ricos 发表于 2005-2-8 13:45

2挡换1挡费劲

减挡时，推进1挡有阻力，为什么？

王玉 发表于 2005-2-8 15:51

xianghui 发表于 2005-2-8 15:53

你要是在国内考就没事了。
国内都是破吉普，要踩两脚离合器。再试试:
1，踩离合器
2，摘档
3，松离合器
4，踩离合器
5，进档

ricos 发表于 2005-2-8 16:44

Originally posted by 王玉 at 2005-2-8 09:51 PM:
车速还是太快。
可能是，我在20km/h是换的，大概15km/h时换好点。

ricos 发表于 2005-2-8 16:45

Originally posted by xianghui at 2005-2-8 09:53 PM:
你要是在国内考就没事了。
国内都是破吉普，要踩两脚离合器。再试试:
1，踩离合器
2，摘档
3，松离合器
4，踩离合器
5，进档
哈哈，两脚离合器换档法！只是听说过。

zozo 发表于 2005-2-8 23:44

一档不容易进是有意的，到车快停的时候就很容易挂进了。15kmh换一档都太快。

zozo 发表于 2005-2-8 23:46

Originally posted by xianghui at 2005-02-08 14:53:
你要是在国内考就没事了。
国内都是破吉普，要踩两脚离合器。再试试:
1，踩离合器
2，摘档
3，松离合器
4，踩离合器
5，进档
减档时，3的同时要给一定的油门。

joenchen 发表于 2005-2-15 22:09

除非车停下来才用一档. 一般用不着一档的. 要不然你的加速就慢了.

仔细体会一下你会发现德国人为什么起步很快.

p105 发表于 2005-2-15 23:10

没懂？
到底如何起步才能快呢？

茄子 发表于 2005-2-15 23:18

一档一般行车中用不到，joenchen的意思是，德国人一般行车缓慢的时候也是２档（比如说汽车在红绿灯前慢慢移动的时候），所以一旦绿灯以后他们二档速度当然比再用一档起步快拉，joenchen我理解的对不对？
欢迎各位批评执教！

lidragon 发表于 2005-2-16 05:11

Originally posted by joenchen at 2005-2-15 21:09:
除非车停下来才用一档. 一般用不着一档的. 要不然你的加速就慢了.

仔细体会一下你会发现德国人为什么起步很快.

你是说2档起步比1档快么, 我觉得不是吧, 大家都知道, 档越低加速越快, 想快的话, 就1档猛给油, 加到30-40之间直接换3档

joenchen 发表于 2005-2-16 13:21

拿到驾照告别教练的时候, 教练的最后一句话仍然是"加速"!

由于不懂德语,教练不懂英语, 至今仍在遗憾没有学到起步的真本领. 望正在驾校的朋友注意这点, 快速起步很重要.

自己的一些体会:

1.楼上说的, 一档给足油,直接三档. 没问题的. 可惜每月的油钱增加不少.

2.一档起,马上换二档, 关键要快! 就是给一档的同时马上拉回到二档.随即推到三档. 手不离档,三个动作连贯的. 这可能是比较标准的操作, 对懒人显得麻烦. 看德国人开车右手在不停地换档,真够累的. 有好一阵我也是这么开的.

3.越来越懒了. 车只要没停死,直接用二档. 只要注意起离合别猛,没问题. 如果右手拉住二当不放,更有强劲的感觉.本人现在经常这么做, 不过一次偶然开别人车时顶火了, 看来得对车熟悉才行.

希望朋友门都来谈谈自己的体会和经验. 共同学习!

致谢!

lidragon 发表于 2005-2-16 13:36

楼上的说的不错, 顶一个先
我也来说说我的体会
1. 最快的起步, 也是最费油的, 1档加足直接换3档, 如果等红绿灯我是排第1个我都会这样起步
2. 最标准的起步, 油耗中等, 1档到2档到3档,每一档都加到该档何时的速度(发动机2000转左右), 我一般等红绿灯排比较靠前的起步用这个
3. 最慢的起步, 也是最省油的, 1挡就是让车动起来, 动了就换2档, 然后半离合慢慢把速度加起来, 从家里出来启动, 小路, 后面没车, 我就用这种方法起步, 等红绿灯排很后面, 可以慢慢加速的时候我也用这个方法

[ Last edited by lidragon on 2005-2-16 at 12:39 ]

lidragon 发表于 2005-2-16 13:56

大家有空, 有心情, 条件允许的时候, 也可以玩玩警匪片里的起步, 挂上档, 油门踩到底, 然后猛抬离合

joenchen 发表于 2005-2-16 14:08

"挂上档, 油门踩到底, 然后猛抬离合" , 听见一声 xxx(轮胎摩擦声,不会写了), 就飞出去了. 有这样的, 只要不怕仍钱就可以.哈哈

joenchen 发表于 2005-2-16 14:14

"一档一般行车中用不到，joenchen的意思是，德国人一般行车缓慢的时候也是２档（比如说汽车在红绿灯前慢慢移动的时候），所以一旦绿灯以后他们二档速度当然比再用一档起步快拉"

遇到红灯时空挡往前滑, 起步时只要车是晃动的就直接二档, 没问题的. 注意油门和离合协调. 保险起见,多给点油就行.

lidragon 发表于 2005-2-16 14:27

Originally posted by joenchen at 2005-2-16 13:08:
"挂上档, 油门踩到底, 然后猛抬离合" , 听见一声 xxx(轮胎摩擦声,不会写了), 就飞出去了. 有这样的, 只要不怕仍钱就可以.哈哈
哈哈, 是啊, 自己的车千万别试, 租车的时候可以玩玩, 试之前,前后左右都得看清楚了哈$浪漫$$浪漫$

pidi 发表于 2010-10-25 18:44

en

楼上的说的不错, 顶一个先
我也来说说我的体会
1. 最快的起步, 也是最费油的, 1档加足直接换3档, 如果等红绿灯我是排第1个我都会这样起步
2. 最标准的起步, 油耗中等, 1档到2档到3档,每一档都加到该档何时的速度(发动机2000转左右), 我一般等红绿灯排比较靠前的起步用这个
3. 最慢的起步, 也是最省油的, 1挡就是让车动起来, 动了就换2档, 然后半离合慢慢把速度加起来, 从家里出来启动, 小路, 后面没车, 我就用这种方法起步, 等红绿灯排很后面, 可以慢慢加速的时候我也用这个方法

lidragon 发表于 2005-2-16 13:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

ERICHANSA 发表于 2010-10-25 20:11

回复 17# lidragon

这个我以前租车还真玩过,VW的9座车,柴油的,起步超慢,就起步前把转速升到2000过点,直接一档,猛加油,立即有强烈的推背感,轮胎嘶鸣,踩着青烟,我就蹿出去了.有一回还是下高速,飘移了20米.
总结一下,没什么技术活,一切的原因是那时还年轻
{:5_360:}

Schulterblink 发表于 2010-10-25 20:28

谁呀，翻出5年前的帖子。

pidi 发表于 2010-10-25 21:01

我翻得帖子，因为经典{:5_358:}

EUNOS 发表于 2010-10-25 21:53

晕，那年我还在骑车
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