actively 发表于 2012-9-2 23:39

奔驰的diesel发动机故障没人知道吗？

主要在C- oder E-Klasse

300.000多辆车要修。

损失50亿欧元

砖头哥 发表于 2012-9-5 07:49

规避风险.....都这么干....
VW的DSG出问题。最多DSG的部分倒霉，VW是不会倒闭的。

砖头哥 发表于 2012-9-4 21:25

xxhui 发表于 2012-9-4 20:27 static/image/common/back.gif
真的有那么无间道吗

为什么不呢？
有些问题，是可大可小的....
这么多车子跑在路上。发动机的缺陷，MB不是傻子，早就知道.....现在这么搞一下....显然是零部件供应商破产倒霉。MB的市场影响微乎其微。

砖头哥 发表于 2012-9-4 14:56

我和我 发表于 2012-9-4 07:49 static/image/common/back.gif
毒鸡蛋还有这内幕哪？给讲讲呗…

一个蛋想收购另外一个蛋....
于是爆出了内幕....
于是另外一个蛋经营困难，资不抵债。
于是另一个蛋被另另一个蛋给低价收购了....并且还是求人家收购....
而之前，则是反过来的

砖头哥 发表于 2012-9-4 07:41

fusion 发表于 2012-9-3 21:41 static/image/common/back.gif
惨的是供应商。。。

然！

看来，这次是有供应商要破产保护，然后被收购了...
搞不好又是个商业并购上得陷阱...
要么是MB想吞并这个企业，5个亿的附加成本去买个负自产的企业要比直接直接收购便宜多了....
要么是其他企业想收购这家供应商的某个生产线，故意这么搞事....

这就和前几年德国的那个毒鸡蛋一样....不过就是业界并购中，资本运作的小把戏而已。

crazymoon 发表于 2012-9-3 07:30

哪年的车型？
什么故障！
求lz明示。。。

大西米 发表于 2012-9-3 08:03

按这样算岂不是每辆车损失近1万7千欧元？？？
奔驰每年的总利润估计也才几十亿欧元吧。LZ麻烦给个原始链接

Manfred.wang 发表于 2012-9-3 08:51

怪不得戴姆勒的股价跌

obasang 发表于 2012-9-3 09:44

前段时间不是还刚刚说完现在的C系各种质量好，各种牛逼么   各种Dauertest全面给好评么。怎么就集体出故障了？

mxiaofei 发表于 2012-9-3 10:06

本帖最后由 mxiaofei 于 2012-9-3 10:07 编辑

链接auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-rueckruf-85-000-modelle-mit-lenkproblemen-2787065.html
国人不就觉得大奔牛x么。

zhangqiaoyan 发表于 2012-9-3 10:08

http://www.zeit.de/auto/2012-09/mercedes-dieselmotor-delphi

trisen 发表于 2012-9-3 10:18

明明是halbe Milliarde......

砖头哥 发表于 2012-9-3 19:13

没什么了不得的！
又不用MB自己赔钱......

fusion 发表于 2012-9-3 21:41

砖头哥 发表于 2012-9-3 18:13 static/image/common/back.gif
没什么了不得的！
又不用MB自己赔钱......

惨的是供应商。。。

nightblue 发表于 2012-9-3 22:40

这个Daimler也是要赔的

Delphi到现在也就赔了100M 不过损失一大笔订单

crazymoon 发表于 2012-9-3 23:01

戴姆勒得负责保修啊。。。08到09的所有柴油车型吧，甚至S的都有，貌似主要集中在4缸的柴油机
幸好没买GLK 220，那就是四缸的柴油，GT是六缸的
s250也是4缸柴油，朋友刚买。。。不过应该是10年后的，应该没事吧。。。。

我和我 发表于 2012-9-4 07:49

砖头哥 发表于 2012-9-4 07:41
然！

看来，这次是有供应商要破产保护，然后被收购了...


毒鸡蛋还有这内幕哪？给讲讲呗…

我和我 发表于 2012-9-4 07:51

crazymoon 发表于 2012-9-3 23:01
戴姆勒得负责保修啊。。。08到09的所有柴油车型吧，甚至S的都有，貌似主要集中在4缸的柴油机
幸好没买GLK...

6缸机确实好。当初考虑到油价没舍得下手，目前一直在后悔！

fusion 发表于 2012-9-4 19:54

crazymoon 发表于 2012-9-3 22:01 static/image/common/back.gif
戴姆勒得负责保修啊。。。08到09的所有柴油车型吧，甚至S的都有，貌似主要集中在4缸的柴油机
幸好没买GLK...

修的钱也要zuliefer给的。。。戴姆勒不损失什么，可能钱上还能赚一点，就是损失点名誉而已

crazymoon 发表于 2012-9-4 19:55

本帖最后由 crazymoon 于 2012-9-4 18:56 编辑

fusion 发表于 2012-9-4 18:54 static/image/common/back.gif
修的钱也要zuliefer给的。。。戴姆勒不损失什么，可能钱上还能赚一点，就是损失点名誉而已

不太应该是供货商独立承担责任吧？
那这合同 等于benz一点风险都木有？？

不过 话说回来 现在那些供货商怎么总出问题
之前3系的高压线圈问题 就是供货商的问题 然后BMW的人说 那批货都有问题 后来他们换公司了。。。

fusion 发表于 2012-9-4 19:56

crazymoon 发表于 2012-9-4 18:55 static/image/common/back.gif
不太应该是供货商独立承担责任吧？
那这合同 等于benz一点风险都不用承担？

事实就是这样地。。。

crazymoon 发表于 2012-9-4 19:57

fusion 发表于 2012-9-4 18:56 static/image/common/back.gif
事实就是这样地。。。

额。。。
那真惨。。。

PS 你回复的真快。。。我还没编辑完呢。。。

fusion 发表于 2012-9-4 20:02

crazymoon 发表于 2012-9-4 18:57 static/image/common/back.gif
额。。。
那真惨。。。



其实不是供应商总出问题，而是是个问题肯定是供应商的责任，因为三大牌子的车里基本没有什么bauteile是车商自己做的，

jackydeng 发表于 2012-9-4 20:09

所以有些大的供应商会成立一些子公司来供货，GmbH形式，实在问题太大就破产，这样不会把母公司拖下水。

xxhui 发表于 2012-9-4 20:27

砖头哥 发表于 2012-9-4 07:41 static/image/common/back.gif
然！

看来，这次是有供应商要破产保护，然后被收购了...


真的有那么无间道吗

crazymoon 发表于 2012-9-4 20:30

fusion 发表于 2012-9-4 19:02 static/image/common/back.gif
其实不是供应商总出问题，而是是个问题肯定是供应商的责任，因为三大牌子的车里基本没有什么bauteile是车 ...

风险也分散了。。。

meditation 发表于 2012-9-4 22:54

fusion 发表于 2012-9-4 20:02 static/image/common/back.gif
其实不是供应商总出问题，而是是个问题肯定是供应商的责任，因为三大牌子的车里基本没有什么bauteile是车 ...

一般而言，发动机应该是他们自己做的吧

crazymoon 发表于 2012-9-4 23:07

meditation 发表于 2012-9-4 21:54 static/image/common/back.gif
一般而言，发动机应该是他们自己做的吧

可发动机，还是由很多零件组合起来的啊。。。。所以。。。

CoolBlue 发表于 2012-9-6 22:37

还好我是年初才买的新车，哈哈哈哈
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