哎，挂了！
本帖最后由 杜村往事 于 2013-7-30 23:48 编辑话说我的第一个教练是安排我8月3日考试的。当时练得挺不错了。
但是8月2日我的小闺女提前两周，匆匆到来，于是暂时搁置。
做完月子，又完成了一些紧急的事情，这就过了两个半月。我又开始备考了。
可是原来的老师度假了，度假后的Termin也排满了，于是把我转给另外一个教练。
跟新教练又练了几个课时，明显感觉技术退步了，而且两任老师在有些理念上不一样，让我有些不适应。
比如老的教练总是说：起步一档，20二档，30三档; 停车一档。
而新教练要求 ：起步一档，20二档，40三档; 停车空档。
Anyway, 教练还是安排我考试了。
今天早上，喝了著名的红牛和昨天剩下的咖啡（早上来不及烧了），离开家里哭着的闺女和看着电视的老大，老公开车送满怀希望的俺去考试了。
8：45，起步。刚起步不久，考官没有指方向，应该直行，但是我太认真看交通牌子了，于是看到了一个禁行标志，于是自以为是地打右灯，准备右转。考官问我：不能进去吗？这时我注意到，禁行是针对卡车的。于是又去掉右灯，继续往前。
然后考官说后面第二个路口左转。这种说法，我的第一个教练经常有，当时我很习惯。可是那已经是几个月前的事了，而第二个教练每次都说“下一个路口干嘛干嘛”，于是我立马打了左灯，再次被考官批评，说打灯太早会让后面的车子误会。哎！
终于出了30区，其实俺RVL做得很漂亮啊...
进入50区后，因为前面几次受批评，俺有些慌了，于是开得更小心了。
再次被教练批：开快点，这里是50区，你怎么总开30呢。
然后，最悲催的时刻来了。
考官让我左转，我就转了。可是我没有注意到有两条左转线，而我又追求左转的时候要大半径，于是差点刮了右边同样左转的车。教练使劲把我的方向盘往左推了一把。
不得不说，这个一直是我的弱点。
也想请教一下同志们，你们每次转弯都会观察有几条道是左转或者右转的吗？我每次找到自己的道就欢天喜地地开上去了，想不到去看有几条道跟我是同方向的。而且，有时候，道上已经停了其它车子，确实也很难观察啊。
这时候，考官对教练说：您知道现在我们该去哪里了吧？
教练严肃地说：Ja.
因为有一次，俺教练跟我讲过，某次考试考官判他的学员挂了，而他据理力争，终于让考官改了决定的事情，所以当时联想起这事，我暗想：俺教练果然牛啊，跟考官关系这么牛，考官都让他自己决定开哪里去了。
当时我听到我教练深呼吸一口，我又想起他曾经跟我说过：“考试都会紧张的，我带了学生这么多年了，每次我学生考试我还紧张呢。”当时听到他长吁一口气，我还心里暗想：“够意思，这么为我上心”。
果然后面的路上，一直是我的教练在指方向，我也越来越崇拜我教练：真牛啊！
同时，俺开得很认真，后面也发挥得越来越稳定了。我有点小得意：大家不都说嘛，只要考官没喊停，咱就忘记过去，继续开。
开回了咱起步的地方(驾校门口），教练让我Vorwärts 停车，我也停得很漂亮啊！
然后教练让我komplett abstellen，我还反问了两遍：komplett？ 教练点头确认。
我当时想，这两人关系这么好，才考这么短的时间（不超过20分钟），而且还没上高速，就让我过了。
可是那该死的考官居然幽幽说出了我不敢相信的话......
可怜天真的我，后面半段还认认真真地开，还沾沾自喜，觉得自己越开越好了。
如果他们当时就告诉我，已经挂了，我才不安全送他们回驾校呢。当时就该撂挑子，我不开了，你们自己开回去吧。 .....（这个当然是玩笑话啦）
说个题外话，今年女儿健康出生，俺现在有儿有女，而且都很健康，已经非常dankbar了。这么点小挫折完全能够承受。咱不能为难上帝，对不？
俺会再接再厉的！(-:
.........................................
后来俺第二次顺利通过了。（：顺祝大家都顺利！ LZ加油，争取下次过~ 30 三档，我汽油车30都挂二档的 是dankbar, 好像没有bedankbar这么一说哦。
祝Lz早日通过 一般两条转弯线的应该有实线分开啊。。。。LZ加油 转弯为啥要看几条道？有这个必要吗？看好自己的线就是了呀，不管几条道，你不得在自己的道里面开吗？如果只有一条道，难道lz就想拐大弯跑到马路牙子上去吗？看好自己左手边这条线，保持好距离，就不会发生偏离太多的事情。 想想考6次的。。。
你这还算挫折？ 考试时候不知道你的教练打不打pass。我的教练在考试中我开的有点偏的时候都会小小的手势示意一下反方向。看见他的手势就要马上修正。
加速的那个问题么，因车而异。有的车在30区都可以用3档开。一般来说30-40换3档都没大区别，
至于停车么，国内驾校有个说法叫 “易拉罐”（一，拉，关） 一档，拉手刹， 关引擎，可以参考一下。
这里空档停车是为了防止学员在没做好准备的时候就抬离合，比如从停车位出来的时候，这时如果因为是一档车往前一冲就把前面的车撞了，所以驾校教的都是空档停车。 而实际1档或者倒档停车比较好。 gdgdgd 发表于 2012-10-25 12:24 static/image/common/back.gif
考试时候不知道你的教练打不打pass。我的教练在考试中我开的有点偏的时候都会小小的手势示意一下反方向。看 ...
他的手在下面怎么看的到呢？ 如果拿起来考官不也看到了？ 面包会有的，加油！{:5_335:} 看楼主的描述，感觉挂的不冤
都路考了还能出这么多基础性的错误 你的教练是不是有点问题 姽婳将军 发表于 2012-10-25 12:29 static/image/common/back.gif
他的手在下面怎么看的到呢？ 如果拿起来考官不也看到了？
他的手在大腿上，或者在门把手上，考官有死角，或者是他们之间的默契也就不得而知了。动作很小。减速就往下压压，太靠右了就往左稍微晃晃，动作不大。
如果学员太紧张的话当然可能错过这些信号。开车时要经常看后视镜在视线瞟过去的时候顺道瞟一下教练的话应该能看到。如果教练不帮忙的话就另当别论了。 gdgdgd 发表于 2012-10-25 12:24 static/image/common/back.gif
考试时候不知道你的教练打不打pass。我的教练在考试中我开的有点偏的时候都会小小的手势示意一下反方向。看 ...
德国驾校教的是停车一档的，不过话说教练的提示没啥用，我考之前教练也说如果她脚放刹车上就是提示我开太快了要慢点，还叫我别扭头看，用余光瞄，真考的时候两个眼睛瞪的大大的看着路面，根本没注意到教练有没有暗示我，考完下车也没问他有没有提醒过我
总之我的经验就是路考别想太多，上车考官事情做完说可以开始了之后深呼吸2次，提醒自己说今天做一个小时TAXI FAHRER，屁股后面有空间的就先挂倒档，慢慢把车忘后挪一点，借机消化紧张情绪，然后打灯出发，最关键就是别紧张，不确定的地方索性开慢点，比如我考的时候上高速，倒霉催的高速带情况复杂，我得不停的看前车和左边，等上去之后总感觉自己漏看一个100限速标示（因为咱们小城市边上这条高速基本全路段限速，不是80就是100） ，之前记忆中这个口上来也是限100，所以就默默跟着一辆开95的LKW后面， 考完了问教练今天高速那段到底有没有限速，教练说全城就那段没有。。。不过考官不也啥都没说 哈哈。。。。偶看到LZMM写的，考官司问教练下一步该往哪儿去了的时候，偶就意识到LZ被挂了。不过，第一次考就过的，并不是大多数，相反的是，大多数人第一次去考试，都是非常紧张的，不过的机率更大些。
LZMM加油！！！
在德国拿驾照，对当妈的人来说，是非常困难的一件事，更何况是两个娃娃的妈妈；
在德国拿驾照，对本国人来说，也是非常困难的一件事，更何况MM是个外国人，还是有两个娃娃的外国人。
能坚持不懈地努力，已经很了不起了！
祝LZMM下一次，成功！
我也在努力中。。。。。。 如果一根左拐到可以拐到外面或者里面，如果2根的话，一定要开自己的道。 我的教练是一直要求我，如果两个车道都是左转或者右转的话，要开在右边的车道上。但是如果就一条车道给转弯的话，直行之后也要开到右边的车道上，因为右边总是要比左边好开点。
但是就是这个要求致使我犯了好几次危险的错误。有时候有两条左转车道，我因为没注意观察，以为就最左边的车道可以左转。所以就直接一个大转弯，想开到直行车道的右边去。因为这个已经被教练气急败坏的骂了两次了。教练说，你开车的时候即使右边的左转车道的标志已经被车子压住，但是人家都打着左转灯，难道你没看见吗！确实还是自己观察的不够仔细啊{:5_334:} 教练介入到你的驾驶了，比如碰方向盘了，踩刹车了，那就肯定挂了，这个没的商量的 哈哈哈哈～～～楼主写的也很欢乐啊。。。。祝楼主下次考过～哈哈哈～～{:7_424:} gdgdgd 发表于 2012-10-25 12:24 static/image/common/back.gif
考试时候不知道你的教练打不打pass。我的教练在考试中我开的有点偏的时候都会小小的手势示意一下反方向。看 ...
谢谢你的解释，现在懂了。
关于手势，估计我教练也打了，但是当时我一紧张，没有看见。错误就在一瞬之间啊。)-: loewez 发表于 2012-10-25 12:34 static/image/common/back.gif
看楼主的描述，感觉挂的不冤
都路考了还能出这么多基础性的错误 你的教练是不是有点问题
咱不能推卸责任，我两任教练都不错。
哎，生老二前，我确实开得挺好了。
可惜在水平还不稳定的时候，休息了两个多月，就突然生疏了。
le-berlin 发表于 2012-10-25 12:45 static/image/common/back.gif
哈哈。。。。偶看到LZMM写的，考官司问教练下一步该往哪儿去了的时候，偶就意识到LZ被挂了。不过，第一次考 ...
mm，感谢你的贴心话呀！
我在国内03年就拿到驾照了，那时是轻车熟路啊。当时学的是吉普，考官还安排我第一个考（当时吉普考试的时候，同期师兄弟都是坐在车上的，一个一个考），据说第一个和最后一个都是开得最好的。
可是后来一直都是老公开车，于是这次几乎是从零学起。
可能跟刚生完小孩有关，最近做事也有些没头没尾的。 adrenalin 发表于 2012-10-25 13:00 static/image/common/back.gif
教练介入到你的驾驶了，比如碰方向盘了，踩刹车了，那就肯定挂了，这个没的商量的
对，刚才我老公也是这么说的。
我当时没有意识到，因为没有出现传说中的考官让停车，然后教练开回去的画面啊。
坑爹地，我还认认真真像考试一样把他们送回去，而且后半段开得很好啊。 最恨注册恭喜儿女双全啊。再接再厉考驾照。:)
谢谢mm鼓励！ 你那个左转占用别人的道挂的 我认为
这是非常非常危险的事！！我因为换驾照，国内也不注意这些，所以从一开始教练就给我指出这个错误~ 我练了好久才练好。刚开始真的看不懂地上那么多线哪条是画给我的…… dizzyun 发表于 2012-10-25 13:59 static/image/common/back.gif
你那个左转占用别人的道挂的 我认为
这是非常非常危险的事！！我因为换驾照，国内也不注意这些，所以从一开 ...
是的，这样真的非常危险，所以我的教练都给我推了一把方向盘。
挂得该！
“刚开始真的看不懂地上那么多线哪条是画给我的……”，知音啊！！！ wimlwiml 发表于 2012-10-25 12:51 static/image/common/back.gif
如果一根左拐到可以拐到外面或者里面，如果2根的话，一定要开自己的道。
mm总结得太好了。
我以前开得两根的比较少，没有引起足够的重视。 杜村往事 发表于 2012-10-25 14:18 static/image/common/back.gif
mm总结得太好了。
我以前开得两根的比较少，没有引起足够的重视。
我也是因为这个挂的。。。 wimlwiml 发表于 2012-10-25 14:39 static/image/common/back.gif
我也是因为这个挂的。。。
怪不得你如此透彻地理解我的问题，而且总结得如此精辟！(-: 杜村往事 发表于 2012-10-25 14:40 static/image/common/back.gif
怪不得你如此透彻地理解我的问题，而且总结得如此精辟！(-:
我一看就知道你和我是一个错的。。。 杜村往事 发表于 2012-10-25 13:18 static/image/common/back.gif
mm总结得太好了。
我以前开得两根的比较少，没有引起足够的重视。
因为拐弯变道出unfall的太多了，我个人就看到2起了，所以因为这个不过很正常。
我觉得楼主就是开的太少了，拐弯两道的太多了，还有3道的呢，你要是来个大弯，估计就没啥车能在你边上开了，多开开吧，别为了省钱而提前考试啊。
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