空档溜车是不是对变速箱不好啊
听说空档溜车对车不好，因为有时候会溜个车，如果不好的话，就把这习惯改了。。。。 adrenalin 发表于 2012-11-22 09:39 static/image/common/back.gifTruecar漏看了你一句，你说“坡度没大到要制动的程度”，可惜这个假设不成立。既然你忽略轮胎阻力和风阻 ...
带档也是由快边慢的过程。
只要发动机不喷油，且外界环境不做改变，带档的滑行就会一种出于这种运动状态。
发动机制动的主要方法并不是说，你最高档去制动，而是降挡制动，是利用发动机内运动部件的惯性，以及发动机活塞压缩空气的时候消耗能量来制动.....
不降挡的高档位带档滑行，高速状态下，受发动机本身惯性的影响，其某个高速段速度区间内的滑行距离是远超过空档滑行距离的。原因很简单：空气阻力.....这个时候，车辆的组要行驶阻力来自风阻。带档滑行的，这个时候有发动机惯性提供持续滑行的能量，而空档滑行的则没这个优势。
带档滑行的确能提供发动机制动！但是制动效果主要是来自降挡后的滑行，而非保持在高档位上的状态。
另外，低速下，发动机被憋熄火，是和变速箱把轮胎速度回馈到发动机飞轮端的变速比有关。当联动的反馈速度低于发动机怠速转速的时候，发动机就会打喷嚏、鼻塞、流鼻涕、流眼泪。这个时候，你就得降挡，降低变速比....假如你肯连续变档的化，那么你大可让发动机保持在1档的带档滑行状态下前进....不过，此时的发动机怠速转速输出扭矩，完全可以维持车辆在额定载重下水平路段的最低速度....这个时候是不省油的，因为发动机的转速是怠速转速，ECU在给发动机供油... 想象 发表于 2012-11-22 09:32 static/image/common/back.gif
請教下，我的車子有顯示，我踩離合時反而耗油怎麼回事？難道顯示有錯誤？
没问题。ECU就是这么控制发动机喷油的。 adrenalin 发表于 2012-11-22 09:13 static/image/common/back.gif
我说的是一个等效油耗的概念，跑一样的路程用的油量，毕竟你开车是要到目的地去，不是测油耗玩。。。
...
就长远的等效油耗看，带档高速滑行段，发动机提供的高档位制动力可以忽略不计.....高速下，车辆的主要助力来自风阻。 adrenalin 发表于 2012-11-22 07:30 static/image/common/back.gif
我知道啊 但是车不是很快就慢下来了么，然后还是要踩油门
我设想的是一般高速的情况，坡度不是很大
如果 ...
高速状态下，带档一样基本不喷油！不带档，反倒是要至少喷油维持在基本怠速转速上....
也就是说，高速滑行得时候，空档滑行更费更多的油！
低速带档滑行得时候，发动机ECU有一个最低车速下喷油的阀值。一般低于30或者40，也有45的，发动机会间歇喷油或者重新不间断喷油，以保持发动机不熄火。 xianwubo 发表于 2012-11-21 23:09 static/image/common/back.gif
是不是卡车与家用车发动机设定不一样？
国内卡车上现在基本都是单体泵或者电喷发动机，我看过报道的数据 ...
那是国内的车主或者卡车司机自己改装车子的结果...有拆了数字喷，改回机械喷的！没错！改了机械喷，必须空档滑行才能省油.....这TM不是和自己过不去么....
还另外加装个巨NB的超大的水箱.....给刹车片降温....以前鼓刹这么降温没啥问题....现在碟刹还这么土鳖....于是车子开着开着，刹车片飞出去砸死人，很正常.....
土鳖们总觉得空档省油....于是就如动画片《咕咚来了》里那般，谁也不去比较带档滑行是否省油，只顾讹传....
连土鳖军里，现在依然是这么教....搞得二汽东风和一汽解放的人直摇头！ shreck_xie 发表于 2012-11-21 22:10 static/image/common/back.gif
看来我一直理解错了。。。如果挂挡溜车，是不是意味着发动机虽然有2000转，只要不睬油门就不喷油呢？
基本上是这样的。
当然，发动机会维持一个最低限度的，并且是间断性的喷油方式，保持不熄火。 化油器时代，空档省油的原因如下：
化油器时代，基本上用的都是真空化油器！也就是说，发动机的喷油量与真空化油器内的真空度有关。而真空化油器内的真空度是靠一根很细的通气管连接在靠发动机输出动力的真空泵上！当发动机转速越高的时候，真空泵的真空度越高。于是这个通气管连接的化油器端的真空量就越高，于是就会有更多的燃油被真空化油器抽取上来喷到进气中。
关于真空化油器。就好比是我们初中做折管吹气雾化试验那样，女孩子的喷雾或者喷香水的瓶子，里边的雾化原理也是这样的。原理就是这个。
那么，带有真空化油器的车子，带着档滑行！档位会带着发动机，多数时候，这个转速是高过发动机怠速的转速的。也就是说，这个时候，发动机内的喷油量是高过怠速喷油量的。所以，以前的人为了降低发动机的油耗，就会尽可能地空档滑行....
但是空档滑行非常不安全.....
因为这个时候，发动机虽然没有失去助力，但是助力远不如带档滑行的时候给力。因为助力也是靠真空助力泵来提供助力。而真空助力泵的助力大小，也与发动机转速有关。
当然，具有ABS防抱死的车子，紧急刹车的时候，需要离合与刹车一起踩，的确也无法避免这个问题。但是，也只有这样，才能防止单脚只踩刹车制动到底的时候，发动机转速过低（远低过怠速）或熄火，彻底失去助力转向和刹车助力，造成ABS防抱死功能到了最后那一刻突然失效。这个已经是另外一个话题了.... xianwubo 发表于 2012-11-21 21:35 static/image/common/back.gif
砖头哥，空档溜车真的废油吗？跟我以前印象中刚好相反，求解。
化油器时代不费
现在一般情况下，比较费！ moudy 发表于 2012-11-21 21:00 static/image/common/back.gif
VW自己的介绍
Zudem ist der Touareg Hybrid* mit Start-Stopp-System und einer Freilauffunktion au ...
唉.....
要不，你再读读看？
我德语是土耳其厨子教的.....
但是，那个变速箱我门清！那个Steuergeraet，我也门清.....因为那是..... honey4ever 发表于 2012-11-21 20:05 static/image/common/back.gif
in which universe did you see that you were described as the negative example, Zhuantou Ge?{:4_286 ...
No idea 有说自动变速箱空档溜车会导致变速箱油散热变差，时间长了对变速箱零件不好。手动干式离合器没这问题吧。 对机器影响还是次要的。关键不安全，没有发动机制动的效果。 非混合动力的车溜车的时候失去对车的操控能力. 所以其实是被禁止的. 不过混合动力的车无所谓. Hammstein 发表于 2012-11-21 14:11 static/image/common/back.gif
非混合动力的车溜车的时候失去对车的操控能力. 所以其实是被禁止的. 不过混合动力的车无所谓.
主要是碰上别人撞过来，自己没法踩油门跑路。比如著名的英菲尼迪事件。 这空档溜车指的是踩离合挂档溜车还是踩了离合挂空档溜车啊?
经常红灯前面会踩离合溜一会的 姽婳将军 发表于 2012-11-21 14:28 static/image/common/back.gif
这空档溜车指的是踩离合挂档溜车还是踩了离合挂空档溜车啊?
经常红灯前面会踩离合溜一会的
空档，不踩离合。蹄子轻轻搭在刹车上。 红灯前溜那么几米是可以的 平时尽量不要 又费油又伤车 通常听说长时间踩离合不好，挂空挡应该没对车不好，可能对人不好，不安全 anjanette 发表于 2012-11-21 14:11 static/image/common/back.gif
对机器影响还是次要的。关键不安全，没有发动机制动的效果。
顺便请教一下，长时间踩离合对车不好是为啥呢？ armstrong95123 发表于 2012-11-21 15:12 static/image/common/back.gif
顺便请教一下，长时间踩离合对车不好是为啥呢？
同问 loewez 发表于 2012-11-21 14:59 static/image/common/back.gif
红灯前溜那么几米是可以的 平时尽量不要 又费油又伤车
那以后不这样了，还以为省油呢。。。。 离合踩的多了，齿轮的磨损肯定大嘛 ellen00 发表于 2012-11-21 15:14 static/image/common/back.gif
那以后不这样了，还以为省油呢。。。。
空挡溜车是省油没错，但就是不安全。 armstrong95123 发表于 2012-11-21 15:12 static/image/common/back.gif
顺便请教一下，长时间踩离合对车不好是为啥呢？
离合可以算是个弹簧，弹簧松了就需要更换了。 xianwubo 发表于 2012-11-21 15:40 static/image/common/back.gif
离合可以算是个弹簧，弹簧松了就需要更换了。
如果连离合那个弹簧都松了，那发动机应该都老到报废了。 我一般小弯都踩离合 我只听说长时间用一挡开车能把变速箱开坏的. ellen00 发表于 2012-11-21 16:14 static/image/common/back.gif
那以后不这样了，还以为省油呢。。。。
空档也不省油了。。
以前化油器的车省油，现在电喷车是电脑控制喷油。。
挂空档的时候，为了保证发动机的转速，会自动喷油。
而挂上档滑行的时候，此时是车的惯性带动着发动机转，因此就不喷油。此时反而省油。
但是，空档滑行时，由于没有发动机制动，虽然需要耗费燃油，但是滑行距离长。
而挂挡滑行时，由于发动机制动，虽然不喷油，但是滑行距离短。。
不过有一点，下大长坡的时候，是必须要挂档滑行的。
armstrong95123 发表于 2012-11-21 15:12 static/image/common/back.gif
顺便请教一下，长时间踩离合对车不好是为啥呢？
不是长时间踩离合不好。而是有两种情况，一，长时间半离合。伤离合器片。二，长时间带档踩着离合（踩到底）。这个伤离合器分离轴承。 就像阿凡达说的那样，空档主要是没有动力，具有潜在的风险。其次，空档其实更耗油，因为在带档滑行的时候，现在的电喷车会减少喷油，甚至不喷油，而如果你空档滑行，那就是怠速油耗～ 如果你长期这样开下去，肯定不经济～ kevenlee 发表于 2012-11-21 16:05 static/image/common/back.gif
就像阿凡达说的那样，空档主要是没有动力，具有潜在的风险。其次，空档其实更耗油，因为在带档滑行的时候， ...
其实现在有些车比如toureg，发现你不踩油门了，就自动断开离合，等于自动空档 evacc 发表于 2012-11-21 15:45 static/image/common/back.gif
不是长时间踩离合不好。而是有两种情况，一，长时间半离合。伤离合器片。二，长时间带档踩着离合（踩到底 ...
哇～好棒～～好博学耶～{:5_315:} armstrong95123 发表于 2012-11-21 15:12
顺便请教一下，长时间踩离合对车不好是为啥呢？
废腿。
弹簧长时间压缩或者延伸会影响弹簧的使用寿命。但是话说回来，离合器本来就是磨损件，多踩一分钟少踩一分钟真的区别不大。 anjanette 发表于 2012-11-21 16:26 static/image/common/back.gif
废腿。
弹簧长时间压缩或者延伸会影响弹簧的使用寿命。但是话说回来，离合器本来就是磨损件，多踩一分钟 ...
唉呀，我都忘了这一点了。。。
我现在这个车离合特别硬。。
每天踩的我那腿都跟瘸腿一样。。连带着腰也有感觉。。擦，这不是影响夫妻生活么。。
{:5_317:} 二毛XP 发表于 2012-11-21 16:28 static/image/common/back.gif
唉呀，我都忘了这一点了。。。
我现在这个车离合特别硬。。
每天踩的我那腿都跟瘸腿一样。。连带着腰也 ...
那看你每天是男角还是女角，而且还看体位 二毛XP 发表于 2012-11-21 16:44 static/image/common/back.gif
空档也不省油了。。
以前化油器的车省油，现在电喷车是电脑控制喷油。。
挂空档的时候，为了保证发动机 ...
好像还是空档滑省油一些
虽然都是克服发动机阻力，但是挂档和空档发动机转速不一样
空档发动机十怠速，挂档高速上一般是两三千转，还是差不少的
当然安全因素是另外一码事 二毛XP 发表于 2012-11-21 16:28 static/image/common/back.gif
唉呀，我都忘了这一点了。。。
我现在这个车离合特别硬。。
每天踩的我那腿都跟瘸腿一样。。连带着腰也 ...
现在有两个选择，要么扔车，要么扔媳妇。{:5_332:} anjanette 发表于 2012-11-21 16:32 static/image/common/back.gif
现在有两个选择，要么扔车，要么扔媳妇。
没钱后者可扔不起 二毛XP 发表于 2012-11-21 17:28 static/image/common/back.gif
唉呀，我都忘了这一点了。。。
我现在这个车离合特别硬。。
每天踩的我那腿都跟瘸腿一样。。连带着腰也 ...
扔掉四轮的骑两轮的，媳妇哇啦哇啦叫好！