应该没有比这更靠谱的吧 weltall 发表于 2012-6-7 00:18 static/image/common/back.gif
audi算vw系的么?
应该没有比这更靠谱的吧
其实都有小概率事件的，同事的A4，两年多8万公里的时候坏了，Motorschade。 tanzn78 发表于 2012-6-6 23:27 static/image/common/back.gif
其实都有小概率事件的，同事的A4，两年多8万公里的时候坏了，Motorschade。
囧 nikeboy557 发表于 2012-6-6 23:42 static/image/common/back.gif
FSI有人说不好。。。所以不明白为什么啊。。。
惭愧啊,我也国内开好多年车,还是开了13个fs nikeboy557 发表于 2012-6-6 23:42 static/image/common/back.gif
FSI有人说不好。。。所以不明白为什么啊。。。
从技术层面讲，没什么不好。可能就是燃油经济性有点低 FSI是汽油直喷，因为是高压发动机，所以跟柴油机一样，对材料、工艺什么的要求比普通汽油机高
可靠性么，应该不差的，后面就是tsi了，加了turbo而已
只能加super或者super plus，这个要看第几代，第一代只能super plus，后来因为要适应其他国家市场，第二代可以加super了，我的golf是油箱盖上标明super也可以加，但我只加super plus，价格其实差不了多少，但plus动力足些，对发动机也有好处。
FSI比同排量的汽油机省油，马力大些
我的golf 1.6 FSI, 110ps, 高速开平均100多点，电脑给的平均油耗是不到5，不知道准不准。貌似120才平均不到6吧。看路况 本帖最后由 anjanette 于 2012-6-7 00:42 编辑
nikeboy557 发表于 2012-6-7 00:15
1，6FSI使用链条还是皮带？2，0FSI用的链条还是皮带？
印象中1.6好像是kette.2.0不知道。
其实我觉得没必要纠结是链条还是皮带，该坏的就是金条也会坏。链条虽然不用换，但不代表spannroller什么的 配套组件也不磨损。皮带车的话到公里数一起都换掉反而减少发动机损坏的机率。 本帖最后由 flysmall 于 2012-6-7 01:49 编辑
anjanette 发表于 2012-6-7 01:39 static/image/common/back.gif
印象中1.6好像是kette.2.0不知道。
其实我觉得没必要纠结是链条还是皮带，该坏的就是金条也会坏。链条 ...
金条银条更软的。 ：）
同意对皮带的总结， 虽然维护贵了一点， 但是几年监控一次却是安全的。 而 bmw 不少都是过了25w, 链子断了报废发动机的。 keepfeeling 发表于 2012-6-7 01:07 static/image/common/back.gif
FSI是汽油直喷，因为是高压发动机，所以跟柴油机一样，对材料、工艺什么的要求比普通汽油机高
可靠性么，应 ...
FSI后面貌似是TFSI。。。TSI那是双涡轮吧。。。而且FSI是指分层燃烧技术，燃油效率更高貌似。。。 lenkafan 发表于 2012-6-7 12:15 static/image/common/back.gif
FSI后面貌似是TFSI。。。TSI那是双涡轮吧。。。而且FSI是指分层燃烧技术，燃油效率更高貌似。。。
按理讲 TSI 应该是双涡轮的。可是目前市面上很多的ＴＳＩ其实就是ＴＦＳＩ，只有一个废气增压的Ｔｕｒｂｏ。 FSI 德国论坛说：维修费用高昂 nikeboy557 发表于 2012-6-7 01:15 static/image/common/back.gif
1，6FSI使用链条还是皮带？2，0FSI用的链条还是皮带？
我的高尔夫1.6 FSI是链条的 去做车检的时候工人说1.4的1.6的都是链条不过据说05年以前的这个链条不是很好 发动的时候发动机声音有点大 我倒是没注意 只是冷车启动的时候有时候有卡卡卡的声音 2秒也就没了 本帖最后由 tanzn78 于 2012-6-7 17:45 编辑
anjanette 发表于 2012-6-7 13:18 static/image/common/back.gif
按理讲 TSI 应该是双涡轮的。可是目前市面上很多的ＴＳＩ其实就是ＴＦＳＩ，只有一个废气增压的Ｔｕｒｂｏ ...
Audi的TFSI等于VW其他品牌的TSI，除了偶尔几个例外。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines
和是不是双增压已经没有关系了。国内的著名博文“大众FSI、TSI、TFSI发动机解读”是乱讲的。 anjanette 发表于 2012-6-7 13:18 static/image/common/back.gif
按理讲 TSI 应该是双涡轮的。可是目前市面上很多的ＴＳＩ其实就是ＴＦＳＩ，只有一个废气增压的Ｔｕｒｂｏ ...
好吧。。。 本帖最后由 anjanette 于 2012-6-7 18:05 编辑
tanzn78 发表于 2012-6-7 16:44 static/image/common/back.gif
Audi的TFSI等于VW其他品牌的TSI，除了偶尔几个例外。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswag ...
我同意你的品牌的说法，但是对于缩写我找到了不同的解释。
ＴＳＩ Twincharged Stratified Injection Turbo 和 ｋｏｍｐｒｅｓｓｏｒ
Turbocharged Stratified Injection=ＴＳＩ（VW SKODA SEAT某些型号）=TSFI只有Ｔｕｒｂｏ
http://de.wikipedia.org/wiki/TSI_%28Motorentechnik%29#TSI_und_TFSI_als_Kompressoraufladung
另外我订车合同上写的motortyp是TFSI而不是广告上的TSI。事实上EA888发动机就是只有一个Turbolader。
本帖最后由 tanzn78 于 2012-6-7 20:07 编辑
anjanette 发表于 2012-6-7 18:42 static/image/common/back.gif
我同意你的品牌的说法，但是对于缩写我找到了不同的解释。
ＴＳＩ Twincharged Stratified Injecti ...
你继续往下读撒，2008年以前TSI仅仅代表Twincharged Stratified Injection，2008年之后只有涡轮增压的直喷汽油发动机也被称为TSI，意思是Turbocharged Stratified Injection。
EA888被称为TFSI我觉得是因为这款发动机从设计到研发全部是由奥迪执行的。
1.4双增压的汽油发动机，装在SEAT，Skoda和POLO上面叫1.4 TSI，但是同样的双增压发动机装在Audi TT上面，就叫1.4 TFSI。TSI和TFSI还是和品牌关系大一点。 nikeboy557 发表于 2012-6-7 00:42 static/image/common/back.gif
FSI有人说不好。。。所以不明白为什么啊。。。
对油品要求质量高，加油的时候比较无奈 nikeboy557 发表于 2012-6-8 14:05 static/image/common/back.gif
怎么无奈了？不是就贵了一点么
super plus 现在不是到处都有。至少在我们这aral shell就没有 nikeboy557 发表于 2012-6-8 17:58
super plus难道不叫E5？
叫98。ls说的对，现在大部分Shell 第一没有，一部分Aral 也没有
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