练车手记：第30小时开始。路考一次过了，哈哈！
本帖最后由 boubou 于 2009-10-20 12:03 编辑路考时间是10月20号早上八点。和我一起的是另外一个女孩。考官是个一米九的大胡子，问我们俩谁先来，我心里思量着这时8点的交通很繁忙啊，就让另一个女孩先来，神啊原谅我的自私啊！
在这里说说我们俩的经历：
停车场出来的10分钟在小区内逛，她开得不错，SB，先行权都注意到了。教练和考官也有在聊天，这时有个丁字路，对面是单行道，只能右转。这里我开过也发生过错误，我看她没注意继续直行，到路口被考官说：年轻的女孩这里的两个禁行标志你没看到吗？呵呵，倒回来继续右转，这时车比较多，我看她开始紧张了。
出了30区，开在50区内，突然从左边插进来一台车右并后直接刹车要停车在右边！天啊，考官和教练都坐起来，教练也慌手乱脚准备自己BREMSEN了，不过女孩也反应过来了紧急刹车了。还好后面没车，教官都骂了一句这个人太过分了。重新启动后，女孩一直忘记把三档换回来一档，总是熄火，这样发生了5次后考官看不过去了只能提醒她换档。
接下来是开高速，女孩都做得蛮好，没有超车直接在Duisburg Karsberg下来的一个Packplatz里，这里我没来过，而且停车场的停车位都是水泥四角的坑，被指示在两台车中间Ruckwaertpacken.
这里的问题来了，不知道女孩是平常练得少还是教练没跟她说啊？我看她是开进去开出来，开进去开出来来回不知道多少次，最后我是想捂上眼睛不敢看了。她被考官吼了几次说：同学，我们现在停车已经是10分钟过去了，不能把考试都放在停车上啊。呵呵，最后终于搞定了。 在停车场内马上来了个VOLLBREMSEN，她做得不错。接着换人，俺要上了！
哦对了，女孩开的时候我发现她很少看镜子，被考官提醒了两三次。
我上车后从停车场出来就是上高速，哈哈这时的车比较少了。直接并道，换档后，5秒一次看镜子，限速100。跟在前面的一台LKW后只有80左右，当下决定超车，看内镜，边镜，嗯没车，打灯，SB，换道，加到100，超车，超过，看镜子，打灯，再回去，哈哈，我看教练给我竖了一个手指，没看清是尾指还是拇指，不管了，接着开到100，开了一段时间后，还是跟在一台LKW后，它总是80在中间道晃，我时刻注意倒后镜，左方来车比较多，这时开在高速已经有5分钟了，怕考官随时给指令要下高速，没敢超。这时考官提了一句，komm, Junge Frau! hier sollen wir 100 fahren! 嗯好，超车，还是没有错误，哈哈，主要是这时车流不多哈，我做起来有把握。这时直接指示下一个出口出后右拐了。嗯，下完高速右拐后，我没看到是50区还是30，正嘀咕着，接到指令直开后右拐进TUEV停车。考官说了句啥下车去了，我脑袋一片空白，完了，我刷掉了？我教练说，我完了吗？呵呵，教练说你没完，你还要开。哈哈，原来是教官去他办公室拿资料去了。
这里有个插曲，我们在等的时候，我的右腿可能太紧张不受控制的跳动，很夸张，教练都注意到了，他大笑后说，没事的，你开得不错！一直在后面郁闷的女孩了鼓励我说：你比我开得好多了，你时刻注意镜子了，开得很好真的！我这个心里感动啊，紧张慢慢平静下来了。感谢我的战友哈！
TUEV出来后在小区内直接来了个右非字倒车，我一次到位。看考官很满意。接着是30区内的转悠，我也都注意了，先行权，SB，让车，禁行，STOP等，考官也和教练开始聊天了。之前因为前一个女孩停车太长时间他们一度没话了。30区出来后让我直行，我发现右边是右拐的车道，嗯，及时并道，让我左转，这时心里怕死了，这是我的死点，前几天练车还发生了几次致命的错误被教练踩了刹车，吼吼，还好没事。左拐后是红灯，我发现红灯后我的车道变成左拐了，如果没有指令我就是直行了，但离下一个红灯很短距离，而且右车道上全是车。我能换得成道吗？心里这个抖啊，我问了一句，红灯后我们直行吗？考官说是的，直行，唉，好吧，红灯后慢行注意镜子，打灯，找了个机会并到右道。这里比较惊险的说。再开回小区我看我们的驾校在招手了，心想差不多了。结果还让我来了个一字后趴车，好吧，我松开安全带，慢慢向后，旁边的车对着我们车中柱后右打死方向，再往回打，发现轮胎碰到Bodenstein了，只能调整一次再回倒，成功，哈哈，出来左拐考官看时间过了快半小时了，说了一句现在是30区，要开30，不是20. 不要踩刹车了！我说好！他说嗯，很好，请左拐后靠右在你们驾校停好车吧！好，一切结束！
考官的总结我的东东：右拐时请尽量靠右，不要阻止了GEGENVERKEHR, 一定要注意开在自己的车道里，速度控制，不要太慢！其它还好！然后让我下车！我想我是过了。
接着在车外我看教练和考官还有那个女孩一起说了有3分钟，估计是考虑她过不过吧，不过出来后看女孩笑了，哈哈她也过了！
大概就是这么多了，经历了5个月，花费是1500欧左右，开车学时用了34个NORMAL，10个SONDERFAHRT。感谢汽车版的XDJMS，在这里看大家的经验贴真是受益非浅啊！
在这里还要谢谢亲爱的always2000，这是我在DOLC因为学车而认识的老乡啊！发现我们个性太合得来了，哈哈！最主要是在路考前的准备，她给了我太多心理建设和安慰啊，再亲一个！哇卡卡！
我已经练了20NF, 9个SF。教练一直很NETT，会在开始让我说一下今天要注意的地方和结束时总结一下我的不足。一直到上星期说会跟我约下个月16号的路考了。我要求在此三个星期内更多练习FS。今天是约的早上7点半的2个FS。
早起，7点半教练准时出现，正常起步后开了三十分钟，一直没说什么，只是提醒我时速和Seitabstand。开进Sackgass，让我直线趴车，说了规则：旁边距离50CM，当两门中间的柱子和旁车的尾部平行时，向右打方向盘到底，当后窗左侧玻璃上的彩色KLEBER对准Bodensteinkante时再往回打。好 现在问题来了。倒车档，不加油，慢慢松离合，"langsam! langsam! na ja jetzt zu spaet, muss Du lenken! lenken!nicht steh bleiben! guckst Du selbst, is OK?........." 嗯，重来，又开骂.....
唉，我已经很郁闷了，不过大脑开动想着是下个月考试了，他突然这么严厉是应该的。
终于重新开出三十区，接着来：Gas!Gas! komm jetzt 30， oh jetzt schon 50, Gas gas!!!!!“
天啊，我的泪腺打开了，眼泪啪啪的掉，我怎么这么不争气啊！没办法眼泪就是止不住，路都看不见了， " sorry, kann ich nicht weiter, weil ich den Wegnichtsehen!" 开到路边，他讲了一大堆我也没听得进。。。。
回程接了另一位同学后送我回来，教练还是那样骂，这位同学就没这么好说话了，和他对骂!
唉，郁闷 的第30个小时！
9月28日：
今天开了一小时，感觉不错，之前发生过的错误今天都注意到了，教练也表扬了。还是有错误总结一下：
1 左转时，慢慢直线开到路口，只注意到第一台对面来车左转，忽视第二台车，直觉以为他也左转，结果被教练踩了刹车。
2 十字路口绿灯左转时的SB是往左看，不是往右看。
3 今天换道时注意了看镜子，顺序是：IS（Innenspiegel) AS( Aussenspiegel) 往哪边转看哪边，Blinken, SB，然后Spur wechseln. 以前是一阵乱看，也不知道看什么？
4 在市内50区内，两边都有停车，当不能确定双向安全通过时，应该减速，减档，停下，让对面来车后，再加速到50. {:2_239:} 嗯，心情平复下来，吃完早餐，来总结一下了：
第一，刹车前需要看Innenspiegel.
第二，路口右拐，提前减速，降二档，三看，SB，松离合，松刹车，打方向拐弯，然后加速。
第三，路口左拐，是箭头绿灯，不用管对面来车，加油，换二档。（不过这里的问题是，如果有人行道和自行车道是不是也是直接开呢？还是要让行人和自行车？）如果不是箭头绿灯，对面来车有先行权要让。慢慢靠近路口，有机会加油后左转。 本帖最后由 boubou 于 2009-9-26 10:51 编辑
第四，在小区内注意旁距，Rechts vor Links 二档带着离合和刹车靠近，右方有来车挂一档，让来车，否则可以加油后继续，不能停在路口中间。
第五，时刻注意交通指示牌，提速和减速。 还好吧，新手都会碰到的问题，多练几次就熟了。和我受到的待遇相比这根本不算骂。我那个教练经常吼我的几句话就是：做梦回家去做，天生不适合开车应该骑自行车，打方向盘像小女人，不可能拿到驾照。看我的帖子 http://www.dolc.de/forum/viewthread.php?tid=1018646&extra=page%3D1 谢谢LS，是啊，当时不知道怎么了，可能是他转变太突然了，以前一直很NETT，今天突然这样，呵呵，现在想想其实没什么的，他这样让我还更有动力了，以前只是到开车时间上车，下车不会稍微总结一下不会想太多了，现在反倒觉得有必要更加努力了。 本帖最后由 info 于 2009-9-26 11:10 编辑
请问boubou 板凳中的SB是什么意？谢谢。如果有人和自行车，等待是肯定的，他们有绝对先行权，如果没人和自行车的话就要快速通过，根据红绿灯变化的关系一般这个时候应该是红灯没人。 回LS，我也是看这个版后学的简称Schulterblick. 这个我已经是自然反应了，以前为了加深映像多搞了2次SB，又被教练训，说SB只要一次，不要三次！ 请问boubou 板凳中的SB是什么意？谢谢。如果有人和自行车，等待是肯定的，他们有绝对先行权，如果没人和自行车的话就要快速通过，根据红绿灯变化的关系一般这个时候应该是红灯没人。
info 发表于 2009-9-26 11:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嗯，是啊，我这里的想法是，如果是箭头绿灯的话是不是代表对面人行道 和自行车是红灯呢？他们的先行权是肯定的，如果他们闯红灯我肯定是要停的吧。 本帖最后由 info 于 2009-9-26 11:40 编辑
我们分析一下：
如果你是左转绿灯，你就一直顺利左转，前方人行道上如果有人，等待通过。
如果你是直行绿灯，你就得等对方来车走完，然后左转，在交通繁忙的十字路口，这个时候应该是直行红灯，横行绿灯了，这个时候人行道上也是红灯了，你得快速左转通过。我上次就在这个问题上迟疑了，前车先于对方来车左拐，我等待对方来车先行，结果过了几辆对方来车后，对方来车停了，我当时纳闷来车怎么不走了，我正在犹豫（其实这个时候直行方向应该是红灯了，我没注意到），教练立刻把我大骂一顿，也不分析讲解，我之后回家才想明白怎么回事。 是啊，在直行绿灯左拐是最难的，又要注意对面来车，还得注意红绿灯转换，还有速度的控制，还有左边进口的行人和自行车先行权。我在这里总是头大。 三看说的是什么？ 三看说的是什么？
潇潇泉伊 发表于 2009-9-26 12:41 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
指的是当你打灯转弯前,一看车内后视镜,二看左或右边旁镜,如果情况允许就打灯示意,在拐之前的第三看就是schulterblick,看有没有车或行人在你的totwinkle里面.没有的话就打方向砖弯 LS说得对的，不过我还没到那个境界，通常是一通乱看。 本帖最后由 iskohl 于 2009-9-27 00:22 编辑
请问 这句话 应该怎么理解
当后窗左侧玻璃上的彩色KLEBER对准Bodensteinkante时再往回打
是透过这个kleber能看到Bodensteinkante吗 如果这样的话应该会停的离bodenstein很远吧 这个彩色KLEBER是驾校贴上去的。是专门用来倒车的。让我们有一个标准什么时候应该回打方向了。 今天开了一小时，感觉不错，之前发生过的错误今天都注意到了，教练也表扬了。还是有错误总结一下：
1 左转时，慢慢直线开到路口，只注意到第一台对面来车左转，忽视第二台车，直觉以为他也左转，结果被教练踩了刹车。
2 十字路口绿灯左转时的SB是往左看，不是往右看。
3 今天换道时注意了看镜子，顺序是：IS（Innenspiegel) AS( Aussenspiegel) 往哪边转看哪边，Blinken, SB，然后Spur wechseln. 以前是一阵乱看，也不知道看什么？ 今天开了一小时，感觉不错，之前发生过的错误今天都注意到了，教练也表扬了。还是有错误总结一下：
1 左转时，慢慢直线开到路口，只注意到第一台对面来车左转，忽视第二台车，直觉以为他也左转，结果被教练踩了刹车 ...
boubou 发表于 2009-9-28 21:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不错啊!加油!我明天中午也去练车,希望能记住正确的操作方法.
不过明天要去乡村路,主要是速度的控制,换档,边距的控制等等. Boubou mm还有什么好的建议没有?
可怜我时中午1:15学车,正困着呢 回楼上，Landstrasse也是我的弱项呢，我觉得主要是在速度的调整和边距的调整吧，教练说随时要从Innenspiegel内注意后面的车，就像高速一样5秒看一下内镜, 刹车时一定要看内镜。 回楼上，Landstrasse也是我的弱项呢，我觉得主要是在速度的调整和边距的调整吧，教练说随时要从Innenspiegel内注意后面的车，就像高速一样5秒看一下内镜, 刹车时一定要看内镜。
boubou 发表于 2009-9-29 22:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
boubou再练车没有?你一星期练几次车啊? 回楼上，一直在练哦，以前是基本每周二次，每次一小时，现在加到每周三次，四小时 了。 第32小时，10月1号，今天感觉不错。犯了二个错误：
1 减速前没有看内镜
2 50区没有注意右边正在PACKEN的车，还是以50的速度想开过，被教练踩了刹车。
有进步的地方：
1 左拐时注意对面来车，慢慢开到中间后有机会马上加油。
2，换道时三看，打灯
3，30区右先左，不再停在路口了
4，注意加速和减速 这个彩色KLEBER是驾校贴上去的。是专门用来倒车的。让我们有一个标准什么时候应该回打方向了。
boubou 发表于 2009-9-27 20:40 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
mm能不能给个这个Kleber的示意图啊?我现在也总是停不好车(并行停车). 就是不知道向右打满轮之后倒车倒到什么程度, 才开始向左打满轮继续倒车. 先谢谢mm了 回LS喽，这个可难倒我了，这个其实就是驾校贴上去的AUFKLEBER，让我们在倒车时有个标准。但我觉得也只能是白天的时候用得着，傍晚和晚上倒车时根本就不实用了。教练说那只能是靠感觉了。 昨天开了一小时：
1 左拐时总是太慢提速，失去机会，进退不得。总结：左拐时让过对面来车后，一定要马上踩油门加速。
2 进住宅区一定要注意是否有verkehrsberuhigten Zonen 的标志，如果有降速7km/h以下以步速行驶/,有时还需要踩离合。这里也要注意右先左的问题。
3 随时保持边距，但也不能行使到Gegenverkehr里去了。唉，这个一直是老问题啊！ 昨天开了一小时：
1 左拐时总是太慢提速，失去机会，进退不得。总结：左拐时让过对面来车后，一定要马上踩油门加速。
2 进住宅区一定要注意是否有verkehrsberuhigten Zonen 的标志，如果有降速7km/h以下以步速行驶 ...
boubou 发表于 2009-10-8 13:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我现在是左右拐的时候容易跑到别的道里. 郁闷死我. 其实我以前不这样. 由此有发现自己开车的时候和精神状态有太大的关系了. 开车前状态好的时候,基本上没什么错误,如果开车前状态就不好,那肯定是错误不断. 如果这时候教练还在旁边不停的说话的,我就更紧张了.
其实教练特别好, 我紧张个啥子呢! 真是恨自己这个小心翼翼的个性啊.
我现在是左右拐的时候容易跑到别的道里. 郁闷死我. 其实我以前不这样. 由此有发现自己开车的时候和精神状态有太大的关系了. 开车前状态好的时候,基本上没什么错误,如果开车前状态就不好,那肯定是错误不断. 如果这时 ...
ayinami 发表于 2009-10-8 19:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
跟我当时一样，当然紧张是一个原因，我觉得更重要的是，我们新手开车的时候都喜欢盯着自己的车头或者车头方园1米的地方。我以前转弯的时候经常转弯的过程根本就忘了刚才教练的口令，转错道或者打方向盘过头，冲上人行道就都是有可能的。我的经验就是转弯之前就要看好要转过去的路口，眼睛尽量往前看，不要盯车头。
其实我到现在还有这个毛病
跟我当时一样，当然紧张是一个原因，我觉得更重要的是，我们新手开车的时候都喜欢盯着自己的车头或者车头方园1米的地方。我以前转弯的时候经常转弯的过程根本就忘了刚才教练的口令，转错道或者打方向盘过头，冲上人 ...
always2000 发表于 2009-10-8 19:22 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
啊,太对了. 要是我自己的教练,他不怎么说话,我转弯也不会跑到其它道里,但是这个替代教练会时不时说说我,他一说话我就很紧张,结果就会顶着车头看. 这下找到原因了, 下次开车一定要镇定,冷静!!! 今天难熬啊，两个小时的AUTOBAHN，昨天感觉还蛮好啊，觉得考试应该OK，现在信心大减了，之前只上过两小时的AUTOBAHN，教练都没让我超过车，今天的两小时真是被骂够了。
1 先来说说进高速加速道，3 档加速到90， 看镜，打灯，SB，然后再左拐进主道。我是直接打灯，SB然后突然打方向，一下打狠了，基本上要拐进第二车道里去了，感觉车飘啊飘，心里一阵阵恶寒，怕得要死。总结：一定要先看左倒后镜，然后打灯，SB，轻轻打方向。
2 进高速主道后马上加到四档，注意限速牌，没限速，加到130，进五档，保持在自己的车道和前面的车距。
5秒看一下倒后镜。超车时需要先加速，看镜，打灯，SB，左拐超车，加速超车。ME的问题是，SB和打灯同时进行，也不管看清楚没，直接拐弯超车，方向盘特别偏左走，好几次被骂，还需要教练帮忙稳住方向盘。开在自己的车道还总是往左偏。后来问教练，原因是我双手抓方向盘太紧，在行进过程中手不自觉的往左打。总结：双手放松放在方向盘上，超车时注意观察倒后镜，然后打灯，SB，轻轻打方向盘，然后记得关方向灯，超车后回自己的道也是一样。
3 出高速，首先要听清楚教练说的方向，注意上方的指示牌还有多少米，保持速度，在离出口大概300M处打灯，看镜，SB。右拐进减速道，马上减速到70，挂四档，然后三档。俺的问题还是同上，进减速道时太快，在看倒后镜时，方向往左拐，这该死的身体协调啊！总结：在进减速道前一定要保持速度，保持清醒，不要害怕，看倒后镜，SB，轻轻打方向，这时减速，降档。
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