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[学驾照] 问一下,下坡降档对车子有什么损害么?

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发表于 2013-6-7 09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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家里附近有条路,连着两三公里都是缓坡下降,这时开的已经很快了,限速70基本都是100开了,最后1公里是一个30%的陡坡,路口是个STOP牌子,左拐或者右拐就是Landstrasse。

因为乡下路很空,几乎没车,所以我很少带刹车,下坡就降档,一般都是3档,但是3档还是明显感觉加速度,最后100m都要急刹,昨天试了一下2档下坡,车速一下子倒是下来了,但是声音吓了一跳,一下子轰很响,不知道这样对车子有没有损害?
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发表于 2013-6-7 10:26 | 显示全部楼层
chantel 发表于 2013-6-7 10:11
搭车问个问题,几挡上坡就几挡下来,这种说法可行么?

上坡下坡能一样么。。。
我能空档从坡上溜下来,能空档溜上去么?
而且关键要看你什么目的,如果要靠发动机制动,那肯定档位相对低一点制动效果好。如果要靠发动机牵引,那在动力够的情况下,档位高一些效率高,省油
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发表于 2013-6-7 10:02 | 显示全部楼层
这种路段如果靠降档减速的话,2档太低了,3档合适,然后用刹车控制速度

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同意  发表于 2013-6-11 00:10
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发表于 2013-6-7 09:26 | 显示全部楼层
你应该先刹车,车速下降了之后再踩离合降档,然后慢点松开离合。

这种长下坡切忌总踩着刹车。
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发表于 2013-6-7 09:28 | 显示全部楼层
车子轰很响是因为发动机转速高,其实也不会超过4K吧,对发动机没啥损害,只是可能对离合器和变速箱有害,如果你在比较高的速度下突然松开离合的话。
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发表于 2013-6-7 09:29 | 显示全部楼层
同楼上。再说刹车盘本来就是磨损件,总归要换的,变速箱基本跟着这车一辈子
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 楼主| 发表于 2013-6-7 09:33 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-7 09:43 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-7 10:06 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2013-6-7 10:02
这种路段如果靠降档减速的话,2档太低了,3档合适,然后用刹车控制速度

三档开100吗?如果是5档的车是不是用四档比较好一些
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发表于 2013-6-7 10:11 来自手机 | 显示全部楼层
搭车问个问题,几挡上坡就几挡下来,这种说法可行么?
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发表于 2013-6-7 10:20 | 显示全部楼层
chocomoo 发表于 2013-6-7 10:06
三档开100吗?如果是5档的车是不是用四档比较好一些

下坡的话3档和4档都可以,4档发动机减速功能就很弱了。
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发表于 2013-6-7 10:25 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2013-6-7 10:20
下坡的话3档和4档都可以,4档发动机减速功能就很弱了。

3档好吵,尤其我是柴油还是破车
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发表于 2013-6-7 10:29 | 显示全部楼层
chocomoo 发表于 2013-6-7 10:25
3档好吵,尤其我是柴油还是破车

那就4档巴,没有绝对的

关键是控制速度
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发表于 2013-6-7 10:33 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-7 11:22 | 显示全部楼层
听声音同时看效果,完美平衡了就是好的。这个问别人并不能得到合理和合适的解释真的。
还是自己试试吧。话说省刹车不是在这时候省的。平时行车时避免不必要的刹车动作自然而然就省了。
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发表于 2013-6-7 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-7 13:55 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2013-6-7 09:26
你应该先刹车,车速下降了之后再踩离合降档,然后慢点松开离合。

这种长下坡切忌总踩着刹车。

是会导致刹车过热?然后刹车油里水分会增加是这样么? 长下坡一般挂个3档不睬油能滑倒70km/h
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发表于 2013-6-8 07:40 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-8 07:41 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-8 08:09 来自手机 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-6-8 07:41
唉!

这可是当年教练的秘诀啊,俺还没机会实验呢
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发表于 2013-6-10 21:24 | 显示全部楼层
ghmail2 发表于 2013-6-7 13:55
是会导致刹车过热?然后刹车油里水分会增加是这样么? 长下坡一般挂个3档不睬油能滑倒70km/h

主要是刹车盘、摩擦片过热导致制动效能降低,水分的话应该在制动油DOT号满足的情况下应该都不是大问题吧。。
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发表于 2013-6-10 21:55 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2013-6-7 09:26
上坡下坡能一样么。。。
我能空档从坡上溜下来,能空档溜上去么?
而且关键要看你什么目的,如果要靠发 ...

哈哈哈。。。
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发表于 2013-6-11 00:09 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2013-6-7 09:26
你应该先刹车,车速下降了之后再踩离合降档,然后慢点松开离合。

这种长下坡切忌总踩着刹车。

换挡踩离合期间,刹车一直得踩住,其他时间不能踩离合了。下坡单踩离合容易溜车,失控。
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发表于 2013-6-11 00:14 | 显示全部楼层
victor_zhu 发表于 2013-6-10 21:41
为神马你一个字儿的帖子没有屏蔽? 哎

这一个字包含的意思可长了。 车版多数人都明白这个是砖哥的专利。
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