停车，细活儿，请教大家！
最近发现总存在一个问题：正向停车到一个车位里，屁股总斜了一点，什么原因？怎么纠正？如果想一次停正，在驶入车位之前有什么要领么？
是不是我进去之前，车头甩出去的弧度不够大？？有点奇怪，还是请教一下高人们！谢啦！ 找参照物 crazymoon 发表于 2012-5-30 08:24 static/image/common/back.gif
找参照物
不容易呀，每次都是不同的地方，旁边是否有别的车也未知，但是缺憾是相同的，呵呵！ 本帖最后由 4uto 于 2012-5-30 09:58 编辑
你还没有习惯你的左右车窗，车窗下沿有可能不是水平的，造成参照误差，多停停就顺了。。。
要不，每次停车都把小敞篷打开，停好了，线正了，再收起来。。。 {:5_383:} 4uto 发表于 2012-5-30 09:58 static/image/common/back.gif
你还没有习惯你的左右车窗，车窗下沿有可能不是水平的，造成参照误差，多停停就顺了。。。
要不，每次停 ...
那也太麻烦了，有人说通过反光镜调整车轮，要正，间距要合适！
我才发现我反光镜看不到车轮，还得往下调，呵呵！
据说，进之前，先甩一下，就会好些。
我就怕甩大了，又太靠左，唉，这感觉且找呢！ 奥莉维亚 发表于 2012-5-30 10:04 static/image/common/back.gif
那也太麻烦了，有人说通过反光镜调整车轮，要正，间距要合适！
我才发现我反光镜看不到车轮，还得往下调 ...
Beifahrerspiegelabsenkung，新车可以配这个。老车可以加个模块Bordsteinautomatik实现这个功能。 tanzn78 发表于 2012-5-30 10:19 static/image/common/back.gif
Beifahrerspiegelabsenkung，新车可以配这个。老车可以加个模块Bordsteinautomatik实现这个功能。
这些就是为方便停车设计的么？ 奥莉维亚 发表于 2012-5-30 11:48 static/image/common/back.gif
这些就是为方便停车设计的么？
对啊，Beifahrer那边的后视镜在你挂倒档的时候自动调到最往下，你可以看到你自己的轮胎和Bordstein。这样倒车和控制距离就方便了。当档位从倒档摘下，镜子自动回到原来的位置。 奥莉维亚 发表于 2012-5-30 10:04 static/image/common/back.gif
那也太麻烦了，有人说通过反光镜调整车轮，要正，间距要合适！
我才发现我反光镜看不到车轮，还得往下调 ...
额。。。 当真了？。。。 罪过罪过。。。。 {:5_383:}
当然是甩一下容易摆正了，相当于变相加长了直线部分，不然有时进入车尾还得来回倒。。。
把它当作极端情况下的左转弯呗，großen bogen , 扳正再进去，尽量不要斜角度进入车位，这样停歪或者压线都不容易了，需要特意摆pose...
如果空间不允许情况下，尽量挨着转弯外侧的车就妥了，扳正后一般不会太近，除非蹭它一下。。。{:5_350:}
本帖最后由 4uto 于 2012-5-30 12:05 编辑
喔。。。我理解错了？是平行趴车，不是垂直啊。。。{:5_371:} 转向进入车库时，方向盘要打的快些，油门收小些，这样有利于车身早些规正，也留有些余地最后微调，不用来回倒车了。 4uto 发表于 2012-5-30 12:02 static/image/common/back.gif
额。。。 当真了？。。。 罪过罪过。。。。
当然是甩一下容易摆正了，相当于变相加长了直线 ...
目前不敢掰进两车之间的车位，只停一边空着的，或者两边都空着的！哈哈！ panli004 发表于 2012-5-30 16:37 static/image/common/back.gif
转向进入车库时，方向盘要打的快些，油门收小些，这样有利于车身早些规正，也留有些余地最后微调，不用来回 ...
嗯嗯，我经常速度过快，不利于掰正！
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