Truecar 发表于 2010-8-2 15:15

中华BS4，5公里，柏林，只卖8900欧

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b3u3mwatg2os&asrc=pl

Truecar 发表于 2010-8-2 15:22

价格还不及09年的Fiat 500，中国车就该这么便宜吗？
http://www.autoscout24.de/CustomerArticles.aspx?cid=wrmgqguc&asrc=vskiocvjzqyd&aid=vskiocvjzqyd

werner1840 发表于 2010-8-2 15:58

经销商宣布破产，相当于已经退出德国市场，修理将会很麻烦也很贵
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/brilliance-deutschland-importeur-hso-ist-pleite-1450656.html

ERICHANSA 发表于 2010-8-2 16:33

我这边也有,1.6的,新车,25公里,10450欧.24个月保修,丰田销售的.
不是说三灵的发动机,宝马的设计和底盘吗?修起来应该也不太麻烦.

dream 发表于 2010-8-2 18:11

3年前的碰撞测试结果惨不忍睹的！当然便宜了

Truecar 发表于 2010-8-3 08:11

经销商宣布破产，相当于已经退出德国市场，修理将会很麻烦也很贵
werner1840 发表于 2010-8-2 16:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

这是以前的事了。现在是另外一家经销商，丰田的。好像是中华车再次试一把运气。

luv3721 发表于 2010-8-3 08:18

Truecar 发表于 2010-8-3 09:30

这中华车便宜得实在离谱，可以说只有罗马尼亚的Logan能与之相比。可BS4可是中级车，价格连现代的小车都比不过。

走低价的路子没错，不过也别太邪乎。

vlookup 发表于 2010-8-3 12:39

中华的问题大了去了，售后在国内一个什么杂志评出来是最后一名，去年在国内发生几起自燃事件都没处理好，有兴趣的可以摆渡下，顺便说下，这车只有涂装跟宝马共线的，底盘是仿某韩国车，后宝石杰调校的，碰撞第一次ADDC没到3星，自己改进后送西班牙一个相似机构又撞了一次，3星
中华是我家乡企业我也忍不住骂他，一个国企却无法享受国家照顾，营销管理又没有私企灵活，去年亏损的利害，这样下去会死的很难看

Truecar 发表于 2010-8-3 13:15

我觉得奇怪，国产车比中华强的不少，怎么就让路风，中华这样的车到欧洲来打前阵呢？名声一旦坏了，再要好起来可费劲了。

vlookup 发表于 2010-8-3 13:45

中国目前这几家无论哪家过来结果都差不多，只是华晨和江陵太笨了，非要当这个炮灰，他们根本不了解欧洲市场和欧洲人的思维，就想着便宜就能抢占市场，如果侥幸成功了，他们做领导的就升天了，说白了这不是市场行为的决策而是政治投机，谁让他们都是国有呢。简单对比下，越便宜的东西消费者越不关心产地和性能，1欧店和HM里中国造横行，稍微贵一点的家电类中国货就完全站不住脚了，质量差一点的也是韩国货的天下，说明消费者宁可多花钱也要更多考虑产品的外观，质量，品牌，售后等了，再大到汽车，消费者就考虑的更多了，售后啊，安全啊，附加值啊，保值啊什么的，你中国车，中国品牌有什么？这还是在这边的媒体和消费者公平对待你的情况下，事实是他们恨不得中国马上从地球上消失。
像江陵干那sb事，丢死人了，也没见哪个头引咎的
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