你是怎么黑别我摸我的？不了解别摸我，直列六缸不是他的看家货吗？还有不是这发动机的？在国内X5比ML费不 ...
BMW的L4不是很好，他们缺乏这方面的调教经验。因为以前他们的车子重，小排发动机不是BMW的强项。而V发动机，BMW也不怎么样，是山寨MB的，而MB的V则是山寨英国RR的。MB倒是有以前Deutz的技术，可惜，那个装汽车上有点不现实。 100 发表于 2012-12-9 10:53 static/image/common/back.gif
可以买特别老的没有任何电器部件的车~~~~
特别老的，火化塞和分电器也会莫明其妙。。。总而言之，BMW没有不莫明其妙的时候。
{:5_340:} playadiggi 发表于 2012-12-9 11:30 static/image/common/back.gif
6缸，喝油的家伙啊。。。
我觉得现在新golf7的理念不错，高速上 4个缸在工作，在市区，用不到那么多ps ...
分时喷油！共轨时代大家其实都可以玩的啦！ 本帖最后由 绿野仙总 于 2012-12-9 17:04 编辑
砖头哥 发表于 2012-12-9 16:57 static/image/common/back.gif
特别老的，火化塞和分电器也会莫明其妙。。。总而言之，BMW没有不莫明其妙的时候。
那我准备买个3系，你觉得325I和330I除了排量功率外，哪个好一点？个人偏向汽油，给点建议？ fusion 发表于 2012-12-9 11:56 static/image/common/back.gif
audi已经有了，而且已经serie化了，但是umschaltung的时候又吵又抖，所以还得装一个抵消噪音和震动的， ...
其实，各家都有了。
寿命和故障了不高的。但是会对曲轴寿命又更大的影响，尽管对整根曲轴的影响就全寿命期而言，并不是很重要。
单缸工作，并不是单单只有一个缸在工作啦！而是各缸依照程序，分次做单缸工作。多驾马车，也不可以可一头驴欺负的啦。 glicn 发表于 2012-12-9 12:22 static/image/common/back.gif
据说奥迪有个8缸的好像可以关掉4个, 应该算是在奥迪上应用过了, 不过剩2缸会不会太吵?
这事做的最绝的是丰田和本田...吼吼！大概10年前就开始玩这个了。很安静。
他们把喷油的前喷和后补燃保留，去掉了主喷油段。汽缸内不算完全停工，但是单缸停喷的，油耗可以忽略不计了。 砖头哥 发表于 2012-12-9 17:03 static/image/common/back.gif
其实，各家都有了。
寿命和故障了不高的。但是会对曲轴寿命又更大的影响，尽管对整根曲轴的影响就全寿命 ...
haha,我说了凡是和车紧密相关的东西我都不懂，我就做那种缺了也是车，照样开的欢的东西，比如那个给umschaltung降噪减震的东东我懂{:5_383:} 绿野仙总 发表于 2012-12-9 17:01 static/image/common/back.gif
那我准备买个3系，你觉得325I和330I除了排量功率外，哪个好一点？个人偏向汽油，给点建议？
我当然是永远都建议小排量了。
我是一直支持小排量的。
这俩随便了，没有太大的技术区别。
唯一的区别仅限于加速时，你屁股的感觉和加油时，你口袋的感觉。
砖头哥时撸射，实在伤不起。 砖头哥 发表于 2012-12-9 16:50 static/image/common/back.gif
BMW的L4不是很好，他们缺乏这方面的调教经验。因为以前他们的车子重，小排发动机不是BMW的强项。而V发动机 ...
还有一个请教！我以前在国内开过ML350，现在想买一款2012款的350，但搞不明白柴油和汽油机的区别，在芬兰开了一段E系列柴油车，对柴油的油耗真是佩服，但因为德国高速上能耍一耍，ML350的柴油款实际排量是3000CC的，这样那个更有劲一点？多谢砖头哥！ fusion 发表于 2012-12-9 17:06 static/image/common/back.gif
haha,我说了凡是和车紧密相关的东西我都不懂，我就做那种缺了也是车，照样开的欢的东西，比如那个给umsch ...
瓦咔咔咔咔！那你也可以给自己造个按摩椅咯。 砖头哥 发表于 2012-12-9 17:07 static/image/common/back.gif
我当然是永远都建议小排量了。
我是一直支持小排量的。
这俩随便了，没有太大的技术区别。
看了几辆2011年后的车，325和330差不了几个钱！那是不是就选择离家近点的店选择算了，好保养！ 砖头哥 发表于 2012-12-9 17:11 static/image/common/back.gif
瓦咔咔咔咔！那你也可以给自己造个按摩椅咯。
我是给anweisung，要不敲敲键盘，敲敲打打的azubi做的，现在的工作不怎么接触labor，没自己的azubi了{:5_360:} 绿野仙总 发表于 2012-12-9 17:10 static/image/common/back.gif
还有一个请教！我以前在国内开过ML350，现在想买一款2012款的350，但搞不明白柴油和汽油机的区别，在芬兰 ...
这个说不好！
ML实际上可以算是纯美国车，和X6一样，都不是德国人的东西，主要的东西都是美国人在做。
你若在芬兰的话，柴油的冬季多少在个别极冷的时候还是有麻烦！
至于说马力提升上，自然是走汽油的比较好！柴油车，大排量的没有用户需求，对环保要求也高，所以各制造商都不碰这个没营养的窝头。 fusion 发表于 2012-12-9 17:15 static/image/common/back.gif
我是给anweisung，要不敲敲键盘，敲敲打打的azubi做的，现在的工作不怎么接触labor，没自己的azubi了{: ...
爱油，我说稳拿女神大富姐，你就不要谦虚啦！
砖头哥对你绝对是仰视！
{:5_336:} hjsh 发表于 2012-12-9 10:44 static/image/common/back.gif
谢谢详细的建议。我昨天去的第一家就是BMW的车行，因为一直心仪1系，但因外面车都被雪盖住了看不到，BMW的 ...
现在整车的质量都很好，但是也有倒霉的时候，买了车，出了毛病就开始骂这个牌子的车质量差，完全是2逼行为。说宝马的L4不好，有毛病，都是不负责任，自己根本就没有拥有过这个车，就算是拥有过，出了毛病，就开始骂，这不是2逼是什么。你可以到保险公司问问，在B型车里，德国哪种车在保有量最高？难道德国人都是傻子，3系出毛病多还是买3系，难道世界上就你一个XXX懂车？
我所说的宝马在同级别里没有对手，这句话的确没有说清，应该是家用车这个级别里。确切的说是1系，3系，5系，还有suv。说道这里有人又要说话了，我也不想争论，还是那句话，LZ自己试车，就知道自己到底想要什么了。
奥迪A4不考虑，因为太贵了，3年9万公里左右的车在官方2手车行要2万左右。最主要的是花了这么多钱，买的还是一辆前驱车。可能有人说后驱不好，反正我是喜欢前驱。到底是前驱后驱，LZ自己试车就知道了。
最后是1系，我对汽油车还真的没什么研究，但是开过120D和118D，这两个车在城里几乎是如鱼得水。穿梭起来很爽的，后驱啊。但是我觉得116i可能也不错吧，但是LZ要想到一个问题，就是几年以后卖车的时候，柴油车肯定比汽油车保值，而且大多数德国人也喜欢买柴油车，毕竟柴油车比汽油车皮实多了。
在这里我只是说出我的感觉，我也不想和人争论，没必要。
最重要的还是需要自己去试车，试过车之后有了目标了，大家再给你参谋。你这样总是听别人说，会越来越混乱的，反正试车也不要钱，抓紧试试吧。 hjsh 发表于 2012-12-9 10:46 static/image/common/back.gif
嗯，我一直心仪 1系，但1系也不便宜
ein gut ausgestattetes 116i für 12000
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