Vollbremsen？？ 四档以上也要踩离合吗？？
本帖最后由 liamin 于 2010-3-21 23:51 编辑求助Vollbremsen的动作要领，谢谢。{:5_389:} 稳，准，狠。
离合刹车同踩， 方向把住。 不要怕车坏，迅速用大力踩离合和刹车就行了 狠狠的踩...2脚一起踩. 如果是考试项目，还得注意通过后视镜观察后面车辆，别造成追尾 回复 5# mxiaofei
ls的，那样还是vollbremsen 吗？！ 不要乱说教坏小朋友哦
vollbremsen 是紧急情况下本能的反应，如果再看后面车况，那你怎么办？缓缓再踩刹车？ 如果是考试项目，还得注意通过后视镜观察后面车辆，别造成追尾
mxiaofei 发表于 2010-3-21 19:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
Nicht bestanden,
bis naechst mal! 不要怕车坏，迅速用大力踩离合和刹车就行了
annieingermany 发表于 2010-3-21 19:23 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
连离合都不用踩，踩离合影响急刹车效果。 如果是考试项目，还得注意通过后视镜观察后面车辆，别造成追尾
mxiaofei 发表于 2010-3-21 19:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果是考试项目这个动作是在教练发口令之前，由他做观察的 怕车坏……考试就坏了…… {:4_291:} 我考试就考这个了
学校的车，我就把吃奶劲使上了，考官为这个表扬了我一下
如果现实真需要紧急刹车，也要一脚到底，别心疼车阿 同意是两脚同时踩刹车和离合。因为这有一个发动机制动的效果，即摘掉高档离合是一种降速方式，当然刹车也很重要，所以两个一块踩，国内老师这么讲过，仅供参考 如果是考试项目，还得注意通过后视镜观察后面车辆，别造成追尾
mxiaofei 发表于 2010-3-21 19:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果象你说的这样就不叫紧急刹车了。我们教练教的时候还特意说了不用管后面，一定要用全身的力气同时猛踩刹车和离合。我还问后面车撞我怎么办？回答：“前面小孩命重要还是车重要？”
考试要求：
车速达到40公里每小时，教练负责保证后无来车，考官发命令，你只管离合刹车猛踩，一定要用很大力气。一般考这个都在比较偏的地方。 本帖最后由 kongzi024 于 2010-3-27 01:39 编辑
同意是两脚同时踩刹车和离合。因为这有一个发动机制动的效果，即摘掉高档离合是一种降速方式，当然刹车也很 ...
Xuanyuan 发表于 2010-3-26 17:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
国内的老师脑袋里都灌了大便！踩了离合，不仅仅是去掉了发动机制动效果那么简单。更糟糕的是，真空助力泵受发动机回转怠速影响，助力泵真空度下降，导致刹车助力下降，最终导致制动距离加大！换悬崖，那老师早带着满脑袋大便死了几回了......国内的师傅都这么误人子弟......
急刹车就是急刹车，只踩刹车到发动机熄火好了！平时刹车，则是直接踩刹车，直到发动机快熄火的时候再踩离合..... 不要用踩，是踹，全力踹下去 国内的老师脑袋里都灌了大便！踩了离合，不仅仅是去掉了发动机制动效果那么简单。更糟糕的是，真空助力 ...
kongzi024 发表于 2010-3-27 01:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
但是德国教练也是这么教的啊，要一起下去，如果只踩刹车熄火了我可不知道会不会不合考试要求挂掉 但是德国教练也是这么教的啊，要一起下去，如果只踩刹车熄火了我可不知道会不会不合考试要求挂掉
pcu84424 发表于 2010-3-27 03:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个问题最好再请教驾校教练，我考试的时候考了这个，我连续做了三次这个才通过，因为前两次都踩了离合。 国内的老师脑袋里都灌了大便！踩了离合，不仅仅是去掉了发动机制动效果那么简单。更糟糕的是，真空助力 ...
kongzi024 发表于 2010-3-27 01:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
正解.
作为一个汽车工程师我肯定. 根据国内专业货车司机的经验, 踩刹车的同时,换一挡 本帖最后由 morningbirdfly 于 2010-3-27 15:07 编辑
连离合都不用踩，踩离合影响急刹车效果。
zjpshock 发表于 2010-3-21 21:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
在我这里，vollbremsen不踩离合导致灭火是不及格的。。。
教练当时教的是二档到40km/h，然后狠狠的踩 国内的老师脑袋里都灌了大便！踩了离合，不仅仅是去掉了发动机制动效果那么简单。更糟糕的是，真空助力 ...
kongzi024 发表于 2010-3-27 01:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
便不便的不重要，看了其他朋友的帖子，通过德国考试的基本上都说是2个都要踩。请教你通过德国考试并考过这个问题么？只想知道考官如何判断而不是工程师，真心请教。 我有过高速公路急刹的经历。但考试没有考过这个。我当时从100急刹到零，是在发动机灭火前最后一秒踩下离合。以我理解，如果先踩下离合的话，近似于无动力滑行状态刹车，危险性是比较大的，即便是紧握方向盘，也难以避免出现甩尾现象。一般各国教程都禁止学员在行驶中摘空或是长时间踩下离合就是为了防止无动力滑行状态的出现。如果再加上楼上几位说的真空泵的助力问题，岂不是危险性更大。个人以为实际操作应是在灭车前踩下离合，保持发动机的工作状态，以备之后紧急起步的需要，诸如避免后车追尾等等。 教练的确是教2个一起踩的 便不便的不重要，看了其他朋友的帖子，通过德国考试的基本上都说是2个都要踩。请教你通过德国考试 ...
Xuanyuan 发表于 2010-3-27 18:22 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
然！俺走的德国驾照，考过这个玩意。一脚刹车踩到死....发动机熄火的干活....因为考官大喊一声，前边有皮球....反正俺没看到！俺教练也是这么教的，不必理会熄火不熄火的....不过，俺刹车的刹那盯了眼倒镜的干活.....你德国考试，除非是你没完没了的熄火和没完没了的打齿轮，否则该怎么过就怎么过....回头拿到驾照，自己熄自己的火去，自己打自己的齿轮去，和考官无关的.... 连离合都不用踩，踩离合影响急刹车效果。
zjpshock 发表于 2010-3-21 22:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你这么一说，我觉得我把Vollbremsen和Notbremsen搞混了 国内的老师脑袋里都灌了大便！踩了离合，不仅仅是去掉了发动机制动效果那么简单。更糟糕的是，真空助力 ...
kongzi024 发表于 2010-3-27 02:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不要一竿子打死吗，我国内的教练就教过我，要是急刹车不要踩离合，反而飙车超车的时候可以用瞬踩离合的方式超过不让路的车。 国内的老师脑袋里都灌了大便！踩了离合，不仅仅是去掉了发动机制动效果那么简单。更糟糕的是，真空助力 ...
kongzi024 发表于 2010-3-27 02:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我们这的教练也是反反复复地强调，一定要离合器和刹车一起踩，还放了几遍相关的录像让我们学。
并且强调，如果路考的时候，没踩离合器只踩刹车造成熄火的话，立马不合格。
看来德国的教练和考官的脑子也都灌了那个了。 无语。。。德国教练和考官让Vollbremsen刹车离合同时踩，是在2档40kmh左右的条件下吧，跟120kmh的高速刹车根本是两码事。。。我不相信在高速下（60kmh以上）会有哪个教练要求刹车时踩离合的
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