27# xumeng
没机械增压，低速动力能好到哪去。。。
品三分之十 发表于 2009-9-7 17:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
1.4这样的发动机就不要想替代1，8t了在中国，有追求直接上2，0t不是更好
1.4这样的发动机就不要想替代1，8t了在中国，有追求直接上2，0t不是更好
xumeng 发表于 2009-9-7 20:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嘿嘿，不是有个税跟1.6那卡着吗。因为这个，好多人都变得没追求了。
十多万都花了，还在乎那些税。。。
不过欧版的1.4TSI要是能不减配引进。。。 流口水啊。。。
大众也不会把最好的技术给中国，在上海吃过亏，所以到东北学聪明了。
大众也不会把最好的技术给中国，在上海吃过亏，所以到东北学聪明了。
xumeng 发表于 2009-9-7 21:00 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
讲讲，在上海吃啥亏了？
因为有了和大众通用零件的奇瑞汽车
不错，便宜一点，
然后开个几年换一辆，这样符合国情。
大排量发动机对国内大部分根本没意义，反正大多数人上下班用车的时候都在堵，根本开不起来
想出趟远门开个车把过路费油钱一加比火车票贵多了。
人工便宜，采购的材料也便宜，所以总的成本应该会比德国产的低吧？
还是到时候看现车再比较
德国买golf还真不便宜
syking 发表于 2009-9-7 00:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
高6貌似在东欧生产的?
32# 品三分之十
买尚酷不就行了，价格也算厚道
回国买大众？我没钱，只看上奇瑞和华晨。
大排量发动机对国内大部分根本没意义，反正大多数人上下班用车的时候都在堵，根本开不起来
想出趟远门开个车把过路费油钱一加比火车票贵多了。
wettermm 发表于 2009-9-7 21:22 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果这样的话，中国就不会有那么多行人横尸街头了
32# 品三分之十
买尚酷不就行了，价格也算厚道
allen_kon 发表于 2009-9-8 10:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
关键是如果真是油品不行的话，啥车都白扯。有那个功能也得给关闭了。。。
27# xumeng
没机械增压，低速动力能好到哪去。。。
品三分之十 发表于 2009-9-7 17:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这里卖的Golf 6的TSI 1，4排气量的有122PS和160PS两种！
160PS的是Twin Charger！双增压！这个国内的高配就没有！
所以价格比不来，具体还是看内在！
如果这样的话，中国就不会有那么多行人横尸街头了
xumeng 发表于 2009-9-8 12:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
撞人和排量没关系，半夜出来彪车的SB也只是很小一部分。
国内啥时候上高六PLUS啊.
plus大头大脑的，看上去有点呆
{:5_338:}学习了
不要想当然以为twincharger比turbocharger低转速厉害多少，实际去开一下，122ps版本起步绝对动力十足，而且两台发动机都是从1500rpm开始就达到最大扭矩，只不过160ps版比122ps版更加NB
kevin_zfx 发表于 2009-9-9 08:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:4_298:} 还没驾照。。。
不过确实听说，TSI涡轮增压的低转速表现也不是盖的。。。
这里卖的Golf 6的TSI 1，4排气量的有122PS和160PS两种！
160PS的是Twin Charger！双增压！这个国内的高配就没有！
所以价格比不来，具体还是看内在！
Funkmaus 发表于 2009-9-8 21:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
同意{:5_394:}
本帖最后由 零红蝶 于 2009-9-9 16:16 编辑
不要想当然以为twincharger比turbocharger低转速厉害多少，实际去开一下，122ps版本起步绝对动力十足，而且两台发动机都是从1500rpm开始就达到最大扭矩，只不过160ps版比122ps版更加NB
kevin_zfx 发表于 2009-9-9 08:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
122he 160PS可差远了。。。
我两个都开过probe, 明显不一样！
122 不能说动力十足，只能说还可以！
160的东西十足差不多！！
如果以2w5000欧一个水准来定位，在欧洲还真不明白为什么花2w5000欧去买个golf。。。。国内就更不用说了。。。。。。
122he 160PS可差远了。。。
我两个都开过probe, 明显不一样！
122 不能说动力十足，只能说还可以！
160的东西十足差不多！！
零红蝶 发表于 2009-9-9 16:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:2_225:} 还是看扭矩比较有意义
在国内一般也就是市区开，起个代步工具的作用，只要外观喜欢，保养简单就好呀~~现在高尔夫这样的小车越来越适合拥挤的大城市了
我的高6到手一个月了，感觉一般开开可以了
我的高6到手一个月了，感觉一般开开可以了
江南织造 发表于 2009-9-12 23:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:2_231:} Gti 可不是给妇女和小孩的玩具。
{:2_231:} Gti 可不是给妇女和小孩的玩具。
xumeng 发表于 2009-9-13 01:31 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
首先，上面讨论的1。4和1。6TSI，不属于GTI版，高6 2。0的TSI才是GTI版， 是210PS的。 1。4和1。6的TSI，从Trendline到Highline都有，区别只是舒适度方面的配置不同。1。4和1。6的TSI本来就是家用车系列
象上面某位说的，有2万5欧，我肯定是不会买高6的，管你GTI还是GTD，就德国人有GOLF情结， 在其他国家GOLF的高端车都卖的不好，GTI起价就是2，66万欧，配一配就3万欧了，有3万欧你会买GOLF吗，7~~~
首先，上面讨论的1。4和1。6TSI，不属于GTI版，高6 2。0的TSI才是GTI版， 是210PS的。 1。4和1。6的TSI，从Trendline到Highline都有，区别只是舒适度方面的配置不同。1。4和1。6的TSI本来就是家用车系列
象上 ...
江南织造 发表于 2009-9-13 13:42 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:2_231:} 国内40w卖出去的golf5 gti可不少， 不是说了，妇女和儿童是理解不了的
Golf GTI小钢炮在国内卖得不错的啊！
GTI岂止三万啊！！真正的GTI稍微配置好一点就3W8，靠近4万了！！
我觉得个人追求不一样吧！现在稍微好点的车，那个不要3W+呀？（ Basic配置除外！）