天冷油耗急剧增加为什么
本帖最后由 月如钩 于 2012-10-30 15:41 编辑开车习惯看着油耗显示，这两天油耗特别大，平时6升以下得路段同样速度下变7~8升，感觉油门变得软了许多，难道是错觉吗，刚换冬胎得那两天还觉得新胎比之前得夏胎还省， 介到底为嘛啊，另外，车从露天刚转到garage
难道介是冬胎的特性? 温度降低，阻力增大？ 本帖最后由 shadowboy 于 2012-10-30 16:43 编辑
天冷，机油年稠度增加，阻力增大
热车时间增加 冬胎滚阻系数大。气温低空气热涨冷缩，造成胎压过低。
车窗除雾，后窗加热，反光镜加热，还有长时间的风扇运转，增加负荷。
冬天衣服厚重，增加重量。
就想到这么多。楼下补充。
anjanette 发表于 2012-10-30 15:47 static/image/common/back.gif
冬胎滚阻系数大。气温低空气热涨冷缩，造成胎压过低。
车窗除雾，后窗加热，反光镜加热，还有长时间的风扇 ...
yeah，终于从阿凡达手里抢到沙发 anjanette 发表于 2012-10-30 15:47 static/image/common/back.gif
冬胎滚阻系数大。气温低空气热涨冷缩，造成胎压过低。
车窗除雾，后窗加热，反光镜加热，还有长时间的风扇 ...
最重要的你没说,冬天驾驶员吃的太多, 长的太胖, 车跑不动! 这个帖子每年都出来好几次, 搜一下老帖子吧, 写的很清楚啦 :)
简单的说, 冬天跑步是不是比春夏天累啊?鞋要沉, 衣服要多, 身子暖和过来要多费劲多费时间, 血液也比较粘稠, 有时候还得打个喷嚏大喘气. 对发动机也一样, 这些都耗油啊,不对, 这些都是耗钱啊......
我的车冬天耗油反而少些诶…… Angevil 发表于 2012-10-30 17:53 static/image/common/back.gif
我的车冬天耗油反而少些诶……
开的少了？ anjanette 发表于 2012-10-30 15:47 static/image/common/back.gif
冬胎滚阻系数大。气温低空气热涨冷缩，造成胎压过低。
车窗除雾，后窗加热，反光镜加热，还有长时间的风扇 ...
补充~
根据pVT气体状态方程，可知，当T减小，空气密度增大；再根据流体阻力方程，密度增大，汽车行驶时风阻增大。。。
本帖最后由 大西米 于 2012-10-30 22:35 编辑
楼主的情况和我完全相同。偶的车平时（气温高于10度）平均油耗都是5.9-6.0L/100km，从周六起突然窜到7-8L/100km（当然是相同路段、相同驾驶方式，也没有堵车），估计LZ也是柴油车吧！
主要原因应该不是冬胎（油耗只会上升零点几个点），可能是周六开始的寒冷天气（我们这里零下5度）导致柴油车在天冷时Zuheizer需要更多的能量来加热发动机（Gluehkerzen同样需要更多的电能来加热柴油），这点和汽油机不太一样。加上Sitzheizung, Heckscheibenheizung, 暖气鼓风、而且发动机产生的不少热能都以暖气方式给车内供热，所以本身热的速度相对比热天慢很多，所以油耗上升也是正常的。
今天气温回升到3度，我的油耗也马上回落到6.1左右。还有柴油车冬季最初行驶的几公里油耗会比之后温度上来的稳定状态高1-2升/100km，LZ如果行驶距离比较短的话，发动机温度、以及机油温度、水温等都没有上来，油耗突然增加也在情理之中。
还有一个因素是，夏天天比较亮，不用经常开灯，现在估计上下班都要开灯，开灯很耗油 aleckli 发表于 2012-10-31 07:33 static/image/common/back.gif
还有一个因素是，夏天天比较亮，不用经常开灯，现在估计上下班都要开灯，开灯很耗油
第一次听说，呵呵。又是自己想出来的想当然？ 大西米 发表于 2012-10-30 20:42 static/image/common/back.gif
楼主的情况和我完全相同。偶的车平时（气温高于10度）平均油耗都是5.9-6.0L/100km，从周六起突然窜到7-8L/1 ...
太厉害了，大戏米，分析得灰常有道理，我是柴油车，行驶距离的确不长，单程16km吧，都是乡间路，路面温度更低，这两天基本上都快到单位了水温才达到90度 大西米 发表于 2012-10-30 20:42
楼主的情况和我完全相同。偶的车平时（气温高于10度）平均油耗都是5.9-6.0L/100km，从周六起突然窜到7-8L/1 ...
我的也是。只要天冷，平时5个liter多一点，马上飙到10个liter多。不过天气一暖和，油耗就下来了。这两天还在想，是不是发动机积碳太多？要不要用你介绍的，在amazon买的liqui 添加剂，洗洗发动机呢！ 本帖最后由 大西米 于 2012-10-31 22:38 编辑
爱得简单 发表于 2012-10-31 22:03 static/image/common/back.gif
我的也是。只要天冷，平时5个liter多一点，马上飙到10个liter多。不过天气一暖和，油耗就下来了。这两天还 ...
柴油车5升油耗窜到10升似乎太夸张了！正常范围冬天应该在+0.5--1.5升左右，稍微厉害点+2.0升。是同一条Strecke、同样的驾驶方式吗？还有是不是Sitzheizung、后窗加热丝、暖气大风档那些耗电设备都同时打开了？
上次说的那个Liqui Moly的添加剂也只能适当减少柴油机震动、清洁一部分Ablagerung、降低一点点油耗，所以别太指望用了后能把油耗降回正常值附近。还有冬胎气压可以比标准值增加个0.2 Bar左右。 大西米 发表于 2012-10-31 22:36 static/image/common/back.gif
柴油车5升油耗窜到10升似乎太夸张了！正常范围冬天应该在+0.5--1.5升左右，稍微厉害点+2.0升。是同一条 ...
是同样的道路啊！我都奇怪，为什么要十点多liter，只要气温哪天低点，比如说上个礼拜那样，油耗就蹭蹭上去。不过这拉天天气暖和，差不多是5个liter。 我星期一跑了100公里Landstrasse，水温先升到85度后又降到了70度，并且一直保持在70度，平均速度62kmh，油耗比夏天多了0,5，暖气基本没开。 11路最省油{:5_358:} 爱吃山楂片 发表于 2012-11-2 18:28 static/image/common/back.gif
11路最省油
11路省柴油、汽油，但是费菜油呀！ 大西米 发表于 2012-11-2 20:12 static/image/common/back.gif
11路省柴油、汽油，但是费菜油呀！
可用地沟油代替 大西米 发表于 2012-11-2 20:12 static/image/common/back.gif
11路省柴油、汽油，但是费菜油呀！
也费鞋 本帖最后由 大西米 于 2012-11-3 08:52 编辑
anjanette 发表于 2012-11-3 00:16 static/image/common/back.gif
也费鞋
固特异的鞋底还好，穿了5年走了至少7、8千公里还不见完全磨损
唯一问题是11路车偶尔不喂一些小龙虾、大闸蟹之类的会罢工，哈哈{:5_332:} 大西米 发表于 2012-11-3 08:45 static/image/common/back.gif
固特异的鞋底还好，穿了5年走了至少7、8千公里还不见完全磨损
唯一问题是11路车偶尔不喂一些小龙虾、 ...
如果还能背媳妇，那11路也行{:5_319:} aleckli 发表于 2012-10-31 07:33 static/image/common/back.gif
还有一个因素是，夏天天比较亮，不用经常开灯，现在估计上下班都要开灯，开灯很耗油
nein. 那一点是小数点以后的几位数可以忽略的。 本帖最后由 glicn 于 2012-11-3 15:35 编辑
anjanette 发表于 2012-10-30 15:47 static/image/common/back.gif
冬胎滚阻系数大。气温低空气热涨冷缩，造成胎压过低。
车窗除雾，后窗加热，反光镜加热，还有长时间的风扇 ...
一般到冬天还得长胖几斤，这油耗可大了去了
居然有人说过了，看帖不仔细 fusion 发表于 2012-11-3 09:32 static/image/common/back.gif
如果还能背媳妇，那11路也行
媳妇背个500米估计没问题，那超出500米咋办？？而且就算大爷我能一直背，但媳妇呆着不舒服估计也不肯呀{:5_334:}
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