灌水马甲 发表于 2012-9-14 13:12:49static/image/common/back.gif
加油，一起进步！我是离合和油门总也配合不好！每次总是就像教练说的那样，blabla的声音。其实就是离合松的慢了，油门加的快了！挂档有的时候也是2档挂4档，当然熄火了！已经8个DS了。
每次下来半天...
哈哈哈 老师老说我松离合太快 不够温柔。加油：）
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honey4ever 发表于 2012-9-15 17:36:38static/image/common/back.gif
悠悠仙子. 发表于 2012-9-8 10:22
楼主，共勉，我现在也学车，每周学2到3DoppelStd，一开始觉得3次挺多的，后来习惯了，觉得3次刚好，2次太少 ...
这价格太...
狗只
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河豚 发表于 2012-9-15 17:21 static/image/common/back.gif
9.14 DS
早上起迟了 匆忙的喝杯咖啡就冲下楼了。正好和教练同时到 没迟到 万幸。。。
仍然先练习倒车，我 ...
环岛为毛会死啊，你要忙不过来就早点减速，反正你有驾校牌子护体不怕，减速到大约30KMH二档松离合，就靠KOPPELUNG那点转速过去，脚放刹车上，盯住环岛里里的车，进了环岛基本也不用踩油门，还是靠离合，除非这个环岛游坡度，那你稍微带一点油门，其他车开的快是他们熟练，驾校的规矩环岛里一般是不踩油门的，出环岛就是打灯，SB，等你的车过了出口再给油的，这样一个流程很难死火啊。。。
高速你开90是太慢了真的，尤其是入高速那一下，加速带上只要距离允许，都是三档大油门轰上去，轰到80,90入比较好，高速上没速度限制的地方都是开130。。。你开太慢反而危险的
本帖最后由 feuereis 于 2012-9-16 19:49 编辑
我是这个月开始上车练习的，到现在开了16个FS了，下个礼拜开Sonderfahrt，和楼主共勉了
看楼主的情况我感觉开sonderfahrt稍微早了点。。
车启动不是必须踩油门的，踩油门只是为了更快的启动，启动时schleifpunkt要保持一会儿才能放开，这完全取决于你的感觉，你感觉车已经被拖动了就可以缓缓放开。
环岛如果路况不好很考验基本功，减速降挡，刹车后的启动都不简单，路况好的话2挡20到30的速度左右，只控制离合和刹车问题应该不大，我是第八次FS才有开到环岛，那会儿离合啥的都已经很熟练了。
楼主你之前开到的应该不是autobahn，都是Bundestrasse，你说高速楼上有几个都误会了
还有我建议刚开始的时候每次都是开单个fahrstunde，像我现在的驾校就是这样规定的，因为刚开的新手直接上来就是doppelfahrstunde内容太多，练车的效率不高，我感觉他们这样挺负责的，然后前期开车的话我觉得如果每天自己能好好总结，最好是每天去开，直到你kupplung和换挡都熟练为止再约断断续续的termin，因为刚开始开最大的问题就是注意力过分集中在离合，换挡还有速度上，如果不能熟练掌握就没有太多的精力去注意周围的车况，前期断断续续的开会让你一直找不到感觉，这样会很费时间
悠悠仙子. 发表于 2012-9-8 10:22 static/image/common/back.gif
楼主，共勉，我现在也学车，每周学2到3DoppelStd，一开始觉得3次挺多的，后来习惯了，觉得3次刚好，2次太少 ...
doppelstd，sonderfahre 71，6 ??RMBUSDollarCHF ???
feuereis 发表于 2012-9-16 19:40 static/image/common/back.gif
我是这个月开始上车练习的，到现在开了16个FS了，下个礼拜开Sonderfahrt，和楼主共勉了
看楼主的情况我感觉 ...
啊 差不多哦 我看着像告诉 要ausfahren的。因为太紧张 压根都没注意具体开的是哪一段
环岛对我来说真的是有些忙不过来，而且每次死的都是小环岛。太考验人了。。。
ps 你第八次就很熟练离合了。真厉害 我12次才感觉貌似好些了
本帖最后由 河豚 于 2012-9-19 20:07 编辑
17.09 DS
今天是晚上六点的Termin 比较晚。。。
开始开的挺好，虽然白天早上六点就起床 忙了整整一天，身体比较累，但是开的比想象的好。不过可能是因为教练觉得我开的还行？ 开始一路和我聊天。自从他开始讲话。我就开始死火了。。。。。一晚上一共三次停红绿灯忘记换档。然后直接三档启动。。。死掉！！！教练直叫：你怎么总犯这个简单的错误。{:5_314:}
然后30公里区问题仍然是 RVL还是速度太快，有时候速度太低了会忘记踩Kupplung
另外就是八点以后 我发现很难看清路况，尤其是行人 黑不隆冬的。。。。 弄的我神经高度紧张。对面车的灯光也会弄的我看路好辛苦啊。。。
真羡慕楼主，我也是0基础，都上车50多个小时了，还没有开sonderfahr, 教练说我必须在城里开的很好了，才可以开sonderfahr, 等于是整个教程都要接近尾声了他才会让我开sonderfahr....所以现在我是天天盼啊。。。。
菲瞳 发表于 2012-9-19 20:13 static/image/common/back.gif
真羡慕楼主，我也是0基础，都上车50多个小时了，还没有开sonderfahr, 教练说我必须在城里开的很好了，才可以 ...
今天我在城里面转，才发现其实还是高速好开。城里路况太复杂了，路牌眨眼就换了，特累。
我是悲剧了，教练说我开完sonderfahrt就能去考试了，但这个月termin都满了，下个月回原来的城市又都要重新适应了。。
昨晚开了3个FS的Nachtfahrt，市区外也转了好久，感觉德国的道路状况真好，市区外开起来比白天都容易，但是一直没遇到传说中的LKW不得不说是遗憾。市区内还好白天都有开过，但依然得注意力很集中，路上一辆扭出来的小车居然完全没看到，被教练一段猛批。。你说的没错，一些跑步的穿的服装有反光还容易认，大多数穿黑不溜秋衣服的行人没反光真容易看不到，今晚走回家的时候我都在想我该不该剃个光头晚上好反光下。
本帖最后由 feuereis 于 2012-9-19 23:20 编辑
任何转弯你的速度都必须降下来，之前我也一直改不了，直到有一次我速度大概是20多，然后转弯时太快没看到另一边过来的自行车，教练把我急刹住一顿猛批，之后我就记住了，每次转弯前脑子都会闪过那次情景，为了他人的安全一定要减速，一定要在转弯的时候把路况看清楚。还有减速的时候我感觉除了下坡和略微的减速这两种情况只踩刹车外，其他所有的减速都是要踩kupplung的，否则对motor伤害很大，急刹是离合和刹车同时，此外的都是先离合后刹车跟上
feuereis 发表于 2012-9-19 23:06 static/image/common/back.gif
我是悲剧了，教练说我开完sonderfahrt就能去考试了，但这个月termin都满了，下个月回原来的城市又都要重新适 ...
mm你晚上能看清路吗？我对面一来车就完全看不到地上的白线了。眼睛都瞪大好几圈 开的累死。还特紧张
feuereis 发表于 2012-9-19 23:18 static/image/common/back.gif
任何转弯你的速度都必须降下来，之前我也一直改不了，直到有一次我速度大概是20多，然后转弯时太快没看到另 ...
我也觉得真是要养成踩离合的好习惯，RVL很容易速度就降到10了 不踩离合必死
想起来好像之前少记了一次，
那次是遇到一个问题 30公里区的 Spielstrasse。我速度踩的30，被教练批了。
他说这个区域必须是7－10的速度。两个脚必须全部松开放在boden上，不踩离合不给油靠车的惯性划过去。我非常理解不了啊，但凡Spielstrasse长点的话岂不是会死路上？而且不应该是脚在刹车上随时准备着吗？？？？我糊涂了
河豚 发表于 2012-9-20 21:33 static/image/common/back.gif
想起来好像之前少记了一次，
那次是遇到一个问题 30公里区的 Spielstrasse。我速度踩的30，被教练批了。
...
市区外的话你主要靠旁边的leitpfosten判断你车的位置，白线靠余光看就行，市区内我感觉白线还是挺明显的
还有你说的那个估计是Verkehrsberuhigter Bereich，需要用schrittgeschwindigkeit开，油肯定不用给，离合的话不同的车可能不一样，像我开的车离合松开就是10以上了，不能全放开要踩一点，bremsbereit是必须的。。
还有，我不是MM。。
LZ 我想说 你14个FS 就上Autobahn了，是每个FS 45 min， 还是每个FS 45＋45 min？ 如果是45min算的，你学的真的好快啊。。。
feuereis 发表于 2012-9-20 21:54 static/image/common/back.gif
市区外的话你主要靠旁边的leitpfosten判断你车的位置，白线靠余光看就行，市区内我感觉白线还是挺明显的
...
啊 不好意思 呵呵 感觉现在车版已经被女生占领了一样 我都默认全女生了 呵呵
可能是我近视的缘故 市区里的白线看的很费劲。希望适应几次能好点吧。 Spielstrasse一定要10以内的速度开吗？太不习惯了 总担心车子要死火。。
kimo 发表于 2012-9-20 23:06 static/image/common/back.gif
LZ 我想说 你14个FS 就上Autobahn了，是每个FS 45 min， 还是每个FS 45＋45 min？ 如果是45min算的，你学的 ...
那个。。。可能不是Autobahn 我是看速度100 周围车都飚快 其实我紧张的都不知道具体在开什么
我每个FS是45分钟的。。
河豚 发表于 2012-9-21 19:33 static/image/common/back.gif
啊 不好意思 呵呵 感觉现在车版已经被女生占领了一样 我都默认全女生了 呵呵
可能是我近视的缘故 市区 ...
必须要适应啊，你想你倒车的速度还要慢呢，不用担心，主要还是找离合的感觉
本帖最后由 feuereis 于 2012-9-21 20:34 编辑
点评无法回复好蛋疼啊，回上面zhangqiaoyan ，你没理解我说的话。。而且我上面说的主要是针对市区内，我列个全点的
市区外高速行驶时的刹车，特别是高速出口那种要降到50左右，先踩刹车降速，不踩离合，这样能充分利用motor制动，在下坡时不踩离合也是这个道理，速度降低后再离合加刹车
市区50码一般是点下刹车，踩离合再刹车停住。
低速，踩离合后刹车
急停，刹车和离合同时
如果高速行驶情况下只踩刹车不踩离合，motor到一定转速下会熄火，对motor很伤的，为什么急刹车要同时踩就是这个道理
河豚 发表于 2012-9-20 21:33 static/image/common/back.gif
想起来好像之前少记了一次，
那次是遇到一个问题 30公里区的 Spielstrasse。我速度踩的30，被教练批了。
...
一档离合刹车油门全不踩就是维持9KMH,除非有坡,不然绝不死火不过你教练说的也有问题,在spielstrasse这种地方最好把脚放在离合和刹车上,这样有突发情况一下就能停住....
{:4_290:}2个NF，没息过火，我离合松的比较慢，因为教练一上来就说离合要慢慢松，后来他也嫌我松的慢了，为了防止熄火，我松离合的同时也会轻踩油门，但是有几次还绿灯启动的时候，我松离合给油门的时候他却说不要给油门，不知道我给油门给早了，还是给大了？！因为他跟我说过，不要等离合完全松了再给油门，所以说松离合给油门应该没有问题。下回一定好好问问！我现在最大的问题是换挡，不知道什么时候换挡，而且还老忘记现在是几档，要不就是换错，甚至有几次太紧张，档的把手都摸不到了，丢人了，呵呵
菲瞳 发表于 2012-9-19 20:13 static/image/common/back.gif
真羡慕楼主，我也是0基础，都上车50多个小时了，还没有开sonderfahr, 教练说我必须在城里开的很好了，才可以 ...
姐们你被黑了吧。。。我第二次DF 就上高速了。。。不过我之前在国内开过一段时间。。
天堂也有黑夜 发表于 2012-9-22 00:03 static/image/common/back.gif
2个NF，没息过火，我离合松的比较慢，因为教练一上来就说离合要慢慢松，后来他也嫌我松的慢了，为 ...
为毛那么多教练都说启动不要给油捏？德国不是流行大油门启动的么。。。晕死。。。档位的话记不起来了手摸一下就知道了，一般50KMH的地方三档或四档，30KMH的地方一档两档，出城了才会用到5档
还要看车型，不能光看车速决定档位，要听发动机的声响……教练教的。看表换挡是个坏习惯！
河豚 发表于 2012-9-10 23:03 static/image/common/back.gif
可以同时踩的吗？我以为必须先离合再油门呢。。。教练叫我松离合以后等车速到了10 才能踩油门。。。
我是离合松到SCHLEIFTPUNKT就加油了，等车子跑起来了再完全松开离合。这样起步比我之前光是等离合快多了！
02.10 DFs
连着两周没上车，今天突然摸车，连座位怎么调节都忘记了。。。
不过启动以后开的还不错。我想着很久没开肯定要各种死火，竟然都没有哦！ 开心。
因为是下班高峰时期，哪里都堵车，开的很累。开了一个小时以后明显开始注意力不集中了。开始有点反应迟钝了。。。红绿灯启动时连续死火四次，教授非常崩溃，对着我吼，Es kann nicht wahr sein！！哭 “” 我说应该是我给油太慢，教练说是我离合送太快。纠结！
这次教练给指出的问题：
1.大问题： 进入30Zone以后要立刻反应过来RVL，我完全想不起来，两次被教练踩死！（30Zone太不爽了）
2.转弯时要手部重叠打方向盘，不要einfach的等方向盘自己回调（我觉得方向盘自己跳回来很好啊！！）
3.转弯注意地上的线，不要转到别的Spur或者Gegenverkehr上。
btw，土人区开的太不爽了。各种违规现象突发，弄的我手忙脚乱！
明月寄相思 发表于 2012-10-1 12:19 static/image/common/back.gif
我是离合松到SCHLEIFTPUNKT就加油了，等车子跑起来了再完全松开离合。这样起步比我之前光是等离合快多了！ ...
是滴是滴 这样快多了
Vickimarina 发表于 2012-9-30 04:47 static/image/common/back.gif
还要看车型，不能光看车速决定档位，要听发动机的声响……教练教的。看表换挡是个坏习惯！
我都是等教练提醒换档。。。。