幸运的竹子 发表于 2013-7-16 22:53

kidkudo 发表于 2013-7-16 22:45
恭喜楼主

奔驰的功夫是下在车内的,这个级别我个人觉得A6只能排后面,试过两次C200,坐进 ...

嗯,就是这个感觉。。。奔驰看车的基本上要不就是50以上,要不就是拖家带口。。。

C不错,不过我感觉有点紧凑,开起来更动感。
E感觉很稳,而且隔音很好,绝对适合开长途。

幸运的竹子 发表于 2013-7-16 22:56

i777 发表于 2013-7-16 22:47
从性价比考虑,三大品牌中这会买mb的车绝对是性价比最好的, 用料比其他两家都实在,而且每个系列的新车型一 ...

其实只要把Command Online的屏幕弄大,就有的拼了。。。

同样的价格,3000欧元上下,宝马5 10寸,奔驰7寸,一下子就比下去了。
虽然导航和车的性能没关系。。

jackydeng 发表于 2013-7-16 23:27

幸运的竹子 发表于 2013-7-16 22:56
其实只要把Command Online的屏幕弄大,就有的拼了。。。

同样的价格,3000欧元上下,宝马5 10寸,奔驰 ...

下一代Command系统有很大改进,现在是在S上。
明年的C换新一代,不出意外应该会使用新一代的Command系统了,不然那小屏幕无法吸引年轻的客户群

幸运的竹子 发表于 2013-7-16 23:38

jackydeng 发表于 2013-7-16 23:27
下一代Command系统有很大改进,现在是在S上。
明年的C换新一代,不出意外应该会使用新一代的Command系统 ...

会有所改进,不过应该不会和s一样。

bmw 5er和3er都是由区别的。。

kidkudo 发表于 2013-7-17 08:32

幸运的竹子 发表于 2013-7-16 22:56
其实只要把Command Online的屏幕弄大,就有的拼了。。。

同样的价格,3000欧元上下,宝马5 10寸,奔驰 ...

新A系就是对外观风潮的强力反弹,现在外观不行,不能吸引人啊。。{:3_247:}

autobild统计mb在十年内损失了近一半客户(c级以上),一方面是人们对外形的要求年轻化,一方面是消费人群主力也在年轻化,尤其是米国和中国市场。欧洲新车销售这么疲软,戴姆勒不调整下策略是不行的。。总不能一直让E在人们心目中是出租车的象征吧{:3_244:}

昵称已满 发表于 2013-7-17 08:46

本帖最后由 昵称已满 于 2013-7-17 07:59 编辑

E,我的最爱,可惜买不起,最后买了c。 后来嫌C太丑,扔给老公开了。

幸运的竹子 发表于 2013-7-17 18:06

kidkudo 发表于 2013-7-17 08:32
新A系就是对外观风潮的强力反弹,现在外观不行,不能吸引人啊。。

autobild统计mb在十年内 ...

是啊,我为了e基本都是出租车郁闷了一阵子,不过无所谓了,开车不是给别人看的。安全舒适最重要,泡妞的时代过了。。。

i777 发表于 2013-7-17 21:21

幸运的竹子 发表于 2013-7-16 22:56
其实只要把Command Online的屏幕弄大,就有的拼了。。。

同样的价格,3000欧元上下,宝马5 10寸,奔驰 ...

总有优缺点的,导航似乎是不怎么样,呵呵

仙林小童 发表于 2013-7-17 21:51

除了车子太大,不好停(最好不要停Parkhaus,太窄),其他E系不会让你失望的。

幸运的竹子 发表于 2013-7-17 23:08

仙林小童 发表于 2013-7-17 21:51
除了车子太大,不好停(最好不要停Parkhaus,太窄),其他E系不会让你失望的。

是啊,无奈啊。所以配了一个倒车影响和自动停车。。。

幸运的竹子 发表于 2013-7-17 23:09

i777 发表于 2013-7-17 21:21
总有优缺点的,导航似乎是不怎么样,呵呵

够用了。。不过性价比确实不好

爱得简单 发表于 2013-7-18 01:25

幸运的竹子 发表于 2013-7-16 22:25
这几个厂家的销售,BMW最牛x,那态度。。。奥迪有点无所谓的感觉。
最好的是奔驰,不管我打不打算买,给 ...

哈哈!我一个朋友正相反,本来打算买奔驰,去了4s店没人睬他,最后买了bmw,不过是好几年前的事了。
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