vanderwang 发表于 2012-12-5 12:52

求parken auf seitenstreifen的方法

今天一条单行线上的seitenstreifen比较高，轰油门左前轮上去后只要松油门车就往后退，搞了 两次都失败了就放弃了，像这种侧停的有什么好的方法吗

adrenalin 发表于 2012-12-5 12:53

这种要倒上去
直接蹭上去把轮子都弄坏了 我觉得

vanderwang 发表于 2012-12-5 12:54

但是碰上路窄的地方，只能这么停啊，而且德国还挺多的。

shadowboy 发表于 2012-12-5 12:55

半联动，掌握的不好

armstrong95123 发表于 2012-12-5 12:57

adrenalin 发表于 2012-12-5 11:53 static/image/common/back.gif
这种要倒上去
直接蹭上去把轮子都弄坏了 我觉得

倒上去，正上去，速度掌握不好都会损伤轮胎

一般有可能的话尽可能利用进出口的较低马路牙子缓冲上去，一般设置这种表示的路段马路牙子较低，慢速推上就行

速度是关键。

另外，一般都是停右边，LZ的左前轮怎么会跑到马路牙子上去了？{:5_312:}

泛滥の小青春 发表于 2012-12-5 12:57

为什么左前轮要上去？这种不是右面的轮子在台阶上就好了么？

这种的确半联动要做的很好

vanderwang 发表于 2012-12-5 12:59

armstrong95123 发表于 2012-12-5 11:57 static/image/common/back.gif
倒上去，正上去，速度掌握不好都会损伤轮胎

一般有可能的话尽可能利用进出口的较低马路牙子缓冲上去， ...

单行线，都是左边停，我是Vorwärts停进去

砖头哥 发表于 2012-12-5 13:07

LZ可以学少林功夫把车子横着推进去！

adrenalin 发表于 2012-12-5 13:08

armstrong95123 发表于 2012-12-5 12:57 static/image/common/back.gif
倒上去，正上去，速度掌握不好都会损伤轮胎

一般有可能的话尽可能利用进出口的较低马路牙子缓冲上去， ...

倒上去角度大 基本上是 laufflaeche 压上去，问题不是很大
正着上去角度小，基本上是靠侧面蹭上去，轮胎侧面比较薄弱

klsharp 发表于 2012-12-5 13:32

右转前轮上去就松油门，但是保持半联动，等右后轮也上来了反打扳直刹车停住。。。。

anjanette 发表于 2012-12-5 13:47

先上去，把轮子摆正了。在松油门，期间可以借助刹车控制。

我爱热钱 发表于 2012-12-5 14:41

vanderwang 发表于 2012-12-5 11:54 static/image/common/back.gif
但是碰上路窄的地方，只能这么停啊，而且德国还挺多的。

没万分必要还是放弃算了，表把轮胎蹭坏还真不值得

劈马甲 发表于 2012-12-5 15:03


都有这个牌子的地方，高能高哪去，10cm？多给点油就上去了

还有没让停车的地方有时候，不照样得爬上去，那个高度可比这能高老鼻子了。。。 目测能有15到20cm。。。

姽婳将军 发表于 2012-12-5 15:05

劈马甲 发表于 2012-12-5 15:03 static/image/common/back.gif
都有这个牌子的地方，高能高哪去，10cm？多给点油就上去了

还有没让停车的地方有时候，不照样得爬上去 ...

是啊，居民区好多都是要停上去的

vanderwang 发表于 2012-12-5 16:29

klsharp 发表于 2012-12-5 12:32 static/image/common/back.gif
右转前轮上去就松油门，但是保持半联动，等右后轮也上来了反打扳直刹车停住。。。。

收了，以后有机会慢慢练

vanderwang 发表于 2012-12-5 16:31

anjanette 发表于 2012-12-5 12:47 static/image/common/back.gif
先上去，把轮子摆正了。在松油门，期间可以借助刹车控制。

多谢，学习了
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