菜鸟问个关于四驱，前驱动，后驱动的问题。。
请教各位老鸟，
比如bmw 5er，a6之类，都可以选择是不是四驱，audi还可以选是不是前驱。。。
这个对行车安全（基本不爬山，雨雪天慢开）应该影响不大吧。。
有钱当然选4驱了。 你还没选好你的Dienstwagen 啊{:5_387:} 4驱也分不同的驱动模式。
但总的来说，目前这几家的4驱，都是针对高速过弯打滑时做有效控制的。各家的原理和实现方法与结构略有不同，但保证安全的结果都一样。 fusion 发表于 2013-1-20 13:27 static/image/common/back.gif
你还没选好你的Dienstwagen 啊
{:4_287:}
富姐。。。这个。。。我在计划试用期之后。。。 砖头哥 发表于 2013-1-20 13:37 static/image/common/back.gif
4驱也分不同的驱动模式。
但总的来说，目前这几家的4驱，都是针对高速过弯打滑时做有效控制的。各家的原理 ...
砖前辈，我的意思是，能说4驱一定比2驱的在正常行驶的时候安全吗？
还是说只有爬山的时候体现出来。。。那就suv好了，为啥用5er怕山啊。。
没明白为什么商务车也4驱。。。
砖头哥 发表于 2013-1-20 13:37 static/image/common/back.gif
4驱也分不同的驱动模式。
但总的来说，目前这几家的4驱，都是针对高速过弯打滑时做有效控制的。各家的原理 ...
好像MB的新ML的四驱能力不错！宝马的X5四驱我一直觉得好像一般吧！几乎没有越野能力 幸运的竹子 发表于 2013-1-20 13:58 static/image/common/back.gif
富姐。。。这个。。。我在计划试用期之后。。。
哇，试用期后就上5er啦，这是我们Director 的待遇 幸运的竹子 发表于 2013-1-20 14:00 static/image/common/back.gif
砖前辈，我的意思是，能说4驱一定比2驱的在正常行驶的时候安全吗？
还是说只有爬山的时候体现出来。。 ...
不能那么一刀切哦！安全部安全，还要看你怎么去用了！用错了一样翻车哦。
谁说5er怕爬山啊！只是后驱车，候补重量不够压住车子，更容易打滑而已。
欧洲的商务车，就是Dienstwagen的概念，和国内不一样哦。有需求，就会有市场 绿野仙总 发表于 2013-1-20 14:05 static/image/common/back.gif
好像MB的新ML的四驱能力不错！宝马的X5四驱我一直觉得好像一般吧！几乎没有越野能力
北美车型要多讲究一些四驱的问题。
X5其实还好，一个SUV其实就是个能对付着临时越野的车子而已。果真OFFROAD了，都要抓瞎 fusion 发表于 2013-1-20 14:08 static/image/common/back.gif
哇，试用期后就上5er啦，这是我们Director 的待遇
我在yy你也信。。。{:4_284:} 砖头哥 发表于 2013-1-20 14:10 static/image/common/back.gif
不能那么一刀切哦！安全部安全，还要看你怎么去用了！用错了一样翻车哦。
谁说5er怕爬山啊！只是后驱 ...
5er就是你说的电脑控制的4趋，不是可选的，是标配。
x以上的都是自动档，4趋。。手动的没有，郁闷。。。
audi a6一样，4趋可以，自动的，郁闷。。。
只有audi a4，aquatrro，可以配置手动。。。
砖头哥 发表于 2013-1-20 14:10 static/image/common/back.gif
不能那么一刀切哦！安全部安全，还要看你怎么去用了！用错了一样翻车哦。
谁说5er怕爬山啊！只是后驱 ...
砖前辈，我觉得用5er爬山有点搞笑。。。上个马路牙子可能都磕到了。。。 幸运的竹子 发表于 2013-1-20 14:25 static/image/common/back.gif
5er就是你说的电脑控制的4趋，不是可选的，是标配。
x以上的都是自动档，4趋。。手动的没有，郁闷。。 ...
要不，你再看看资料？ 砖头哥 发表于 2013-1-20 14:13 static/image/common/back.gif
北美车型要多讲究一些四驱的问题。
X5其实还好，一个SUV其实就是个能对付着临时越野的车子而已。果真OFF ...
别说越野了，就那个底盘升降功能也很好用了！多年前途锐刚在国内上市，一哥们进了一辆，我们去打高尔夫，结束的时候下大暴雨，不到半小时路面积水已经沫过路牙了，我开尼桑的轿车，还是自动挡，等了很久不见雨停，那段路也熟悉，知道水大概有多深，于是硬着头皮慢慢地往前蹭，还得躲着别的车荡起的水波别淹了进气口，可我那哥们一按按钮，华丽丽的升高了车身，冲我喊了句：您慢走！荡波而去，至此我就埋下了城市SUV情节！
越野的宽大轮胎和四驱效果还是很明显的，同样是大雨天，那时已经买了ML，但第一次走雨路，绝对稳，不是轿车可比的，像德国现在这雪量，我相信四驱和两驱的区别还是比较大的！ 砖头哥 发表于 2013-1-20 14:28 static/image/common/back.gif
要不，你再看看资料？
x5，至少bmw德国网站上选不了手动的
a6, avant, quattro，也没找到。。
呵呵，砖前辈找到帮我发个联系呗。。。 幸运的竹子 发表于 2013-1-20 14:25 static/image/common/back.gif
5er就是你说的电脑控制的4趋，不是可选的，是标配。
x以上的都是自动档，4趋。。手动的没有，郁闷。。 ...
你看的是宝马5吗？你确认是四驱吗？确认是全系的标配吗？什么价位？PM经销商，去参观参观！多谢 绿野仙总 发表于 2013-1-20 14:42 static/image/common/back.gif
你看的是宝马5吗？你确认是四驱吗？确认是全系的标配吗？什么价位？PM经销商，去参观参观！多谢
宪宗威武，我去认真学习一下，您老喜怒啊。 幸运的竹子 发表于 2013-1-20 14:33 static/image/common/back.gif
x5，至少bmw德国网站上选不了手动的
a6, avant, quattro，也没找到。。
哦，是我理解错了！我以为你说5ER只有4驱的呢 砖头哥 发表于 2013-1-20 14:10 static/image/common/back.gif
不能那么一刀切哦！安全部安全，还要看你怎么去用了！用错了一样翻车哦。
谁说5er怕爬山啊！只是后驱 ...
欧洲的商务车，就是Dienstwagen的概念，和国内不一样哦。有需求，就会有市场。
他说的商务车是不是vw T5，MB van啊之类的车啊 砖头哥 发表于 2013-1-20 14:49 static/image/common/back.gif
哦，是我理解错了！我以为你说5ER只有4驱的呢
{:4_284:}
发现和菜鸟沟通的问题了吧。。。 leibniz 发表于 2013-1-20 14:50 static/image/common/back.gif
欧洲的商务车，就是Dienstwagen的概念，和国内不一样哦。有需求，就会有市场。
他说的商务车是不是vw...
我也没看明白哦 幸运的竹子 发表于 2013-1-20 14:48 static/image/common/back.gif
宪宗威武，我去认真学习一下，您老喜怒啊。
嘟！大胆！你是说我喜怒无常吗？回炉小学深造去！{:5_364:} 本帖最后由 大西米 于 2013-1-20 18:55 编辑
“audi可以选择是不是前驱？...............”
普通版本的Audi车大多数就是前驱，不用专门选择的。只有他们的四驱才需要额外选择。
冰雪天气较多的地区（比如北欧或者德国）当然能选择4驱最好了，这样不容易发生陷车的尴尬局面，而且就算陷车，也比较容易脱身（当然指的是普通积雪较厚的路面）。 下雪的季节就感觉4驱的必要，可是即使在这必要的日子里，又有多少需要4区的时刻呢，也矛盾着呢 Audi的Q系列吧，好多人开
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