模式和环境变量，有不同换档曲线。这个applikation的aufwand非常大。

曜曜的宝宝 发表于 2014-5-20 14:39

echiki 发表于 2013-9-7 22:41
据top gear三位主持人的说法，只是更不舒服了，对圈速木有提升。。。

木有跑的更快 但是加速快一点 毕竟2000转升档和4000转升档 提速快慢不同 但是车还是只能跑240 或者200 sport模式也榨不出更多马力啊 除非平时隐藏的

royleoo 发表于 2014-5-23 13:21

looi 发表于 2013-9-7 01:06
如果不是自适应悬吊的话，sport按钮的功能就是把油门响应变快些，然后如果用车自动档，会高转速换挡。
...

之前一直开的sport automatic，我的体会应该也是这样的。一个是调整fahrwerk，油门敏感
一个是换成手动换档或者拨片换档

playadiggi 发表于 2014-5-24 11:35

昨儿开了一晚上的高7 GTD，有mode，sport 和 eco normal的模式唯一区别就是排气管儿的声音，地盘没有感觉有什么区别，开着压井盖儿，磕着脑仁儿都疼。。。
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