老湿不给力 发表于 2014-12-17 11:06
二娘啊，这个放我是理解的，这个收，你是如何做到自如的？
菊花一紧°
chocomoo 发表于 2014-12-17 15:51
菊花一紧°
然后娘躯一震？
老湿不给力 发表于 2014-12-17 16:52
然后娘躯一震？
傲娇一挺≈￥‘æœ@∆oa©ƒ∂
chocomoo 发表于 2014-12-17 15:54
傲娇一挺≈￥‘æœ@∆oa©ƒ∂
收放自如{:5_370:}
老湿不给力 发表于 2014-12-17 16:56
收放自如
秘籍都被你学会了{:5_355:}
还是汽油发动机好一些
对于追求提速和驾驶感觉的，必须汽油啊！当然现在也有柴油做的很好的……
idayolanda 发表于 2014-12-17 11:43
喂！呲牙大黄狼，你好闲，跑来挖坟，刺激你一下
啥玩意? bmw是啥也不是你说得定的,开了跑车再来探讨探讨吧.
二毛XP 发表于 2012-12-4 21:47
我现在开菜籽油的～
大家不要声张，抓到要罚款的～
生物柴油 多好啊 环保
wangdaliwang 发表于 2015-7-16 13:44
生物柴油 多好啊 环保
生物柴油有伦理问题，世界上还有那么多人饿肚子，你却用粮食做成的柴油来烧。。
丰田的混动其实完胜。。平顺性和节能效果都是杠杠的。。
Kahweh 发表于 2016-4-5 00:49
丰田的混动其实完胜。。平顺性和节能效果都是杠杠的。。
在全球限速地方你说的都没错
在德国说这个就纯粹扯淡
野兽帝国 发表于 2016-5-24 11:40
在全球限速地方你说的都没错
在德国说这个就纯粹扯淡
德国有啥特殊的地方？柴油车多？那么多丰田混动的出租车说明了什么？出租司机都是傻子啊
Kahweh 发表于 2016-5-24 12:13
德国有啥特殊的地方？柴油车多？那么多丰田混动的出租车说明了什么？出租司机都是傻子啊
德国不限速，柴油车多
全国每年销售比例，电动车只有0.7%
Kahweh 发表于 2016-5-24 11:13
德国有啥特殊的地方？柴油车多？那么多丰田混动的出租车说明了什么？出租司机都是傻子啊
敢情你还真是出租车司机的层次，还一年都跑不了几次高速的。
来个数据告诉一下大家德国有多少丰田hybrid车? 看看是不是除了出租车司机和你外其余都是傻子？
汽油显然比柴油更环保。
浴火米兰 发表于 2016-5-24 14:31
汽油显然比柴油更环保。
环保的概念是什么
shanshanshuishu 发表于 2016-5-24 15:18
环保的概念是什么
汽油车的KFZ Steuer平均只有柴油车的一半，这又说明什么呢。
浴火米兰 发表于 2016-5-24 15:40
汽油车的KFZ Steuer平均只有柴油车的一半，这又说明什么呢。
大众废气作假门后，柴油车的车税还得大涨。据说废气排放检测以后要以实际排放量来计算，那么柴油车要缴很多的环保税。
Kahweh 发表于 2016-5-24 12:13
德国有啥特殊的地方？柴油车多？那么多丰田混动的出租车说明了什么？出租司机都是傻子啊
德国没几个丰田混动当出租车。这车跑高速无论动力还是油耗都不如德国柴油车。
gmx 发表于 2016-6-13 18:17
大众废气作假门后，柴油车的车税还得大涨。据说废气排放检测以后要以实际排放量来计算，那么柴油车要缴很 ...
按实际排放量算，柴油才不会大涨。排放量是与油耗成正比的，柴油油耗低，排放反而少。
柴油的问题是氮氧化合物与颗粒，这可以通过催化器与收集器处理。
AngelsDaddy 发表于 2016-6-25 15:04
按实际排放量算，柴油才不会大涨。排放量是与油耗成正比的，柴油油耗低，排放反而少。
柴油的问题是氮氧 ...
柴油密度比汽油高百分之十几，一个0.72左右，一个0.83左右。 而且柴油的碳含量比例高，同样热值排放的二氧化碳更多。。实际算下来柴油车的排放没有油耗那么好。
Kahweh 发表于 2016-6-25 18:59
柴油密度比汽油高百分之十几，一个0.72左右，一个0.83左右。 而且柴油的碳含量比例高，同样热值排放的二 ...
碳含量高，那么产生的水少，因此减少的热能也少，那么同样能量提供给机器的动能也会多。
当然这些都是很笼统的估计，但无论如何，柴油与汽油的排放比较，都不会如现在的税收那样有3:1之巨。
所以说，如果按照实际排放来收税，柴油还要增加税收的逻辑，是不成立的。
柴油机即便增税，也是会以其他的借口，或者即便用这个借口，也只是故意混淆的借口而非真实理由。