怎么提高拐弯技术啊?
朋友坐我的车,我下高速走一个270度的弯道,朋友说你怎么走的不是曲线,是多边形,这么开很危险啊?我以前也觉得我有这个问题,不过如果90度弯道的时候还不明显,270度的话就有些难了.
我记得以前学驾照的时候没有这个问题,教练还说我拐弯学的特别快,开的特别好.
现在越来越不会开了... 那你就尝试增加这个多边形的边,边多了就可近似的视为曲线了。 270度可以飘过去!老帅气了 拐弯就沿着弯道不要乱动方向盘 保持那个弧度就行
我老婆也是 拐弯一会打方向盘 一会又拨回来了 根本不用来回动啊 你保持在那个弧度上 让车沿着这个弧度开不就行了
顶多微调 不用反复回轮 一个拐弯没结束 轮子不用回来 对啊 打完方向盘以后把着别动,不就一直是这个弧度么,怎么会多边形呢? eisschild 发表于 2012-3-9 16:27 static/image/common/back.gif
那你就尝试增加这个多边形的边,边多了就可近似的视为曲线了。
你理解错了~{:5_383:} crazymoon 发表于 2012-3-9 16:30 static/image/common/back.gif
拐弯就沿着弯道不要乱动方向盘 保持那个弧度就行
我老婆也是 拐弯一会打方向盘 一会又拨回来了 根本不用 ...
我总是觉得,如果我不动方向盘的话,它会撞到边上的... 你一开始选的角度就不对吧。。。
多开就有感觉了 stereolab 发表于 2012-3-9 16:37 static/image/common/back.gif
我总是觉得,如果我不动方向盘的话,它会撞到边上的...
不动方向盘时,速度要保持差不多一致就不会撞到边上。如果拐弯的时候加速,方向盘就得相应的微调。 stereolab 发表于 2012-3-9 16:37 static/image/common/back.gif
我总是觉得,如果我不动方向盘的话,它会撞到边上的...
那是你拐过了 就略微回点轮就行 然后保持那个方向 都是微调 不要大幅度动方向盘
那样车就飘了
不过这都是讲感觉的
沿着直线开车 还有人回跑偏呢
何况是弯道。。。 沿着白色的弧线开就可以了 记得高中物理知识,对弯道无限分割 从 Regelungstechnik 的角度来说,这是 Regler 不匹配造成的,迟滞,dämpfung不够, störfestigkeit不好 一手汰呀,哥们,方向盘不动用油门和离心力调整运动轨迹 xumeng 发表于 2012-3-10 10:57 static/image/common/back.gif
一手汰呀,哥们,方向盘不动用油门和离心力调整运动轨迹
那肯定不是个 哥们 。。。。 拉手刹啊~ 擦,杀手真多..... 还以为你要去参加F1比赛呢,呵呵 速度慢点,第一手打方向盘的时候准确一点。 多练习,找感觉。 apex找点,进弯角度要大,寻找刹车轨迹,切弯要恨,寻找apex点路线,然后到apex加速要快,寻找出弯轨迹,加速要长,利用离心力把车甩出来 stypen 发表于 2012-3-15 13:46 static/image/common/back.gif
apex找点,进弯角度要大,寻找刹车轨迹,切弯要恨,寻找apex点路线,然后到apex加速要快,寻找出弯轨迹,加 ...
后驱好一些{:5_342:} FBICIA 发表于 2012-3-15 12:49 static/image/common/back.gif
后驱好一些
必须的,前驱要更提前,内切更用力,离心力要小一些
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