Richard.Lee 发表于 2012-6-12 17:56

问下super和E10区别？

昨晚加的油， super 95, 1.53, 好便宜。

crazymoon 发表于 2012-6-12 18:39

酒精含量
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KielQian 发表于 2012-6-12 18:52

区别不大，一般加油站写着e10,其实根本就没有e10。

crazymoon 发表于 2012-6-12 18:59

KielQian 发表于 2012-6-12 17:52 static/image/common/back.gif
区别不大，一般加油站写着e10,其实根本就没有e10。

那加油枪上 也是随便写写的？

sanA 发表于 2012-6-12 18:59

乙醇含量分别为5%和10%。

KielQian 发表于 2012-6-12 19:42

crazymoon 发表于 2012-6-12 18:59 static/image/common/back.gif
那加油枪上 也是随便写写的？

{:5_339:}算是，出e10的时候我在岗位呢。。。。

crazymoon 发表于 2012-6-12 19:55

KielQian 发表于 2012-6-12 18:42 static/image/common/back.gif
算是，出e10的时候我在岗位呢。。。。

那就是说E10和super 95一样啊
那真是亏大了

爱吃山楂片 发表于 2012-6-12 20:02

KielQian 发表于 2012-6-12 18:52 static/image/common/back.gif
区别不大，一般加油站写着e10,其实根本就没有e10。

要不点个火试一下{:5_314:}

ronan 发表于 2012-6-12 20:52

KielQian 发表于 2012-6-12 19:42 static/image/common/back.gif
算是，出e10的时候我在岗位呢。。。。

求内幕

weltall 发表于 2012-6-12 22:52

KielQian 发表于 2012-6-12 17:52 static/image/common/back.gif
区别不大，一般加油站写着e10,其实根本就没有e10。

求八

Manfred.wang 发表于 2012-6-12 22:55

各打1升，回家用量杯盛了，放电子秤上一测密度不就知道了。密度一样就是一种，密度不一样就不是一种。呵呵。

Manfred.wang 发表于 2012-6-12 22:56

听好多人说加了e10油耗增加，难道都是心理作用？

kongzi016 发表于 2012-6-12 22:57

铜球！

bully 发表于 2012-6-12 22:59

到底哪个贵点？

kongzi016 发表于 2012-6-12 23:20

我一直在打算勾兑柴油来着....
一直没时间算热值....

那个谁谁，谁能帮着算一下，E5热值下降多少？E10热值下降多少？勾兑多少16脘或者勾兑多少啥标号的柴油，能达到与95号等热值的水平......

crazymoon 发表于 2012-6-12 23:28

kongzi016 发表于 2012-6-12 22:20 static/image/common/back.gif
我一直在打算勾兑柴油来着....
一直没时间算热值....



你这是逆天啊。。。

tanzn78 发表于 2012-6-12 23:37

kongzi016 发表于 2012-6-12 23:20 static/image/common/back.gif
我一直在打算勾兑柴油来着....
一直没时间算热值....



说，白酒是不是你用工业酒精勾兑的！{:4_281:}

tanzn78 发表于 2012-6-12 23:38

Manfred.wang 发表于 2012-6-12 22:56 static/image/common/back.gif
听好多人说加了e10油耗增加，难道都是心理作用？

对啊，spritmonitor上面同一个车型，一般e5都比e10油耗小。

kongzi016 发表于 2012-6-12 23:47

crazymoon 发表于 2012-6-12 23:28 static/image/common/back.gif
你这是逆天啊。。。

以前比赛的时候就这么干！就差直接用柴油了.....
烧汽缸垫而已....其他的都还好....

Richard.Lee 发表于 2012-6-13 00:26

网上查了查，有人说E10会对发动机有损耗，求解答。你们都加什么油

crazymoon 发表于 2012-6-13 09:20

E10都出来很久了啊。。。。搜搜论坛贴吧。。。

abadebadu 发表于 2012-6-13 09:55

tanzn78 发表于 2012-6-12 22:38 static/image/common/back.gif
对啊，spritmonitor上面同一个车型，一般e5都比e10油耗小。

我的车用E１０居然比用E５省油。以前百公里很少在５以下，一般是５，３左右，现在用E１０，每次计算都是５以下。

呆子哥 发表于 2012-6-13 13:50

kongzi016 发表于 2012-6-12 23:20 static/image/common/back.gif
我一直在打算勾兑柴油来着....
一直没时间算热值....



不是这么配的，

里面还要再加12种有机的东西，还要加防爆剂

kongzi016 发表于 2012-6-13 14:07

呆子哥 发表于 2012-6-13 13:50 static/image/common/back.gif
不是这么配的，

里面还要再加12种有机的东西，还要加防爆剂

哦，你误解了

我们用柴油，是因为柴油用在高压缩比的发动机上效率好.....
双化油器的发动机并不挑油的。用柴油的确更有劲

可问题是，柴油的热值的确不高，但会超过E5或者E10了。这点就足够了。

kongzi016 发表于 2012-6-13 14:52

我曾经误以为，柴油的热值高过汽油的。这里，我指的是纯脆的柴油与汽油，也就是不含其他甲醇的。
但是我错了！

柴油的热值要比汽油低。柴油机的燃烧效率高，完全是因为高压缩比，热功高。所以，我们用柴油来比赛，是因为我们车子的发动机改装过，一方面膛缸，一方面磨薄了缸头，增大了压缩比。所以，这个时候用普通的汽油会爆震。用柴油，我们只要改变点火提前角，就不会爆震。

在小压缩比汽缸的化油器OTTO机，直接用柴油或者汽油都不会有问题。压缩比太低，柴油很难提前自燃产生爆震。所以，老爷车用柴油是没事的。新车子就不行了.....具体的，我本人不是专职搞发动机的，我无法胡说八道了。但是，冬天里在柴油中加入点汽油，是不会有问题的，并且避免了今年年初德国极寒情况下，很多车子抛锚的问题。我记得今年年初，气温很多地方达到了零下27度...车子在路上因为油路凝结而发生暂时的供油故障导致抛锚，若是及时勾兑点汽油进去，增加柴油的流动性，就不会抛锚了。
以前，勾兑了汽油的柴油，也叫做Winterdiesel。现在是不是有人还在冬天用这个，我就不知道了...毕竟德国很多年没有寒冬了....会用的人都死光了，那么这个做法就失传了

FBICIA 发表于 2012-6-13 16:53

求内幕，E10要是和E5一样那就改加E10了
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