求高人指点 BMW 320D Jahreswagen
本人对车纯属小白。最近准备入手一辆Bj 2012-04 的 BMW 320d 自动档。不知道此车设计上有无大的毛病。
诚求各位高人指点。 一直以为
5er和7er叫宝马
3er以下的叫驴屎！捏哈哈哈{:5_340:} Hammstein 发表于 2013-6-13 18:53
电费涨了嘛...铝能不涨么? 德国电这么搞下去. 工业都要受不了了.
有绿党那群搅屎棍，没辙！ Hammstein 发表于 2013-6-13 18:40
我记得用铝好象也轻不了啊. 记得是vw还是porsche. 虽然这俩现在也一家了. 把它们的哪个车, 用全铝合金打 ...
冇啊！
有AUDI的才是。A2，还有以前的C4和之后的A6。内框架都是铝合金的。的确是不减重，但是结构强度高了许多。而A2本身则的确是轻不少。就是铝材价格涨价厉害，最后都停产不用了。 kidkudo 发表于 2013-6-13 15:49
铸铁的太沉了吧？
其实防腐蚀利用牺牲阳极的做法很实用，就是麻烦一点
以前的发动机都是铸铁的缸体。
铸铁不会没完没了地生锈哟。 Hammstein 发表于 2013-6-13 15:38
不过别的位置有其他金属的地方都会有kontaktkorriosion的. 车里不太可能没其他金属的啊.
会有原电池效应的。铸铁发动机倒是不怕，本身不会生锈的。主要是那些紧固件，螺栓之类的会有问题。
LR的做法是牺牲那些位置比较容易更换的裸露在外的螺栓，其他螺栓则是镀锌的。 Hammstein 发表于 2013-6-13 15:23
你这啥玩意?
路虎的勇士呀！铝合金的，基本不生锈。 Hammstein 发表于 2013-6-13 15:07
看来以后只敢开卡车了.
卡车减的也很厉害！
那个2B的欧盟毛议会又出来个什么JB玩意，要求卡车底盘限重了....不减没法活哟。以前减油箱的容积，现在没得减了，再减就木有油箱，卡车就得靠人推了！ Hammstein 发表于 2013-6-13 14:51
你的意思是他们直接减了厚度? 这玩意的强度还有效么?
是减了厚度，05年就开始了。只是那个时候还比较保守。
就个人看法，我自己也挺看好这个的。
以前只在底盘的下部这么干，现在是整车。以前是重要部位加强，增重。现在则是该重的重，该薄的薄。各家现在都这么干。只是BMW走的有点激进了些。 herrzxmlwl 发表于 2013-6-13 14:43
帖子就这么水了。。。
5er以下的，没法不水。 Linux_Handy 发表于 2013-6-13 09:58
操，自己查查VW有多少莫名其妙的电气故障。
还能比BMW的更多？捏哈哈哈哈！BMW那就是个奇葩的里程碑，谁也追不上哟。 本帖最后由 kidkudo 于 2013-6-13 09:14 编辑
320d不错
09年后的小改款，圆润的小鼻孔很好看{:3_247:} 不过对3系的做工不敢恭维，非常一般 这个问题要问BMW设计师。
有大的毛病就召回了。 蛮好的车啊 kidkudo 发表于 2013-6-13 08:12
320d不错
09年后的小改款，圆润的小鼻孔很好看 不过对3系的做工不敢恭维，非常一般
对,尤其是白车有美感,象一个BH. 3er垃圾 BJ 04/2012是F30了，最新款。我的F31从四月底开到现在感觉非常好，不觉得做工粗糙。
据我同事报道，他的F30内视镜在最高速的时候有点发抖，另外在挂倒档的时候PDC相应时间比较长，挂档后半秒才出现PDC的视图。这两个问题貌似在F31上没有发现。你这F30应该还是第二代的iDrive操作系统。这车如果有connecteddrive的话，前三年是免费的，记得打bmw connecteddrive热线把你的帐户激活，这样你还能用两年 kleinlin 发表于 2013-6-13 08:44
BJ 04/2012是F30了，最新款。我的F31从四月底开到现在感觉非常好，不觉得做工粗糙。
据我同事报道，他的 ...
connecteddrive有什么用啊 kleinlin 发表于 2013-6-13 08:44
BJ 04/2012是F30了，最新款。我的F31从四月底开到现在感觉非常好，不觉得做工粗糙。
据我同事报道，他的 ...
connecteddrive有什么用啊 砖头哥 发表于 2013-6-13 10:13
一直以为
5er和7er叫宝马
3er以下的叫驴屎！捏哈哈哈
你让奔驰a和b情何以堪{:3_248:} kidkudo 发表于 2013-6-13 09:14
你让奔驰a和b情何以堪
你懂得...
老A还好，新A也是坨屎啊！让新A和Corsa竞争？木有竞争力呀。 砖头哥 发表于 2013-6-13 10:16
你懂得...
老A还好，新A也是坨屎啊！让新A和Corsa竞争？木有竞争力呀。
我上次就推荐朋友入的老a系的年车
赫赫，新a搞得太激进，可惜价格对年轻人毫无吸引力。 kidkudo 发表于 2013-6-13 08:12
320d不错
09年后的小改款，圆润的小鼻孔很好看 不过对3系的做工不敢恭维，非常一般
据一号称懂车地德国哥们儿告诉我，3系就是为年轻土人和追求时髦地德国老太太设计的。。。。不时髦的老太太开奔驰A和B。。 砖头哥 发表于 2013-6-13 09:13
一直以为
5er和7er叫宝马
3er以下的叫驴屎！捏哈哈哈
你说得太对了。。 pyws060606 发表于 2013-6-13 09:20
据一号称懂车地德国哥们儿告诉我，3系就是为年轻土人和追求时髦地德国老太太设计的。。。。不时髦的老太 ...
唉
以前是给没工作或者刚开始工作的小屁孩开的，现在这用户群的档次又降低了哟。。。 pyws060606 发表于 2013-6-13 10:20
据一号称懂车地德国哥们儿告诉我，3系就是为年轻土人和追求时髦地德国老太太设计的。。。。不时髦的老太 ...
赫赫，是阿，3系也是很多国人追求的对象阿
奔驰a和b停车好停啊，空间不错
还有一个关键。。。上车好上。。。座位比较高，适合腿脚不利索的大妈们。。。{:3_244:} 2012应该是F30了，车重竟然比E90还轻，总觉得不是很靠谱，不过F30不加M包围真心难看啊 砖头哥 发表于 2013-6-13 10:13
一直以为
5er和7er叫宝马
3er以下的叫驴屎！捏哈哈哈
赔光钱的穷光蛋又开始冒酸水儿喽。
A4能比3er强么? Passat比3er强吗? FBICIA 发表于 2013-6-13 09:33
2012应该是F30了，车重竟然比E90还轻，总觉得不是很靠谱，不过F30不加M包围真心难看啊
E90起，就在玩车体减重。
倒是新技术，这个挺不错的。 砖头哥 发表于 2013-6-13 09:30
3er垃圾
A4, Passat威武，修理厂看见A4, Passat可是常事。 Linux_Handy 发表于 2013-6-13 09:37
赔光钱的穷光蛋又开始冒酸水儿喽。
A4能比3er强么? Passat比3er强吗?
你说呢？
捏哈哈哈哈！
3er那个破烂，卖那么贵，私下里打折那么狠...这怪谁哟。 砖头哥 发表于 2013-6-13 10:38
E90起，就在玩车体减重。
倒是新技术，这个挺不错的。
什么原理呢，我觉得减重肯定好，但是如果没有高新科技材料的减重那不就不靠谱了么 Linux_Handy 发表于 2013-6-13 09:38
A4, Passat威武，修理厂看见A4, Passat可是常事。
仍在修配厂的破3ER难道是做梦看到的？
捏哈哈哈哈
屎就是屎，怎么说都是臭的哟。 砖头哥 发表于 2013-6-13 10:40
你说呢？
捏哈哈哈哈！
3er那个破烂，卖那么贵，私下里打折那么狠...这怪谁哟。
敢情你这么清楚3er，看来没少打听呐。
是不是因爱生恨没买了顿时恶生蛋边非灭了3er丫儿的。 砖头哥 发表于 2013-6-13 09:13
一直以为
5er和7er叫宝马
3er以下的叫驴屎！捏哈哈哈
砖哥，你不知道还有华晨宝马吧，3系的车，5系的外表。。。拉长版。。哈哈。 砖头哥 发表于 2013-6-13 10:41
仍在修配厂的破3ER难道是做梦看到的？
捏哈哈哈哈
你说哪辆3er? 这坛里的? FBICIA 发表于 2013-6-13 09:41
什么原理呢，我觉得减重肯定好，但是如果没有高新科技材料的减重那不就不靠谱了么
不同部位用不同厚度的钢板。另外，他们家改进了冲压工艺。焊接做得也不错。优点是有的。
当然，所有这些都是为了降低成本，这无可非议哟。
各家都在下功夫。
砖头哥 发表于 2013-6-13 10:45
不同部位用不同厚度的钢板。另外，他们家改进了冲压工艺。焊接做得也不错。优点是有的。
当然，所有这些都是为了降低成本，这无可非议哟。
各家都在下功夫。
太落后了，现在都流行打印。
下功夫就得买打印机。 Linux_Handy 发表于 2013-6-13 09:43
敢情你这么清楚3er，看来没少打听呐。
是不是因爱生恨没买了顿时恶生蛋边非灭了3er丫儿的。
哇啦个擦，我有钱的时候也看不上这个JB玩意啊！
关于制造工艺，这个行内都清楚。该夸的夸，该扁的扁，没什么不正常的吧！