坡起太容易熄火,求教!
本帖最后由 香草天空 于 2012-12-29 23:43 编辑今天练了好几次手刹坡起,悲催地熄火n次。。。来的汽油车,64kw,1,4l
练的路有点坡度,手刹必须拉第二档才不会滑坡。
我这么做:油门保持1500到2000转,离合器摩擦点找到,放手刹,放离合。
后来回想了一下,是不是我手刹放的太快,导致老是熄火?
是不是应该慢慢放手刹,然后放离合?
谢谢指教! 给点油、给点油、 给点油、给点油、 给点油、 给点油。。。。。。。。。 关键是油门!!!手刹可以不用,刹车一松就立刻地板油,呼啸着藐视一切坡~ Angevil 发表于 2012-12-29 23:37
关键是油门!!!手刹可以不用,刹车一松就立刻地板油,呼啸着藐视一切坡~
来不及从刹车到油门,如果不用手刹。。。
貌似光靠离合器schleifpunkt车会溜坡。。。 离合松慢点
是离合放的太快吧......。 @离合器摩擦点找到,放手刹,放离合@
那你用手刹跟脚刹还有什么区别吗?
刚开始死火正常的很,要熟悉一下的。
我是松点离合就给油,有时候给的大了,不过别死了强,被别人按喇叭有点。。。。。着急
不解,一般坡起基本用不上手刹,轻抬离合,右脚马上跟上油门就好,不会溜车,同样小排量的汽油车 haibao 发表于 2012-12-29 23:44
@离合器摩擦点找到,放手刹,放离合@
那你用手刹跟脚刹还有什么区别吗?
用手刹,右脚已经空出来可以给油了。 香草天空 发表于 2012-12-29 23:41 static/image/common/back.gif
来不及从刹车到油门,如果不用手刹。。。
貌似光靠离合器schleifpunkt车会溜坡。。。
坏习惯 香草天空 发表于 2012-12-29 23:41 static/image/common/back.gif
来不及从刹车到油门,如果不用手刹。。。
貌似光靠离合器schleifpunkt车会溜坡。。。
都是右脚踩,不会来不及,是还不熟练而已。
我学坡起的时候教练压根就没让用手刹。
刹车松的一啥那车子往后溜个1厘米算是正常,迅速踩油门就好。 左脚慢慢抬,同时右脚刹车转油门,一脚下去什么坡都是浮云 现在教练都教用手刹坡起了啊? 手刹不好用,所谓『手忙脚乱』。开车手管方向盘就好,加速和制动都靠脚。 离合慢放,放到车抖动的时候,给油,直到抖动消失,此时慢放手刹,其他保持,车就会向前开动,然后再慢放离合 劈马甲 发表于 2012-12-29 23:47
坏习惯
真心请教什么意思?因为不用手刹,在脚从刹车到油门的一瞬间,就是只靠着离合schleifpunkt。我正是感觉坡有点大,不先给油不行,所以才觉得用手刹来可能好点。但是不知道是不是手刹放得太快,一放就感觉车向前冲一下然后熄火。也或者是我离合的摩擦点找得太高? 地板油阿,轰轰轰就什么都解决了{:5_332:} ll300 发表于 2012-12-29 23:55
离合慢放,放到车抖动的时候,给油,直到抖动消失,此时慢放手刹,其他保持,车就会向前开动,然后再慢放离 ...
谢谢,下次试试! 香草天空 发表于 2012-12-29 23:47 static/image/common/back.gif
用手刹,右脚已经空出来可以给油了。
那你给的油还没足以让车保持前进的劲吧?然后就放手刹了,就没起到作用了。 香草天空 发表于 2012-12-29 23:55 static/image/common/back.gif
真心请教什么意思?因为不用手刹,在脚从刹车到油门的一瞬间,就是只靠着离合schleifpunkt。我正是感觉坡 ...
以为你想光用离合Schleifpunkt
右脚从刹车转到油门,就动下脚尖而已,0,01秒的事情。。。就算溜一下,只要马上给油就窜出去了
事实上,极端点,把这个过程放大一些,大上坡跟前等红灯,也可以不用刹车(既不用手刹和也不用脚刹),就用离合和油门,需要一个平衡点而已,就可以保持静止。绿灯一亮,继续给油,打破原有平衡,就出去了。。。 劈马甲 发表于 2012-12-30 00:07
以为你想光用离合Schleifpunkt
右脚从刹车转到油门,就动下脚尖而已,0,01秒的事情。。。就算溜一下, ...
恩,谢谢! haibao 发表于 2012-12-30 00:05
那你给的油还没足以让车保持前进的劲吧?然后就放手刹了,就没起到作用了。
车有感觉向前冲了一下,然后就熄火 。 总想着拉手刹,更延缓脚下的反应。 劈马甲 发表于 2012-12-30 00:07
以为你想光用离合Schleifpunkt
右脚从刹车转到油门,就动下脚尖而已,0,01秒的事情。。。就算溜一下, ...
你说的不用任何刹车,这样缺点大概是很伤离合的吧? FBICIA 发表于 2012-12-30 00:15
总想着拉手刹,更延缓脚下的反应。
嗯,是有点。。。 香草天空 发表于 2012-12-30 00:15 static/image/common/back.gif
你说的不用任何刹车,这样缺点大概是很伤离合的吧?
没事,又不天天这样干,练习用用而已,而且费油a啊 corba 发表于 2012-12-29 23:47 static/image/common/back.gif
不解,一般坡起基本用不上手刹,轻抬离合,右脚马上跟上油门就好,不会溜车,同样小排量的汽油车
和你同一个办法,其实基本用不着手刹,关键是找到schleifpunkt后立刻松刹车,踩油门,离合慢慢松,而且在驾校老师也没这样教过。 坡上先等前面的车开出一段距离之后,离合找到点再微微抬一点,你感觉车已经有点抖的时候,离合不动,右脚松了刹车马上大油门轰上去,直到车不抖了再松离合就行了, 感觉除了在停车场那种大坡上被迫停车的坡起,普通城市道路的坡都没什么必要用手刹坡起 一个手搞不动手刹,悲催的飘过
强化班,大坡,被迫停下,哎,真心上不去,教练大喊,你就负责给油,剩下我来
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