离合到底踩到多少就可以换挡了？？？
以前换挡的时候离合都是踩到底，然后再抬到schleifpunkt停一下，再全抬起来。但后来感觉整个换挡的过程有点长，就试验了一下离合不全踩下去，也可以换挡，然后再抬到schliefpunkt，再全抬起来，这样感觉能快点。不知道这样对车有没有什么损害？是不是踩下去的过程中只要过了schleifpunkt，离合实际就分离了，不用踩到最低点？？
先谢谢了。 踩到底再换档。
不踩离合也能换档，大力出奇迹。
离合反正是磨损件，勤更换也没啥不好 ;-) 你不觉得不踩到底 还要才过了离合点比踩到底难度高很多么。。。。。。。。。。 额。。原来你是觉得换挡动作慢。。这个的话。。离合一脚踩到底之后。。关键是你手上的动作干脆些。。除了起步。。后面的档位你离合可以松的快点。。而且。。你自己的车你开出感觉应该很容易能找到一抬到位的感觉。。 我以前也是懒得踩到底，后来知道这对离合器磨损很大。 踩到底{:5_383:} 幸好现在都是一脚离合，我这个习惯两脚离合换档的，也很不舒服！ 踩不到位这个挂挡有声音吧。。。听着也不舒服。
不过确实不用完全踩到底。 只要你够牛B 不踩离合也能换 唉。。。 时间长了就离了再也合不了了 离合器一般要求踩到底，这是换挡离合器完全处于分离状态，磨损最小。 lz嫌换挡过程比较长，是因为在离合点抬脚慢，浪费时间了。
我开了半年的车，勉强脱离新手行列。我刚开始的时候，切换离合也比较慢。
1档升2档的时候，离合抬的稍微慢一点点。左脚过离合点，右脚就相应的踩下去。
（其实升2档前，多给一点油，把时速抬过10km以后再升2档，也可以快速收回左脚的。）
其他档位之间的切换，完全可以快速踩下，换挡，快速抬脚的。
lz去试试吧。当然离合要踩到底，再去换挡。只要车是在往前动，不是爬的速度，99%就不会熄火。 建议开自动档的 xianwubo 发表于 2013-2-28 13:16 static/image/common/back.gif
建议开自动档的
正解。整天纠结离合不如果断换自动档。开车的本质是从 A 到 B。 贾行家 发表于 2013-2-28 13:46 static/image/common/back.gif
小心！又是技术贴，又是钓鱼贴！
关我屁事.... 一档起步，红区离合到底，二档，瞬间放开离合红区，再踩到底，三档，完全放离合，红区。
保证红灯第一个冲线 2000转速或者听到很吵得马达声音就要换了 可能是我不是很熟练换挡，也是我在换挡的时候不舍得给点油，还有我的车又大又沉，导致换挡的时候车速降的很快。
可能熟练就好了。真是谢谢大家这么多的建议，大家说的对，换挡我以后还是离合踩到底换。 砖头哥 发表于 2013-2-28 08:21 static/image/common/back.gif
唉。。。
啧啧啧，欲言又止。瞧把你给吓的，至于吗？随便甩几句，把他们都给震了。该露脸的时候，别犯怵呀！ 刚柔流 发表于 2013-2-28 21:40 static/image/common/back.gif
啧啧啧，欲言又止。瞧把你给吓的，至于吗？随便甩几句，把他们都给震了。该露脸的时候，别犯怵呀！
我犯得上和畜生说话么？{:5_340:}
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