谁人能没有，一些刻骨铭心事？大家都来讲讲人生中遇到的最危险/危急的两次开车情况。

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 02:11

大西米发表于 2013-1-19 01:03
车辆相撞不是弹性碰撞，所以不能引入“动量守恒公式”，参见我上面的回复。

撞墙才不是完全的弹性碰撞！否则，动量守恒公式，都是要用到的，只不过，动量衰减不守恒而已。而一般说来，车体轻的衰减快，车体重的衰减慢！这和车体轻的一方，车体强度更差有关！但是，换了比如钛合金的，或者铝合金的，这事情就复杂多了！比如A2的碰撞就是等值或者小差值衰减，碰撞的时候，车速衰减并不快，运动的反方向改变趋势则依旧明显。

大西米 · 发表于 2013-1-19 02:14

砖头哥发表于 2013-1-19 01:07
你说的对！
但是，车子碰撞，是俩公式都要用的。高速碰撞物体，离不开弹性碰撞分析。低速的也离不开。
...

喝杯黑米粥慢慢看你的回复！

PS：羡慕用这个还能骗食物，哈哈！

锦瑟无端 · 发表于 2013-1-19 02:14

胖胖猫发表于 2013-1-19 01:03
没有遇到最危险的，
最悬的是大雪天夜里开山路，80多公里开了4个小时，路上没有车轮印，一边是悬崖。。。

真悬啊，这样的情况我肯定不开了。还是你艺高人胆大！

FBICIA · 发表于 2013-1-19 02:16

砖头哥发表于 2013-1-19 01:41
有两点
1 撞死别人的确要比自己被撞死在结果上更好接受些
2 车重的一方占便宜

无刹车动作会不会调查后对你不利啊

大西米 · 发表于 2013-1-19 02:18

xiaoqin 发表于 2013-1-19 01:14
有次大雨天下高速大转弯踩刹车太急，出现过一次甩尾，方向盘失控，差点撞倒护墙上去，还好当时路比较宽。吓 ...

ESP这个时候应该会出来干预的，这事情我刚买车也干过，大雨中Landstrasse上的急弯道高速进弯没有及时减速，发觉不对后猛踩刹车，车身晃了几下之后算是稳定下来了。这是我当时对ESP最为直观的一次印象。

胖胖猫 · 发表于 2013-1-19 02:20

锦瑟无端发表于 2013-1-19 01:14
真悬啊，这样的情况我肯定不开了。还是你艺高人胆大！

你还在线呢？我想着你拿砖头的脂肪去烤肥皂了。。。。

锦瑟无端 · 发表于 2013-1-19 02:21

大西米发表于 2013-1-19 00:35
其实高速的右道最安全，一方面相对速度较慢的车辆都在右道，其次万一碰到紧急情况，右道一样可进可退（左 ...

还有，在高速碰到Geistfahrer，也是右道最安全！

几年前半夜了北京北三环当代桥那里，朋友开车，我俩累了都没说话，在最左道，突然，一辆摩托迎面而来。吓得我突然清醒了。幸亏半夜车少啊，幸亏对方开摩托啊。从此在北京晚上开车绝不在左道。

锦瑟无端 · 发表于 2013-1-19 02:22

本帖最后由锦瑟无端于 2013-1-19 01:23 编辑

胖胖猫发表于 2013-1-19 01:20
你还在线呢？我想着你拿砖头的脂肪去烤肥皂了。。。。

呃，砖头哥是专家啊，他早说自己的脂肪自己做肥皂做纪念啦，只不过前段时间他太瘦了没脂肪啊

锦瑟无端 · 发表于 2013-1-19 02:23

FBICIA 发表于 2013-1-19 01:16
无刹车动作会不会调查后对你不利啊

对方逆行，出事了，难道还要看正常行驶方是否刹车了么？

FBICIA · 发表于 2013-1-19 02:24

锦瑟无端发表于 2013-1-19 02:23
对方逆行，出事了，难道还要看正常行驶方是否刹车了么？

我也不知道啊，万一对方律师拿这个说你的理不饶人故意谋杀怎么办，我只是这么一想

锦瑟无端 · 发表于 2013-1-19 02:25

胖胖猫发表于 2013-1-19 01:20
你还在线呢？我想着你拿砖头的脂肪去烤肥皂了。。。。

噗，为什么叫你说的象是炼猪油啊

大西米 · 发表于 2013-1-19 02:25

锦瑟无端发表于 2013-1-19 01:21
几年前半夜了北京北三环当代桥那里，朋友开车，我俩累了都没说话，在最左道，突然，一辆摩托迎面而来 ...

国内安全意识淡薄、加上交通标识不完善，Geistfahrer估计是家常便饭了。德国据说也要引进奥地利的那些牌子来阻止一些Geistfahrer。

胖胖猫 · 发表于 2013-1-19 02:26

锦瑟无端发表于 2013-1-19 01:14
真悬啊，这样的情况我肯定不开了。还是你艺高人胆大！

一意孤行的后果，一看到没车轮印，心都凉了。。。

锦瑟无端 · 发表于 2013-1-19 02:26

大西米发表于 2013-1-19 01:25
国内安全意识淡薄、加上交通标识不完善，Geistfahrer估计是家常便饭了。德国据说也要引进奥地利的那些牌子 ...

后来才知道很多北三环上很多半夜飙车党，有时还真会出事死人啥的。

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 02:27

本帖最后由砖头哥于 2013-1-19 01:40 编辑

大西米发表于 2013-1-19 01:14
喝杯黑米粥慢慢看你的回复！

PS：羡慕用这个还能骗食物，哈哈！

俺们那的规矩！谁最差，谁把第二天的早茶和午饭的面包全包了！
我特么包了差不多一个月呢！再没点长进，我就破产了！最可气的是，一个砖头哥带的实习生，连着算对了4次，竟然要带火腿的...不长脸，就被人骑头上吃火腿了！

PS，砖头哥61楼里那个第一句描述，怎么读着怎么别扭！暂时想不出更好的词汇来形容这个碰撞模式。
碰撞很复杂。但是用水泥墩来模拟碰撞，这个本身只是概略的模拟，反应一定程度上的车体的坚固程度。但这显然是不客观的。碰撞中，车体结构的垮塌，有被撞垮塌形式和因为自身运动状态改变后，受自身质量产生的惯量的压迫，导致的自身结构的垮塌和崩溃。
比较典型的，比如射弹在同初速，不同射距下，射入墙体时的侵彻深度或贯穿墙体的能力是完全不同的。而侵彻深度或贯穿墙体的结果并不随着射距的缩短而增加。当射距足够短，射弹的初速足够高的时候，侵彻深度可能反而降低。这是因为在射弹侵彻目标墙体或装甲的过程中，弹体受到阻力，会释放能量，由动能转为势能的过程中，不但对墙体或装甲做功，同时弹体也承受做功。高初速下，V^2也高，动能更大，则弹体结构本身会被碰撞中自身瞬间快速释放的动能压迫，从而造成射弹受外应力过分集中，导致弹体形变、结构崩溃或分散解体，从而减弱了对目标墙体的侵彻能力。

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 02:29

FBICIA 发表于 2013-1-19 01:16
无刹车动作会不会调查后对你不利啊

毫无疑问，会的！除非警察是瞎子！

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 02:30

胖胖猫发表于 2013-1-19 01:20
你还在线呢？我想着你拿砖头的脂肪去烤肥皂了。。。。

擦擦！你个化学盲！肥皂不是烤出来的！

胖胖猫 · 发表于 2013-1-19 02:32

砖头哥发表于 2013-1-19 01:30
擦擦！你个化学盲！肥皂不是烤出来的！

我记得那酚醛树脂是煮出来的吧，肥皂也是种树脂吧？这太高科技了，不懂啊

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 02:35

胖胖猫发表于 2013-1-19 01:32
我记得那酚醛树脂是煮出来的吧，肥皂也是种树脂吧？这太高科技了，不懂啊

擦！苯酚和乙醛可以这么干！
肥皂可不行哦！肥皂要在脂肪里混入碱类！到底是氢氧化钠好呢？还是氢氧化锂好呢？还是氢氧化钾好呢？还是氢氧化铷好？还是氢氧化铯好呢？还是氢氧化钫好呢？！砖头哥很纠结！

大西米 · 发表于 2013-1-19 02:37

砖头哥发表于 2013-1-19 01:27
俺们那的规矩！谁最差，谁把第二天的早茶和午饭的面包全包了！
我特么包了差不多一个月呢！再没点长进， ...

穿甲弹这个例子也说明了撞车前踩刹车降低V值，避免撞击后车身解体，保持车身的完整性还是很有必要的。

胖胖猫 · 发表于 2013-1-19 02:39

砖头哥发表于 2013-1-19 01:35
擦！苯酚和乙醛可以这么干！
肥皂可不行哦！肥皂要在脂肪里混入碱类！到底是氢氧化钠好呢？还是氢氧化锂 ...

还钫，全地球就没几克啊

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 02:46

大西米发表于 2013-1-19 01:37
穿甲弹这个例子也说明了撞车前踩刹车降低V值，避免撞击后车身解体，保持车身的完整性还是很有必要的。

唉！
墙体和车体不同的地方就是，墙体是强大的，永远都被假设成永远都不存在自身动量改变的玩意！换而言之，墙体被假设成，永远都是被拿来吸收碰撞能量的东西。所有墙体吸收不了的能量，则均由碰撞的车体来吸收+碰撞车体运动状态的改变。

你的假设的先决条件就是错的！
两台车碰撞！除非一台是50吨级的并且质量分布相当集中且厚实的牢不可破的车体，比如坦克，这才能被模拟成墙体。
正常的碰撞模拟，是非这个样子的！

为什么人们还要用铁块和水泥块来模拟碰撞呢？正是因为这种情况更极端。

你碰撞测试的录像看多了！思维有不正确的东西先入为主啦！

砖头哥 · 发表于 2013-1-19 02:47

胖胖猫发表于 2013-1-19 01:39
还钫，全地球就没几克啊

那砖头哥抽脂做的肥皂就更值钱啦！

贞爱 · 发表于 2013-1-19 09:32

或者你往边点开，如果自行车不是在正中间，那么车超也没啥大问题
前提两个都不是大车

chocomoo · 发表于 2013-1-19 10:40

evacc 发表于 2013-1-19 01:59
这个我能解释！好比活塞运动的时候当然是男方（速度快的一方）比较占优啦！

你。。。。

chocomoo · 发表于 2013-1-19 10:44

胖胖猫发表于 2013-1-19 02:20
你还在线呢？我想着你拿砖头的脂肪去烤肥皂了。。。。

求猪胰子一块@锦瑟无端

chocomoo · 发表于 2013-1-19 10:46

砖头哥发表于 2013-1-19 02:35
擦！苯酚和乙醛可以这么干！
肥皂可不行哦！肥皂要在脂肪里混入碱类！到底是氢氧化钠好呢？还是氢氧化锂 ...

卖弄化学知识。。。

fusion · 发表于 2013-1-19 10:50

大西米发表于 2013-1-19 00:00
唉，德国的Toedliche Verkehrsunfaelle大多数都发生在Landstrasse上面，警钟长鸣呀！

Innerorts也那么多啊，就50km/h 啊

fusion · 发表于 2013-1-19 10:53

ailinna 发表于 2013-1-19 00:08
如果我急刹车，两车相撞之前，我的速度降低到30KM/H，对方60KM/H。有安全带和气囊，生存概率大不？

但不管怎么样还是会滑到旁边草地，说不定更远，车人的损失不可预计，可能我还是会让。

fusion · 发表于 2013-1-19 10:59

胖胖猫发表于 2013-1-19 01:03
没有遇到最危险的，
最悬的是大雪天夜里开山路，80多公里开了4个小时，路上没有车轮印，一边是悬崖。。。

而且悬崖那边没栏杆。。。。

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