moudy 发表于 2013-1-11 23:05

Truecar 发表于 2012-12-29 10:43
先给你简单说一下吧，这段话的解释是错的，你看看其解释方法就明白了。

这段文字中所引用的§11 Abs ...

你回去再好好看看交规吧。这种情况每个驾照都会讲，题库里也有题，标准答案就一个，有人弃权。你说一堆，A要是通过时跟B蹭了，100%是A的责任

Truecar 发表于 2013-1-12 09:09

moudy 发表于 2013-1-11 23:05 static/image/common/back.gif
你回去再好好看看交规吧。这种情况每个驾照都会讲，题库里也有题，标准答案就一个，有人弃权。你说一堆， ...

A车和B蹭，当然是A车责任，A车相对于B没有先行权，这个还用争论吗？

Truecar 发表于 2013-1-12 09:27

jschong 发表于 2013-1-11 22:55 static/image/common/back.gif
理论考试里就有这么一题，答案如其他人所述，所以你的观点是错的。

考试理论题也是根据交规给出答案的，谁能保证给出标准答案的人没判断错？

左转让直行，这是在直行车辆有可能和左转车辆碰撞情况下应该遵守的。如果直行车辆离路口还远，那么左转车辆是可以通过的，这个没错吧？

在楼主给出的题目里，对面直行车辆根本无法开动，因为他必须等B开走，所以除非直行车辆违规开动，否则根本不可能和左转车辆碰撞。

孔子世家 发表于 2013-1-12 09:37

肯定是ACB
自行车先走

考驾照 发表于 2013-1-12 13:26

着还有什么可争论的,理论题库里面一莫一样的题,就是需要三方互相沟通后通过,牵扯到死循环问题.砖头哥,出来辩一辩

天生小迷糊 发表于 2013-1-12 14:06

我遇到过这个情况，当时我是C. A和B都是汽车。我的处理方式是打手势给B车，B走了之后，A跟着走了，最后我走的。教练说处理的很正确，因为我是左拐，反正是要等A的，所以最好就是让B先启动。事后我琢磨了一下，如果遇到这样的死循环，自己又是左拐的话，最佳方案就是让。

sonny.sy 发表于 2013-1-13 10:43

理论上 ACB,
A现行于C，是因为左转必须让直行。
C现行于B，是因为右比左先行。
也可以商量谁先走后走。

jschong 发表于 2013-1-18 00:48

Truecar 发表于 2013-1-12 08:27 static/image/common/back.gif
考试理论题也是根据交规给出答案的，谁能保证给出标准答案的人没判断错？

左转让直行，这是在直行车辆 ...

所以说全德国都错了，就只有你一个人是对的，是:shutup:吧？

Truecar 发表于 2013-1-18 01:30

jschong 发表于 2013-1-18 00:48 static/image/common/back.gif
所以说全德国都错了，就只有你一个人是对的，是吧？

你就说全德国都让你代表了好了。

805188536 发表于 2013-1-18 09:42

是的 为了不阻塞路口 C车需要放弃先行

klsharp 发表于 2013-1-18 11:40

这明显是个死循环问题，没有标准答案，3方协商解决，驾校教练说一般协商就2种结果，要么最弱的那个现走，这里就是自行车，要么最强的那个先走，不知道为什么这么多人觉得右侧没车就可以先左转阿，转弯车辆必须让行直行车辆阿。。。。

klsharp 发表于 2013-1-18 11:42

Truecar 发表于 2013-1-12 08:27 static/image/common/back.gif
考试理论题也是根据交规给出答案的，谁能保证给出标准答案的人没判断错？

左转让直行，这是在直行车辆 ...

先行权不能这么假设，按你的思路，B车的司机也可以说，自行车得让我，你转弯的必须得等着自行车，所以路口是空的，我先冲过去，那不就撞了？？

albany 发表于 2013-1-18 12:26

这个情况下，自行车也必须遵守右先行规则。是个死循环，有一方得示意让出先行权。

找了个差不多的题。

Hartz 发表于 2013-1-21 23:45

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