HELP！已送4S店检查，修理费高达8000欧，彻底崩溃！：踩油门，转速表不动
本帖最后由 konami1204 于 2012-7-26 18:34 编辑2手的A3，1.6，Benzin，自动挡，跑了4万多公里。最近被困扰：
时速60到70KM时（自动档D档，此时一般都已达最高档位6档），正常踩油门的时候，转速表不动（2000左右），车速也上不去，这时如果油门踩的猛一点，转速表会一下飚到3000多，速度也能上去。
不过之后，只要踩油门，就会从车身后面传来笃笃笃的响声，慢慢踩，响声频率也慢，踩的快，响声也就变得急促。此响声只会在踩下油门时才有，松开油门就没有，而且一定是在时速70KM左右，有时在60KM时踩油门也会有这个响声。
这车在60码以下开开完全没有问题，开快的话就会有此异响。。。
刚换过轮胎做过动平衡，轮胎方面没有问题。
马达应该也没问题吧，因为响声不是前面传来。。。
郁闷，还请高人指点:dizzy:？ anjanette 发表于 2012-8-23 00:28 static/image/common/back.gif
其实严格说来单指audi这个品牌，手自一体 tiptronic, 双离合stronic, 无极变速multitronic.
看LZ的是哪种了！VW的变速箱，我并不十分熟悉..... anjanette 发表于 2012-8-23 00:06 static/image/common/back.gif
lz在前面提到说是手自一体的变速箱，如果真不幸像你说的一体式结构的话，换变速箱要比修便宜。
这个“手自一体”的汉语描述并不确定啊.....现在的DSG也是做到手自一体的，多数的AT变速箱也实现这个功能的。实在不好说，不好说。
虽然目前检测出的问题来自机械方面。但是换不同规格的变速箱会连带行车计算机匹配的问题。还是纯手动的最可靠，维修也简单，并且费用低廉。 anjanette 发表于 2012-8-22 22:06 static/image/common/back.gif
关键不知道lz车子的bj 。早期的a3 只有3.2 quattro 和 2.0 TDI 配的dsg。其他的多是tiptronic。
无论是哪种，损坏的都不是变速箱内变速组件。
现在检车，发现的问题都是变速输出端开始到车轮轴之间的问题。输出轴和差速器的齿轮因为松动或者滑齿，造成啮合出了问题，最终导致这两个齿轮磨损，无法完成传动输出。
从个人的感觉上说，若只是这部分有问题，倒还算简单。若是DSG的，可以只换这部分组建，因为有离合器的存在。若是完全的自动变速箱，则比较麻烦。
我已经记不得老A3上的变速箱，这部分是不是共用一个壳体了。但是，假如共用一个壳体的话，那么换组建的费用远比换整个变速箱的费用要高。
具体的，最好能请教AUTO张！毕竟他是VW工作的，这个变速箱总是接触的多一些。 anjanette 发表于 2012-7-28 01:55 static/image/common/back.gif
10年的时候有过一次召回了吧。
别急！DSG大量生产之后的使用健壮性需要时间来检验....我目前不是很看好这个....这东西不是小批量投产时那么容易做质量控制....所有部件的质量都要在大批生产时得到有效控制，那是很NB的事情。同时又要满足不同用户的设计用途外粗暴使用，这个就更难了.... 以后抛锚的AUDI和VW会更多......
实话说！DSG马上就要折腾欧洲市场了..... Elaine_de 发表于 2012-7-27 16:37 static/image/common/back.gif
我降速的时候一直是速度减下来就直接空挡了，这样很不好么？我的是bmw116手动。。。我也不知道是不是传 ...
若是自动档的车子，车完全停下来或者时速小于5KMH一下，才好N档。 fusion 发表于 2012-7-27 15:59 static/image/common/back.gif
自动档的车停下前不能从D档到N档吧，只能乖乖地一档档降吧。还是你们根本和我说的是两个东西
有的可以。各厂家的模式并不相同。有的仅高速时禁止入N档！有的高速时也不禁止。
高速行驶遇到紧急情况下，有些车型的自动变速箱可以用N档来减速。
不好一概而论哦。 Elaine_de 发表于 2012-7-27 15:16 static/image/common/back.gif
N档遛车，是不是相当于手动车减速从5直接到空挡？
我减速的时候都是直接从高档减到空挡的，一个同事开车 ...
N档遛车，若是传统的自动变速箱，那么变速箱会很快死翘翘！
减速要顺序减档或者跳跃减档！不能遛车.......遛车，那你的制动力会突然减小的。因为真空助力泵靠的是发动机。你遛车，发动机转速就只有怠速那么高了。 fusion 发表于 2012-7-27 13:16 static/image/common/back.gif
买中高档车吧，公里数存在不同的ECU里，很难所有都改掉
批发新ECU件，全换.... konami1204 发表于 2012-7-26 21:19 static/image/common/back.gif
回复sweegy：Private kaufen ...
感谢砖头回复，刚才在德国的论坛浏览下贴子，
那是翻修工厂的活，普通的4S店做不了。
你可以考虑去搞一台翻修工厂里翻修过的2手变速箱....但是那个与新的价格相差无几。
最好的办法是去找个拆车拆下来的旧的二手货....
你只有这条路。不要指望那个4S店能换.....他们做不了的。 {:2_228:} 自己顶下。
等待高人指点！ konami1204 发表于 2012-7-17 12:40 static/image/common/back.gif
自己顶下。
等待高人指点！
有可能第六挡换不上，所以有声音。声音从后面来，可能是Auspuff把前面换挡的声音转到后面了。
推荐去Werkstatt。听说AUDI DSG有这种情况. 等砖头哥
帮顶 本帖最后由 anjanette 于 2012-7-17 12:07 编辑
这个车的问题是在2档，但是症状类似
Quelle: http://www.a3-freunde.de/forum/t107098-s1/8L-Automatikgetriebe-defekt-verkaufen-oder-reparieren.html
kurz zum problem:
alle gänge schalten ohne das man was bemerkt, ausser der zweite, bei bestimmten drehzahlen kommt ein loch...dann haut das ag den gang rein wie beim smart...nebenbei kommt ein quietschgeräusch (wo ich bisher die hinterachslager für verantwortlich gemachthabe)...
wie gesagt, heute beim ag spezie... probefahrt... er meinte, dass irgendwas in der übersetzung spiel hat und die anderen gänge auch nich korrekt schalten, daher auch mein imenser sprit verbrauch (13-14l)...
er hat mir nun zwei möglichkeiten eingeräumt:
1: getriebeöl samt filter wechseln und hoffen das es was bringt (120Euro) (audi 200E)...
2: (seiner meinung nach das sinnvollste) ag raus, überarbeiten, 1600E+250E für ein- und ausbau...
个人觉得应该马上去werkstatt检查，别把小毛病变成大问题
貌似是变速箱的问题。
去4S那里查吧！这里干动嘴，木有用的！
进，已送4S点检查，修理费用高达8000欧，急盼指导。。
本帖最后由 konami1204 于 2012-7-26 18:37 编辑按照砖头哥的建议，车已经送到Audi Service 去查了，他们发现的问题就如我描述的一样，要做Ursache suchen，今天那边打电话来通知结果，见下回复：痛心啊！竟然要8000欧的修理费。都可以再买一辆了？！
求助高人指点啊？这个费用是不是太离谱了，约了明天上午的Termin去修理长看下具体情况。
急盼指导下一步应如何应对，
是否应该把车取回，再找别的werkstatt给报价呢？ 还是诶。。。现在是已经懵了。。。
Audi Service的回复原文如下：
wir haben an Ihrem Getriebe das Getriebeoel teilweise abgelassen und dabei Spaene im Oel festgestellt
Bei Ihrem Fahrzeug ist das Ausgleichgetriebe defekt.
Die Anschlusswellen, die im Getriebe sitzen, für die Antriebswellen sind ausgeschlagen.
Leider kann man erst nach dem Ersetzen des Getriebes feststellen ob die Antriebswellen auch schon beschaedigt sind.
Sollten wir die Antriebswellenmit ersetzen müssen, werden wir auf eine Rep.-Kostensumme von ca. 8000 Euro kommen.
{:2_236:} 哪年的车啊？？这...刚四万公里就要8000欧修车，这奥迪的质量还不抵qq呢，人家qq报废两次才8000欧。 8000欧？？？ 直接抢是不是更痛快些。。。{:5_317:}
这还让不让人将来考虑入凹迪车了。。。 四圈太不厚道了。。 拖走！找个山寨修车铺，换个东欧那边拆回来的二手变速箱....
自动变速箱，更换和单价都很贵....这个木有办法了。
PS，楼主是不是有N档遛车的习惯？
这个变速箱是哪个类型的？貌似是湿式的。那样的话，的确式贵！
若是干式的，会便宜很多。最好的办法是彻底更换.....大概4000欧就可以了，再贵木有必要的！
LZ在帖子里告知一下你的城市位置。看看能联系到哪里的师傅给你收拾了比较合适.... konami1204 发表于 2012-7-26 18:30 static/image/common/back.gif
按照砖头哥的建议，车已经送到Audi Service 去查了，他们发现的问题就如我描述的一样，要做Ursache suchen， ...
楼住，我一个同事曾经bora 自动档变速箱也坏了，4s报价 我印象是2000，具体我已经记不清了，很贵。后来是另一个土人同事介绍的亲戚开修车铺，花了500欧修好。
4s水分还是很大，8000欧这个太离谱了，先送去别家看看吧。 4uto 发表于 2012-7-26 18:47 static/image/common/back.gif
8000欧？？？ 直接抢是不是更痛快些。。。
这还让不让人将来考虑入凹迪车了。。。
这个我觉得也是分地方的，有些地方的4s厚道，最近看了一期杂志说调查VW 4S修车，也是各种不合理的问题包括报价很高等等。。。
楼主记得是否写报告以及说说这个4s audi是哪里的，可以惊醒后人。 汗啊，这么贵，真要命 感谢砖头哥及各位，是在慕尼黑，找的4S店是在OSTbahnhof附近Autohaus Werndl。
不知有否推荐的Frei Werkstatt或师傅。完全没有N档溜车的习惯啊。
变速箱干式还是湿式，这个还真是不清楚啊，是手自一体的，并带S档的那种。
除了换变速箱，难道没有别的方法了吗？~~~太惨了。。。 8000欧，还有没有garantie啊？ junjunjunjun 发表于 2012-7-26 20:15 static/image/common/back.gif
感谢砖头哥及各位，是在慕尼黑，找的4S店是在OSTbahnhof附近Autohaus Werndl。
不知有否推荐的Frei Werkst ...
只能换变速箱。
更换行车计算机和发动机控制单元后，这台发动机也可以匹配手动变速箱。
有一个可能是，你的车况，除去变速箱外，其他部分依旧非常好。车行向把你的车子收走，低成本更换变速箱后，高价售出。或者是车行某个人看中这个毛病他能解决，于是故意太高维修价格，让你觉得维修无望，只能卖给他们。
全新的变速箱没多贵的，包含手工....照着4000欧上下来！也就这个样子了。二手变速箱则自动档的不是很好找。你去4S店，他们最多给你VW和AUDI翻新过的有质保的变速箱来降低价格，或者是更贵的全新的变速箱。去山寨小修车行那里，能找到便宜且状态好的二手变速箱，手工也会稍微便宜些。
祝你好运。 楼主哪收的这个车？ 看看能不能找着Garantie :dizzy: 回复sweegy：Private kaufen ...
感谢砖头回复，刚才在德国的论坛浏览下贴子，
发现有些和我描述类似的变速箱的问题，有提到下面的2个方法
1. getriebeöl samt filter wechseln
2. Getriebspüllung?
不知有哪位清楚这方面的知识，不知是否适合我的情况，
如果果真要换变速箱真的是太伤了，伤不起啊。 只能祝LZ好运了...碰到这种事真的是谁都揪心 先说下我不是高手
你的 DSG没救了因为。。。。。
Audi Service的回复原文如下：
wir haben an Ihrem Getriebe das Getriebeoel teilweise abgelassen und dabei Spaene im Oel festgestellt
Spaene 就像癌症一样
Bei Ihrem Fahrzeug ist das Ausgleichgetriebe defekt. 请问Ausgleichgetriebe是？查了下中文是差速器。这是变速箱里的一个部件吗？若是，这个部件defekt了，必须把整个变速箱换掉啊？
Die Anschlusswellen, die im Getriebe sitzen, für die Antriebswellen sind ausgeschlagen. 这句话请问高手到底是什么意思？
谢谢 konami1204 发表于 2012-7-26 20:37
请问Ausgleichgetriebe是？查了下中文是差速器。这是变速箱里的一个部件吗？若是，这个部件defekt了，必须把 ...
这个好像说一个什么变速箱里的连接驱动轴的连接轴脱扣或者松动了。 konami1204 发表于 2012-7-26 21:37 static/image/common/back.gif
请问Ausgleichgetriebe是？查了下中文是差速器。这是变速箱里的一个部件吗？若是，这个部件defekt了，必须把 ...
换部件的费用高过换变速箱.....
干嘛不换变速箱呢..... 给我家娃他爹看，他说这个报价太离谱，建议楼主去普通汽修厂去修，汽修厂工人会有渠道帮你找到相关配件的，价钱差不少呢，春天我家车有个零件坏了，在4S店报价900欧，我们去汽修厂修工人在网上买了配件加维修一共才300多欧，账单上配件的价钱和我们在网店看到的价钱一样，可见汽修厂并没有从配件里赚钱，只收了维修费，还是比较厚道的，我老公说你打电话多问几家汽修厂，我家附近汽修厂里慕尼黑比较远，不然你也可以去问问 sweegy 发表于 2012-7-26 18:50 static/image/common/back.gif
四圈太不厚道了。。
{:5_377:} 不厚道 kongzi016 发表于 2012-7-26 21:45 static/image/common/back.gif
换部件的费用高过换变速箱.....
干嘛不换变速箱呢.....
砖头哥还在。谢谢
别的地方看到的2个方法
1. getriebeöl samt filter wechseln
2. Getriebspüllung?
不知是否清楚这方面的知识，适合我的情况吗，还是担心被4S店黑啊？
对上面2个方法还是觉得有可能可以一试。不过如果有物理部件的损坏，确实很严重了。仪表盘上从来没有什么警示灯亮过啊。。。:curse:
德语不是很好，从service的回复里能看出有物理部件损坏吗？
defekt？ausgeschlagen？ 楼主，这辆车Baujahr？